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21 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
13:02 GMT+1
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Nouvelles originales
Le nouveau classement du World Economic Tribune sur les dotations infrastructurales des nations mondiales
L'Italie est dans l'ensemble en 82ª position et au 57° je poste pour les routes, au 89° pour les ports, au 40° pour les chemins de fer et au 67° pour les aéroports
6 September 2012

Un doute à ce point est licite : est le World Economic Tribune à ne pas interpréter correctement les informations sur l'état global des infrastructures en Italie fournissez-lui du partenaire institute national ou bien est ce dernier, ou bien SDA Bouchées School of Management de l'Université Bouchées, à ne pas présenter à la Tribune un cadre adéquat des dotations infrastructurales italiennes ?

Fait est que l'Italie est toujours en bas dans le classement de la qualité des infrastructures des nations mondiales élaborée de la fondation de Genêve, sopravanzata de Pays qui apparaissent manifestement moins équipés. Dans les dernier « The Global Competitiveness Rapport 2012-2013 » du World Economic Tribunes l'Italie est classifié au 82° poste pour la qualité globale de ses infrastructures, en recul par rapport au 79ª position dans laquelle il paraissait dans le précédent rapport 2011-2012, au 73ª position du rapport 2010-2011, au 72° je poste du rapport 2009-2010 et au 73ª position dans le classement présenté dans le rapport 2008-2009.

Pour ce qui conforme aux infrastructures routières l'Italie est installée au 57ª position dans le rapport 2012-2013 pendant que dans les précédents rapports il était présent respectivement en 59ª, 54ª, 53ª et 55ª position. Dans le classement de la qualité des infrastructures portuaires l'Italie est au 89° poste par rapport au précédents 81°, à 81°, à 83° et à 95°. Dans le secteur des infrastructures ferroviaires l'Italie figure maintenant en 40ª position pendant qu'auparavant il résultait en 43ª, 39ª, 45ª et 52ª position. Pour les infrastructures d'aéroportes elle est en 67ª position par rapport au précédente 71ª, 84ª, 85ª et 78ª.

Il est vrai que classements comme celles sur les dotations infrastructurales élaborées du World Economic Tribune, que nous publions de suite, peuvent être lues de différentes angolature et peuvent donner eu recours à des différentes interprétations des valeurs proposées quels index de la qualité des infrastructures. Souvent il est vraiment ainsi : il y a qui voit le verre demi plein et qui à moitié je vide. Toutefois nous de inforMARE continuons à retenir qu'à certains il ait été versé généreusement à boire en laissant autres sur sa faim.

Bruno Bellio


World Economic Tribune
The Global Competitiveness Report 2012-2013

Infrastructure

Quality of overall infrastructure
How would you assess general infrastructure (e.g., transport, telephony, and energy) en your musique country ? [1 = extremely underdeveloped ; 7 = extensive and efficient by
international standards] | 2011-12 ils weighted des average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Switzerland


6.6


73


Swaziland


4.2


2


Singapour


6.5


74


Iran, Islamic Rep.


4.2


3


Finland


6.5


75


Liberia


4.2


4


Hong Kong SAR


6.5


76


Jamaica


4.2


5


France


6.4


77


Albanie


4.2


6


United Arab Emirates


6.4


78


Kazakhstan


4.1


7


Iceland


6.3


79


Poland


4.0


8


Autriche


6.3


80


Kenya


4.0


9


Germany


6.2


81


Uruguay


4.0


10


Netherlands


6.2


82


Italy


3.9


11


Portugal


6.2


83


Guyane


3.9


12


Luxembourg


6.2


84


Zambia


3.9


13


Denmark


6.0


85


Équateur


3.9


14


Bahrain


6.0


86


Ghana


3.9


15


Canada


6.0


87


Inde


3.8


16


Japan


5.9


88


Egypt


3.8


17


Belgium


5.9


89


Maux


3.8


18


Spain


5.8


90


Tajikistan


3.7


19


Sweden


5.8


91


Salade de fruits, FYR


3.7


20


Oman


5.8


92


Indonesie


3.7


21


Barbade


5.8


93


Montenegro


3.7


22


Korea, Rep.


