- La Région Ligurie a lancé une appel pour que le gouvernement et le Ministère de l'Ambient affrontent rapidement la question chavirement à mer du chantier naval Fincantieri de Sestri Posant, à Gênes. Le projet prévoit le transfert vers mer de la partie productive de l'établissement, qui est traversé d'une ligne ferroviaire, sur une aire réalisée même avec le tombamento d'un miroir aqueux. La collectivité régionale s'est rappellée de que l'initiative, qui a comme objectif principal relance du chantier génois, se porte derrière même deux importants retombées pour la ville : la messe en sécurité du ruisseau Molinassi contre un nouveau risque inondation et un site où destiner une significative quantité des terres de je creuse, le soi-disant « smarino », pour la construction du Troisième Franchissement ferroviaire Gênes-Milan.
- L'assesseur au Travail de la Région Ligurie, Enrico Vesco, en rencontrant une représentation de syndicats et des travailleurs qui pour ces retards dans le départ du projet ont manifesté des craintes et des préoccupations pour le futur du chantier, a souligné qu'on traite de débloquer une intervention partagée de tous, pour donner une perspectif à une réalité productive de six cents travailleurs, au-delà de millecinquecento avec poussé. « La partie locale des engagements que nous y sommes assumés dans l'accord de programme du 2011 ( du 28 Juillet 2011, ndr) - il a expliqué Vesco - a été honorée et vraiment pour importance qui représente même pour le Troisième Franchissement, le projet a été soigné et offert de Cociv et a permis d'accélérer les temps, en évitant les compétitions à l'Autorité Portuaire ».
- Compétition pour la confiance des travaux du chavirement à mer du chantier - il a mis en évidence l'assesseur - qui par contre la même Autorité Portuaire est prêt à faire dans le 2015 si du Ministère de l'Ambient il arrivera l'attendu déblocage du projet. Tout - il s'est rappellé - est lié à la procédure qui sera adoptée du Ministère de l'Ambient, déjà sollicité de la Région Ligurie, vendredi passé, même du même président de l'organisme Claudio Burlando. Si - a spécifié - la procédure aura celui d'« assoggettabilità » à l'IL Y - Évaluation d'Impact environnemental, une action screening beaucoup de plus bref (120 jours) de la véritable, le résultat serait positive ; qu'est-ce que bien divergé si le Ministère écartait cette option et choisissait complète, les temps duquel seraient beaucoup plus longs de la première solution.
- Vesco a conclu l'intervention avec les travailleurs en lançant même un message à Fincantieri pour éviter - il a expliqué - que l'entreprise puisse justifier des coupes et des modifications contractuelles avec le retard du projet sur le chavirement à mer.
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