Ieri nel porto di Napoli è arrivato il nuovo bacino di carenaggio galleggiante che sarà gestito dalla Napoli Dry Docks, la joint venture tra le napoletane La Nuova Meccanica Navale e Palumbo ( del 20 febbraio 2018). Arrivata direttamente dallo scalo di Hamad, in Qatar, l'infrastruttura, della capacità di sollevamento di circa 27.000 tonnellate, potrà accogliere navi fino a 230 metri di lunghezza. Palumbo e La Nuova Meccanica Navale hanno reso noto che l'acquisizione del bacino ha comportato un investimento privato pari a circa 40 milioni di euro, il doppio rispetto a quanto inizialmente preventivato.

Il nuovo bacino (SPP2) sarà dislocato nello specchio acqueo già in concessione alla Napoli Dry Docks al Molo Martello. Il piano d'impresa prevede un'occupazione annuale del bacino di circa 300 giorni grazie alla presenza di 20-25 navi ogni anno, con una permanenza media di 15 giorni per nave. Le due aziende hanno evidenziato che l'investimento avrà un impatto occupazionale ed economico rilevante su Napoli e sull'intero territorio, sia diretto che indiretto, considerando che su ogni nave in riparazione lavorano in media circa 100 persone al giorno (250-300mila ore lavorate ogni anno) e che la gestione di una nave in cantiere coinvolge, direttamente e indirettamente, un elevato numero sia di servizi portuali (piloti, rimorchiatori, ormeggiatori, agenti marittimi ecc.) sia di attività in città (hotel, ristoranti, mezzi di trasporto ecc.), oltre all'approvvigionamento di materiali e di viveri.

Inoltre Palumbo e La Nuova Meccanica Navale hanno sottolineato che il nuovo bacino permetterà a Napoli di raggiungere una posizione di leadership nel comparto e di competere ad armi pari con poli cantieristici dislocati in tutto il Mediterraneo, offrendo inoltre ai soci la possibilità di sviluppare al meglio il loro core business con l'utilizzo a pieno regime delle banchine già in concessione a supporto delle attività di bacino.

Commentando l'arrivo del nuovo bacino galleggiante, il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale, Andrea Annunziata, ha assicurato che «l'autorità ha fatto e sta facendo ogni sforzo possibile per far sì che questa infrastruttura, molto importante per il porto di Napoli, possa garantire ancora di più lo sviluppo del settore della cantieristica navale, ma possa soprattutto dare maggiore impulso all'occupazione».