5.8


94


Cape Vert


3.7


23


Saudi Arabia


5.8


95


Costa Rica


3.7


24


United Kingdom


5.6


96


Dominican Republic


3.7


25


United States


5.6


97


Honduras


3.7


26


Qatar


5.5


98


Philippines


3.6


27


Taiwan, Se baisse


5.5


99


Côte d'Ivoire


3.6


28


Czech Republic


5.5


100


Ethiopia


3.6


29


Malaysia


5.4


101


Russian Federation


3.5


30


Slovénie


5.4


102


Algérie


3.5


31


Chile


5.4


103


Kyrgyz Republic


3.4


32


Estonia


5.4


104


Lesotho


3.4


33


Cyprus


5.3


105


Pakistan


3.4


34


Turkey


5.3


106


Nicaragua


3.4


35


Malte


5.2


107


Brazil


3.4


36


Australie


5.2


108


Colombie


3.4


37


Ireland


5.2


109


Senegal


3.4


38


Croatia


5.2


110


Uganda


3.4


39


Norway


5.2


111


Pérou


3.4


40


Namibia


5.1


112


Argentin


3.4


41


Jordan


5.1


113


Moldova


3.3


42


Lithuania


5.1


114


Gabon


3.3


43


Brunei Darussalam


5.1


115


Bulgarie


3.3


44


Panama


5.1


116


Malawi


3.2


45


Israel


5.0


117


Nigeria


3.2


46


Puerto Rico


5.0


118


Bolivie


3.2


47


New Zealand


4.9


119


Vietnam


3.2


48


Rwanda


4.9


120


Serbie


3.2


49


Thailand


4.9


121


Bénin


3.2


50


Sri Lanka


4.8


122


Cameroon


3.2


51


Hungary


4.8


123


Zimbabwe


3.2


52


Morocco


4.8


124


Tanzania


3.1


53


Mauritius


4.7


125


Madagascar


3.0


54


Seychelles


4.7


126


Mozambique


3.0


55


Georgia


4.6


127


Sierra Leone


2.9


56


Ukraine


4.6


128


Libya


2.9


57


Latvia


4.6


129


Nepal


2.9


58


South Afrique


4.5


130


Yemen


2.8


59


Azerbaijan


4.5


131


Bangladesh


2.8


60


Kuwait


4.5


132


Roumanie


2.8


61


Greece


4.5


133


Mauritania


2.8


62


Trinidad and Tobago


4.5


134


Chad


2.8


63


Gambia, The


4.5


135


Venezuela


2.8


64


Botswana


4.4


136


Burkina Faso


2.7


65


Mexico


4.4


137


Mongolie


2.7


66


Salvador


4.4


138


Timor-vives


2.7


67


Guatemala


4.4


139


Bosnie and Herzégovine


2.7


68


Surinam


4.3


140


Paraguay


2.6


69


Il se baisse


4.3


141


Lebanon


2.4


70


Slovak Republic


4.3


142


Burundi


2.3


71


Arménie


4.3


143


Guinée


2.1


72


Cambodia


4.2


144


Haïti


1.9
SOURCE : World Economic Tribune, Executive Opinion Survey



Quality of roads
How would you assess the roads in your country ? [1 = extremely underdeveloped ; 7 = extensive and efficient by international standards] | 2011-12 ils weighted des average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


France


6.5


73


Pakistan


3.9


2


United Arab Emirates


6.5


74


Trinidad and Tobago


3.8


3


Singapour


6.5


75


Nicaragua


3.8


4


Portugal


6.4


76


Liberia


3.8


5


Oman


6.4


77


Czech Republic


3.7


6


Switzerland


6.4


78


Slovak Republic


3.7


7


Autriche


6.3


79


Guyane


3.7


8


Hong Kong SAR


6.3


80


Arménie


3.7


9


Finland


6.1


81


Uruguay


3.6


10


Germany


6.1


82


Maux


3.6


11


Netherlands


6.0


83


Jamaica


3.6


12


Saudi Arabia


6.0


84


Norway


3.6


13


Spain


5.9


85


Ghana


3.5


14


Japan


5.9


86


Inde


3.5


15


Luxembourg


5.9


87


Philippines


3.4


16


Canada


5.9


88


Algérie


3.4


17


Korea, Rep.


