CKYHE présente à une nouvelle configuration des services de ligne parmi l'Asie et le Nord Europe/Méditerranée



L'alliance armatoriale CKYHE, COSCO Conteneur Lines (COSCON), Kawasaki Kisen Kaisha (« K » Lin), Yang Ming, Hanjin Shipping et Evergreen Lins, a annoncé aujourd'hui la réorganisation prochaine de son réseau de services de ligne qui relient l'Asie au Nord Europe et à la Méditerranée.

Dès le début de l'avril prochain les compagnies offriront à six services parmi l'Asie et les ports nordeuropei. Le service NE2, actionné de dix portacontainer de 14.000 teu, escaladera les ports de Nansha, de Kaohsiung, de Yantian, de Singapour, de Pireo, de Rotterdam, de Felixstowe, d'Amburgo, d'Anvers, de Pireo, de Singapour, de Hong Kong, de Nansha. Le service NE3, réalisé avec 11 bateaux de 13.000 teu, touchera Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Singapour, Rotterdam, Amburgo, Anvers, Shanghai, Xingang. Dans le service NE5, dénommé CEM d'Evergreen Line, elles seront employées dix bateaux de 14.000 teu qui escaladeront Shanghai, Ningbo, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Felixstowe, Amburgo, Rotterdam, Tanjung Pelepas, Kaohsiung, Shanghai. La ligne NE6 sera réalisée avec 11 portacontainer de 13.000 teu employez sur le cassée Qingdao, Kwangyang, Pusan, Shanghai, Yantian, Singapour, Algeciras, Amburgo, Rotterdam, les Havre, Algeciras, Singapour, Yantian, Qingdao. Autres dix bateaux de 14.000 teu seront utilisés dans le service NE7 qui touchera Ningbo, Shanghai, Xiamen, Singapour, Pireo, Amburgo, Rotterdam, Felixstowe, Anvers, Pireo, Ningbo. Le sixième service NE8, dénommé CES d'Evergreen Line, sera réalisé avec dix bateaux de 8.500 teu employez sur le cassée Taipei, Ningbo, Shanghai, Shekou, Pigeon, Felixstowe, Amburgo, Rotterdam, les Havre, le Pigeon, Taipei.

Entretemps CKYHE activera trois services entre l'Asie et la Méditerranée. Le service pendulum MD1, actes avec 16 portacontainer de 10.000 teu, escaladera Pusan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Nansha, Singapour, Pireo, La Spezia, Gênes, Barcelone, Valencia, Pireo, Singapour, Vung Tau, Hong Kong, Shanghai, Pusan, (USA), Pusan. Dans la ligne MD2 elles seront employées 10 bateaux de 8.500 teu avec des escales à Xiamen, Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Singapour, Port Saïd, Ashdod, Gênes, Barcelone, Fos, Port Saïd, Singapour, Hong Kong, Xiamen. La troisième ligne, dénommée ADR, sera réalisée avec 10 portacontenitori de 8.500 teu et servira les ports de l'adriatique en escaladant Qingdao, Shanghai, Ningbo, Taipei, Shekou, Yantian, Tanjung Pelepas, Ashdod, Alessandria, Pireo, Koper, Trieste, Pireo, Jeddah, Pigeon, Tanjung Pelepas, Shekou, Kaohsiung, Qingdao.