5.8


89


Malawi


3.4


18


Bahrain


5.8


90


Indonesie


3.4


19


Denmark


5.7


91


Guatemala


3.3


20


United States


5.7


92


Honduras


3.3


21


Taiwan, Se baisse


5.7


93


Montenegro


3.2


22


Cyprus


5.6


94


Tanzania


3.2


23


Chile


5.6


95


Zimbabwe


3.2


24


United Kingdom


5.6


96


Zambia


3.2


25


Sweden


5.6


97


Senegal


3.2


26


Belgium


5.5


98


Tajikistan


3.2


27


Malaysia


5.4


99


Latvia


3.2


28


Ireland


5.4


100


Pérou


3.1


29


Croatia


5.3


101


Bolivie


3.1


30


Brunei Darussalam


5.2


102


Libya


3.1


31


Iceland


5.2


103


Chad


3.1


32


Lithuania


5.2


104


Bénin


3.1


33


Barbade


5.2


105


Malte


3.1


34


Qatar


5.1


106


Argentin


3.0


35


Namibia


5.1


107


Côte d'Ivoire


3.0


36


Australie


5.1


108


Salade de fruits, FYR


3.0


37


Puerto Rico


5.0


109


Egypt


2.9


38


Slovénie


5.0


110


Uganda


2.9


39


Thailand


5.0


111


Lesotho


2.9


40


Rwanda


5.0


112


Cameroon


2.9


41


New Zealand


4.9


113


Bangladesh


2.8


42


South Afrique


4.9


114


Nigeria


2.8


43


Turkey


4.9


115


Lebanon


2.8


44


Kuwait


4.9


116


Sierra Leone


2.8


45


Jordan


4.8


117


Kazakhstan


2.7


46


Israel


4.7


118


Yemen


2.7


47


Swaziland


4.6


119


Mauritania


2.7


48


Sri Lanka


4.6


120


Vietnam


2.7


49


Panama


4.5


121


Burundi


2.7


50


Mexico


4.5


122


Serbie


2.7


51


Gambia, The


4.5


123


Brazil


2.7


52


Salvador


4.5


124


Poland


2.6


53


Équateur


4.4


125


Burkina Faso


2.6


54


Il se baisse


4.4


126


Colombie


2.6


55


Botswana


4.4


127


Nepal


2.6


56


Georgia


4.4


128


Venezuela


2.6


57


Italy


4.3


129


Bulgarie


2.5


58


Mauritius


4.3


130


Madagascar


2.5


59


Albanie


4.3


131


Costa Rica


2.5


60


Seychelles


4.3


132


Paraguay


2.5


61


Estonia


4.2


133


Kyrgyz Republic


2.5


62


Dominican Republic


4.2


134


Bosnie and Herzégovine


2.5


63


Surinam


4.1


135


Mozambique


2.4


64


Ethiopia


4.1


136


Russian Federation


2.3


65


Cape Vert


4.1


137


Ukraine


2.3


66


Cambodia


4.0


138


Gabon


2.3


67


Azerbaijan


4.0


139


Timor-vives


2.2


68


Iran, Islamic Rep.


4.0


140


Guinée


2.0


69


Hungary


4.0


141


Mongolie


2.0


70


Morocco


4.0


142


Roumanie


1.9


71


Greece


4.0


143


Haïti


1.8


72


Kenya


3.9


144


Moldova


1.5
SOURCE : World Economic Tribune, Executive Opinion Survey



Quality of railroad infrastructure
How would you assess the railroad system in your country ? [1 = extremely underdeveloped ; 7 = extensive and efficient by international standards] | 2011-12 ils weighted des average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Switzerland


6.8


73


Bangladesh


2.5


2


Japan


6.6


74


Bosnie and Herzégovine


2.5


3


Hong Kong SAR


6.4


75


Cameroon


2.5


4


France


6.3


76


Zimbabwe


2.4


5


Singapour


5.7


77


Poland


2.4


6


Finland


5.7


78


Équateur


2.3


7


Germany


5.7


79


Kyrgyz Republic


2.3


8


Spain


5.7


80


Zambia


2.3


9


Netherlands


5.7


81


Cambodia


2.3


10


Korea, Rep.


5.6


82


Tanzania


2.3


11


Taiwan, Se baisse


5.5


83


Roumanie


2.2


12


Autriche


5.3


84


Malawi


2.2


13


Belgium


5.2


85


Nicaragua


2.2


14


Luxembourg


5.2


86


Puerto Rico


2.1


15


Canada


5.0


87


Côte d'Ivoire


2.1


16


United Kingdom


5.0


88


Brunei Darussalam


2.1


17


Malaysia


4.9


89


Mozambique


2.0


18


United States


4.8


90


Algérie


2.0


19


Denmark


4.8


91


Mauritania


2.0


20


Lithuania


4.7


92


Burkina Faso


2.0


21


Sweden


4.7


93


Salade de fruits, FYR


1.9


22


Il se baisse


4.6


94


Philippines


1.9


23


Czech Republic


4.6


95


Nigeria


1.9


24


Ukraine


4.5


96


Jordan


1.9


25


Slovak Republic


4.5


97


Pérou


1.9


26


Portugal


4.5


98


Madagascar


1.9


27


Inde


4.4


99


Guyane


1.8


28


Australie


4.3


100


Brazil


1.8


29


Kazakhstan


4.3


101


Salvador


1.8


30


Russian Federation


4.2


102


Serbie


1.7


31


Ireland


4.1


103


Argentin


1.7


32


Panama


4.0


104


Ghana


1.7


33


Latvia


4.0


105


Senegal


1.7


34


Georgia


4.0


106


Costa Rica


1.7


35


Azerbaijan


3.9


107


Bénin


1.6


36


Morocco


3.9


108


Guinée


1.6


37


Sri Lanka


3.8


109


Colombie


1.6


38


Saudi Arabia


3.7


110


Lesotho


1.6


39


Namibia


3.7


111


Uganda


1.4


40


Italy


3.6


112


Ethiopia


1.4


41


New Zealand


3.6


113


Venezuela


1.4


42


Hungary


3.5


114


Sierra Leone


1.3


43


Tajikistan


3.5


115


Uruguay


1.3


44


Estonia


3.5


116


Haïti


1.3


45


Iran, Islamic Rep.


3.4


117


Jamaica


1.3


46


South Afrique


3.4


118


Guatemala


1.2


47


Norway


3.3


119


Albanie


1.2


48


Swaziland


3.2


120


Honduras


1.1


49


Croatia


3.2


121


Surinam


1.1


50


Israel


3.2


122


Nepal


1.1


51


Indonesie


3.2


123


Paraguay


1.1


52


Egypt


3.1


124


Lebanon


1.0


53


Turkey


3.1


n/a


Bahrain


n/appl.


54


Slovénie


3.1


n/a


Barbade


n/appl.


55


Botswana


3.1


n/a


Burundi


n/appl.


56


Bulgarie


3.0


n/a


Cape Vert


n/appl.


57


Bolivie


3.0


n/a


Chad


n/appl.


58


Montenegro


2.9


n/a


Cyprus


n/appl.


59


Liberia


2.9


n/a


Gambia, The


n/appl.


60


Mexico


2.8


n/a


Iceland


n/appl.


61


Maux


2.7


n/a


Kuwait


n/appl.


62


Dominican Republic


2.7


n/a


Libya


n/appl.


63


Arménie


2.6


n/a


Malte


n/appl.


64


Chile


2.6


n/a


Mauritius


n/appl.


65


Thailand


2.6


n/a


Oman


n/appl.


66


Pakistan


2.6


n/a


Qatar


n/appl.


67


Gabon


2.6


n/a


Rwanda


n/appl.


68


Vietnam


2.6


n/a


Seychelles


n/appl.


69


Greece


2.5


n/a


Timor-vives


n/appl.


70


Moldova


2.5


n/a


Trinidad and Tobago


n/appl.


71


Mongolie


2.5


n/a


United Arab Emirates


n/appl.


72


Kenya


2.5


n/a


Yemen


n/appl.
SOURCE : World Economic Tribune, Executive Opinion Survey
NOTES : n/appl. is used for economies where the railroad network totals less than 50 km.



Quality of port infrastructure
How would you assess the port facilities in your country ? [1 = extremely underdeveloped ; 7 = well developed and efficient by international standards]. For landlocked countries, the question is as follows : How accessible are port facilities ? [1 = extremely inaccessible ; 7 = extremely accessible] | 2011-12 ils weighted des average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Netherlands


6.8


73


Kuwait


4.1


2


Singapour


6.8


74


Mali1


4.1


3


Hong Kong SAR


6.5


75


Ukraine


4.0


4


Panama


6.4


76


Ghana


4.0


5


United Arab Emirates


6.4


77


Croatia


4.0


6


Belgium


6.3


78


Azerbaijan1


4.0


7


Finland


6.3


79


Egypt


4.0


8


Iceland


6.2


80


Inde


4.0


9


Germany


6.0


81


Iran, Islamic Rep.


4.0


10


Bahrain


6.0


82


Slovak Republic1


4.0


11


Sweden


5.9


83


Hungary1


4.0


12


United Kingdom


5.8


84


Guatemala


4.0


13


Denmark


5.8


85


Cape Vert


3.9


14


Spain


5.8


86


Salvador


3.9


15


Malte


5.7


87


Israel


3.9


16


Canada


5.7


88


Équateur


3.9


17


Barbade


5.6


89


Italy


3.9


18


Estonia


5.6


90


Uganda1


3.8


19


United States


5.6


91


Kenya


3.8


20


Korea, Rep.


5.5


92


Trinidad and Tobago


3.8


21


Malaysia


5.5


93


Russian Federation


3.7


22


New Zealand


5.5


94


Malawi1


3.7


23


Luxembourg1


5.5


95


Bénin


3.7


24


Oman


5.4


96


Albanie


3.7


25


Norway


5.4


97


Botswana1


3.7


26


France


5.4


98


Mauritania


3.7


27


Namibia


5.4


99


Cameroon


3.7


28


Saudi Arabia


5.3


100


Bulgarie


3.7


29


Taiwan, Se baisse


5.3


101


Argentin


3.6


30


Ireland


5.3


102


Montenegro


3.6


31


Japan


5.2


103


Burkina Faso1


3.6


32


Puerto Rico


5.2


104


Indonesie


3.6


33


Slovénie


5.2


105


Paraguay


13.6


34


Chile


5.2


106


Nigeria


3.6


35


Lithuania


5.2


107


Guinée


3.5


36


Qatar


5.2


108


Poland


3.5


37


Switzerland1


5.2


109


Rwanda1


3.5


38


Australie


5.1


110


Ethiopia1


3.5


39


Jamaica


5.1


111


Pérou


3.5


40


Portugal


5.0


112


Libya


3.5


41


Cyprus


5.0


113


Vietnam


3.4


42


Surinam


5.0


114


Lesotho1


3.4


43


Seychelles


5.0


115


Kazakhstan1


3.4


44


Austria1


4.9


116


Mozambique


3.4


45


Sri Lanka


4.9


117


Tanzania


3.3


46


Uruguay


4.9


118


Sierra Leone


3.3


47


Gambia, The


4.8


119


Guyane


3.3


48


Mauritius


4.8


120


Philippines


3.3


49


Morocco


4.8


121


Bangladesh


3.3


50


Latvia


4.8


122


Bolivia1


3.3


51


Dominican Republic


4.7


123


Madagascar


3.2


52


South Afrique


4.7


124


Nicaragua


3.2


53


Côte d'Ivoire


4.6


125


Colombie


3.2


54


Czech Republic1


4.6


126


Mongolia1


3.0


55


Honduras


4.6


127


Armenia1


3.0


56


Thailand


4.6


128


Yemen


3.0


57


Brunei Darussalam


4.5


129


Moldova1


3.0


58


Senegal


4.5


130


Chad1


2.8


59


Il se baisse


4.4


131


Algérie


2.7


60


Pakistan


4.4


132


Timor-vives


2.7


61


Zimbabwe1


4.4


133


Nepal1


2.7


62


Jordan


4.4


134


Serbia1


2.7


63


Turkey


4.4


135


Brazil


2.6


64


Mexico


4.3


136


Burundi1


2.6


65


Georgia


4.3


137


Roumanie


2.6


66


Greece


4.2


138


Gabon


2.6


67


Salade de fruits, FYR1


4.2


139


Venezuela


2.5


68


Swaziland1


4.2


140


Costa Rica


2.4


69


Cambodia


4.2


141


Haïti


1.9


70


Zambia1


4.1


142


Bosnie and Herzégovine


1.7


71


Lebanon


4.1


143


Tajikistan1


1.7


72


Liberia


4.1


144


Kyrgyz Republic1


1.5
SOURCE : World Economic Tribune, Executive Opinion Survey
1 Landlocked



Quality of air transport infrastructure
How would you assess passenger air transport infrastructure in your country ? [1 = extremely underdeveloped ; 7 = extensive and efficient by international standards] | 2011-12 ils weighted des average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Singapour


6.8


73


Estonia


4.5


2


Hong Kong SAR


6.7


74


Pérou


4.5


3


United Arab Emirates


6.6


75


Cambodia


4.4


4


Netherlands


6.6


76


Montenegro


4.4


5


Switzerland


6.5


77


Senegal


4.4


6


Panama


6.4


78


Pakistan


4.3


7


Germany


6.4


79


Croatia


4.3


8


Barbade


6.3


80


Équateur


4.3


9


Iceland


6.2


81


Cape Vert


4.3


10


France


6.2


82


Georgia


4.3


11


Finland


6.2


83


Côte d'Ivoire


4.3


12


New Zealand


6.2


84


Rwanda


4.3


13


Norway


6.2


85


Ukraine


4.3


14


Belgium


6.2


86


Lithuania


4.2


15


South Afrique


6.1


87


Kuwait


4.2


16


Bahrain


6.0


88


Tajikistan


4.2


17


Spain


6.0


89


Indonesie


4.2


18


Qatar


6.0


90


Nicaragua


4.2


19


Denmark


6.0


91


Hungary


4.2


20


Sweden


6.0


92


Maux


4.2


21


Czech Republic


6.0


93


Guyane


4.1


22


United Kingdom


6.0


94


Vietnam


4.1


23


Canada


5.9


95


Kazakhstan


4.1


24


Malaysia


5.9


96


Botswana


4.1


25


Malte


5.9


97


Ghana


4.1


26


Korea, Rep.


5.9


98


Liberia


4.0


27


Luxembourg


5.8


99


Surinam


4.0


28


Puerto Rico


5.8


100


Nigeria


4.0


29


Australie


5.8


101


Bulgarie


4.0


30


United States


5.8


102


Zambia


3.9


31


Autriche


5.8


103


Mozambique


3.9


32


Ireland


5.7


104


Russian Federation


3.8


33


Thailand


5.7


105


Poland


3.8


34


Saudi Arabia


5.7


106


Colombie


3.8


35


Portugal


5.6


107


Uganda


3.8


36


Turkey


5.6


108


Gabon


3.7


37


Jamaica


5.5


109


Cameroon


3.7


38


Jordan


5.5


110


Guinée


3.6


39


Chile


5.5


111


Salade de fruits, FYR


3.6


40


Oman


5.5


112


Philippines


3.6


41


Dominican Republic


5.4


113


Moldova


3.6


42


Salvador


5.4


114


Madagascar


3.6


43


Cyprus


5.4


115


Argentin


3.5


44


Taiwan, Se baisse


5.4


116


Swaziland


3.5


45


Greece


5.3


117


Tanzania


3.5


46


Japan


5.3


118


Bolivie


3.5


47


Latvia


5.3


119


Yemen


3.5


48


Israel


5.3


120


Bangladesh


3.5


49


Mauritius


5.2


121


Roumanie


3.4


50


Ethiopia


5.1


122


Zimbabwe


3.4


51


Lebanon


5.1


123


Bénin


3.4


52


Morocco


5.1


124


Slovak Republic


3.4


53


Azerbaijan


5.0


125


Algérie


3.3


54


Egypt


5.0


126


Venezuela


3.3


55


Seychelles


5.0


127


Burkina Faso


3.3


56


Trinidad and Tobago


5.0


128


Mongolie


3.3


57


Sri Lanka


5.0


129


Libya


3.3


58


Guatemala


4.9


130


Serbie


3.2


59


Namibia


4.9


131


Nepal


3.2


60


Costa Rica


4.9


132


Iran, Islamic Rep.


3.1


61


Brunei Darussalam


4.9


133


Malawi


3.1


62


Gambia, The


4.9


134


Brazil


3.0


63


Uruguay


4.9


135


Kyrgyz Republic


2.9


64


Mexico


4.8


136


Chad


2.9


65


Kenya


4.8


137


Timor-vives


2.9


66


Albanie


4.8


138


Mauritania


2.8


67


Italy


4.7


139


Burundi


2.8


68


Inde


4.7


140


Sierra Leone


2.7


69


Arménie


4.7


141


Paraguay


2.5


70


Il se baisse


4.5


142


Lesotho


2.5


71


Honduras


4.5


143


Bosnie and Herzégovine


2.3


72


Slovénie


4.5


144


Haïti


2.2
SOURCE : World Economic Tribune, Executive Opinion Survey
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Nouveau record historique du trafic mensuel de conteneurs dans le port de Long Beach
Long Beach / Los Angeles
En octobre, une forte croissance de l'activité d'escalade de Los Angeles.
ZIM enregistre une excellente performance économique trimestrielle tirée par les noli uptick et l'activité avec l'Amérique latine
ZIM enregistre une excellente performance économique trimestrielle tirée par les noli uptick et l'activité avec l'Amérique latine
Haïfa
La flotte a transporté un nombre record de conteneurs.
Au troisième trimestre, les revenus du groupe de croisière Viking ont augmenté de 11,4%.
Los Angeles
Augmentation de 14,3% du chiffre d'affaires généré par les croisières océaniques
Signature de l'accord définitif sur le contrat des travailleurs portuaires
Rome
L'Italie Antitrust lance une enquête sur SAS (groupe MSC), Moby et Large Navi Fast
Rome
Selon l'AGCM, des restrictions de concurrence peuvent avoir été imposées à la suite de l'acquisition de 49% de capital de Moby par SAS.
T&E met en évidence la nécessité de compter également les émissions de GNL pour le GNL utilisées par les navires
T&E met en évidence la nécessité de compter également les émissions de GNL pour le GNL utilisées par les navires
Bruxelles
Le total des gaz à effet de serre produits serait supérieur de plus de 30% à ceux considérés par le règlement maritime de FuelEU
DFDS et Ekol se sont mis d'accord sur la vente du réseau international de la société turque au groupe danois.
Copenhague / Istanbul
Révisé les termes de l'accord expirés le 1er novembre
Le ralentissement de la circulation des marchandises dans le port de Hambourg au troisième trimestre
Hambourg
Trafic de conteneurs stables
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec accepte la vente de MacGregor aux fonds gérés par Triton
Helsinki
Vente de la valeur de 480 millions qui devrait être achevée au cours du premier semestre de l'année 2025
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Koper a augmenté de 8,3%
Lubiana
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 3,2%.
Ok of Ukraine's antitrust enforcement at the entrance of MSC in the capital of HHLA terminalist company
Kiev
La société exploite le terminal de CTO du port d'Odessa
Inauguré le nouveau port péruvien de Chancay exploité par la COSCO Shipping Ports
Lima
A 1 500 mètres linéaires de quais
Plus que doubler la valeur des nouvelles commandes acquises par Fincantieri au cours des neuf premiers mois de 2024
Trieste
L'ensoleillement de la construction navale a augmenté de +154,3%.
Création de l'Alliance pour le recyclage des navires pour accélérer le recyclage des navires sûrs et respectueux de l'environnement
Copenhague
L'initiative en vue de l'entrée en vigueur le 26 juin de la Convention internationale de Hong Kong
Kuehne + Nagel va acquérir 51% de la capitale de l'American IMC Logistics
Schindellegi / Collierville
La société américaine exploite principalement des services de drayage
Au troisième trimestre de cette année, les revenus de Hapag-Lloyd ont augmenté de 28,2%.
Au troisième trimestre de cette année, les revenus de Hapag-Lloyd ont augmenté de 28,2%.
Hambourg
Augmentation de 3,8% des conteneurs transportés par la flotte. Valeur moyenne des nils de 22,9%
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans le port de Gênes a diminué de -4,9%, tandis que celui de Savona-I a augmenté de 15,7%.
Gênes
Augmentation du nombre de conteneurs de transbordement déterminés par la crise de la mer Rouge. A bas les croisières
Au troisième trimestre, les revenus de HMM ont augmenté de 67% grâce à la croissance de 83% dans le segment des conteneurs.
Au troisième trimestre, les revenus de HMM ont augmenté de 67% grâce à la croissance de 83% dans le segment des conteneurs.
Séoul
+ 116% d'augmentation de la valeur du nole moyen par conteneur transporté
La hausse de la performance financière trimestrielle d'Evergreen
La hausse de la performance financière trimestrielle d'Evergreen
Taipei
La société taïwanaise investit 186,8 millions pour l'achat de nouveaux conteneurs maritimes
Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs dans les terminaux du port d'Eurokai a augmenté de 9,9%.
Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs dans les terminaux du port d'Eurokai a augmenté de 9,9%.
Hambourg
En Allemagne (Eurogate), l'augmentation est de 13,6%. En Italie (Contship Italie) de 6,8%). Ralentiment de croissance chez Tanger Med. Le terminal de Damiette sera opérationnel en avril
Danaos rapporte une nouvelle baisse des revenus trimestriels générés par la flotte de porte-conteneurs
Athènes
Coustas: Avec l'administration Trump, qui a promis de nouvelles tâches, une réduction future du trafic de conteneurs est possible
Au cours des dix premiers mois de 2024, le trafic de marchandises dans les ports russes a diminué de -3,2%
Saint-Pétersbourg
Les marchandises sèches se sont élevées à 370,8 millions de tonnes (-3,5%), ces liquides à 372,2 millions de tonnes (-2,9%)
M. vard construira cinq navires de soutien dans l'industrie offshore.
Trieste
Conçus pour accueillir jusqu'à 190 personnes, ils seront réalisés au Vietnam
Alpe Adria active le nouveau service ferroviaire entre le port de Trieste et le terminal intermodal de Malpensa à Sacconago
Trieste
L'ordre Euroseas en Chine est la construction de deux conteneurs de 4 300 teu
Athènes
Revenus trimestriels de la location d'une croissance de 5,8%
Analyse du Centre d'Etudes Fedespea sur la performance économique et opérationnelle des terminaux de conteneurs italiens
Milan
GNV renforce son département d'affaires avec deux nominés
Gênes
Nouveau directeur d'entreprise et nouveau directeur général de la société en Espagne
Sur l'ancien Carbonyle du port de Gênes, les chantiers du barrage foranea et du tunnel sous-port
Gênes
Le Comité de gestion de l'AdSP s'est penché sur cette question hier.
A Gênes, la Journée de la Graduation de l'Académie italienne du Mercantile
Gênes
Livraison de 50 diplômes à la fin de la formation biennale et de trois ans
Le 27 novembre à Rome, l'Assemblée publique de l'UNIPORT aura lieu
Rome
Rencontre sur le thème "Ports italiens, un réseau d'entreprises au service du pays et de l'Europe"
Roberto Nappi, fondateur et réalisateur de 40 ans de "Corriere Marittimo", est mort.
Gênes
Sa carrière a commencé par la rédaction du Telegraph en 1958.
Nouvelles sanctions de l'UE visant à interdire l'utilisation de navires et de ports pour le transport de drones et de missiles produits par l'Iran
Bruxelles
Masucci a confirmé le président des clubs italiens de Propeller
Gênes
Nouveau mandat pour les trois années 2024-2027
Les marins de la Galaxy Leader Sont pris en otage depuis un an
Londres / Hong Kong
Platten (ICS): C'est inacceptable ; L'humanité l'emporte et elles sont immédiatement libérées
Le SMC mettra en place un balisage de noli pour le transport maritime de l'Extrême-Orient à la Méditerranée
Genève
Augmentations de 25% et 18% pour les conteneurs de 20'et 40'directs dans la Méditerranée occidentale et l'Adriatique
Achevé le double carburant d'un gros porte-conteneurs à Maersk
Copenhague
Il pourra naviguer dans le méthanol. Augmentation de la capacité de mise en attente
Autorisation environnementale de la Région de dragage des quais de 19 à 26 du port d'Ancône
Ancône
L'intervention coûtera au total 16,5 millions d'euros.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Les envois intermodaux entre le port de Trieste et la Slovaquie sont en augmentation
Trieste
Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs géré par HHLA a chuté de -2%
Hambourg
À Trieste, les volumes traités par l'Italie du PLT au cours des neuf premiers mois de 2024 ont diminué
En octobre, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de 0,7%
Hong Kong
Au cours des dix premiers mois de 2024, une baisse de -5,2%
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Civitavecchia a chuté de -11,8%
Cyvitavecchia
Les Cruseristes ont augmenté de 2,7%
Le mois dernier, le port de Singapour a traité 3,5 millions de conteneurs (+ 8,1%)
Singapour
Au cours des dix premiers mois de 2024, la croissance a été de 6,2%.
Le SMC a complété l'acquisition de la majorité de la compagnie de logistique MVN
Genève / Milan
La société milanaise prévoit de fermer 2024% avec un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
Au cours du trimestre d'été, le trafic passagers dans les terminaux de croisière de Global Ports Holding a augmenté de 27,5%
Istanbul
Revenus en hausse de 23%
Le transitaire de DSC a introduit l'intelligence artificielle dans la gestion des pratiques douanières
Venise
Chaque année, les pratiques suivies dépassent les unités de 15mila
La vente de la compagnie maritime Santandrea de Pacorini à Aprile
Trieste
La société a été fondée en 1989 à Trieste
Port de Gioia Tauro, protocole d'accord pour la sécurité dans les environnements de travail et les opérations portuaires
Joy Tauro
Aura une durée de trois ans ;
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Paola Piraccini a été nommée Collaborateur Technique Juridique de Spininvest
Gênes
Rejoint en 1981, il est conseiller en cassation à la retraite.
La rencontre à Rome entre les représentants des ports et ports italiens en Floride
Rome
Attendez-vous à une comparaison pour trouver des thèmes communs sur lesquels mettre en place une tâche d'analyse comparative.
Cette année, les Cruseristes du port d'Ancône ont augmenté de 18,9%
Ancône
25,1% d'augmentation des transits et chute de -5,1% des débarquements et des embarquements
Changed Risso constitue une joint venture à Cagliari
Cagliari / Gênes
Partenariat à 50% avec Fausto Saba et Riccardo Vargiu
Ok to the 2025 prévisions budgétaires of the AdSP of the Tyrrhéhenian Sea Centre North
Cyvitavecchia
Il présente un excédent de plus de 2,5 millions d'euros
À Palerme, la première feuille du nouveau ferry pour la région sicilienne a été coupée.
Trieste / Palerme
La livraison du navire est prévue pour 2026
Les relevés de revenus trimestriels de Global Ship Lease montrent la première diminution depuis la fin de 2018
Athènes
L'entreprise estime que sa flotte de conteneurs a de très bonnes perspectives d'emploi
DP World signe un accord pour racheter Australian Silk Logistics
Dubai / Melbourne
La valeur prévue de la transaction est d'environ 115 millions
Un travailleur est décédé dans le port de Crotone
Joy Tauro
Il est soudainement descendu au sol tout en parlant à certains collègues.
Torbianelli: bien la place du PEEIC dans le financement du futur Molo VIII du port de Trieste
Trieste
Sur les 315 millions d'euros estimés, 206,9 sont attendus par l'Etat.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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