Dans les 2017 dans le port de Civitavecchia crocieristi ils ont baissé du -6%, pendant que les passagers de ligne ont crû du +4%



L'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Centro Settentrionale a annoncé que dans le 2017 le port de Civitavecchia a mouvementé 1.85 millions de passagers des services maritimes de ligne, avec une progression du +4% par rapport à 1.78 millions dans l'an précédent, pendant que les crocieristi sont diminués du -6% en s'attestant à 2.20 millions d'unité, flexion - a spécifié l'organisme - produite exclusivement d'une contraction du flux de crocieristi en transit contrairement aux crocieristi embarqués/débarqués, qu'ils ont résulté en légère croissance. L'AdSP a mis en évidence que dans le 2017 dans le port de Gaeta il a été par contre enregistré un record historique avec 4.500 crocieristi et 12 bateaux aboutis.

Relativement au trafic des marchandises mouvementé l'an passé du port de Civitavecchia, l'organisme portuaire a expliqué que les marchandises diverses en cous sont montées à au-delà à de 5.8 millions de tonnes (+7%), accroissement qui a été déterminé d'une ultérieure croissance du + 3 % du trafic ro-ro qui a été de 4.9 millions de tonnes, avec les moyens lourds embarqués/débarqués qu'ils ont crû au-delà du +6% en tournant de dépasser du seuil 200mil d'unités annuelles. En sensible accroissement même le trafic de marchandises en conteneurs, qu'été 900mil de tonnes (+45%) avec une movimentazione de conteneurs pairs à 94.401 teu (dont +27%), 69mil des pleiux et 25.500 vident.

En outre l'AdSP a précisé que parmi vracs solides on a mis en évidence une importante croissance du +30% du trafic de produits métallurgistes et minéraux de fer qui a été paire dans l'ensemble 300mil à des tonnes, avec des hausses soit pour la quantité de marchandises débarquées (+30%) que pour celles embarquées (+28%) déterminées, en particulier - il a expliqué l'organisme - de retrouvée dinamicità des aciéries de Terni qu'à front d'une majeure demande de matière d'abord (ferrocromo sbarcato+34% pour 150mil tonnes globales) font relever un accroissement de la production (coils en acier embarquée +22% pair 53mil à des tonnes globales). L'AdSP a mis en évidence que telle ultérieure croissance de ces trafics s'est relevée même dans les premiers mois du 2018. Dans le 2017, en outre, elle a été marquée même un sensible accroissement du trafic fluorite de +24% (terre qui doit être mélangée au ciment), extraite dans presse du Lac de Bracciano et embarquée dans le port de Civitavecchia, pair dans l'ensemble au-delà à 90mil de tonnes. Parmi autres vracs on met en évidence enfin un fort accroissement du trafic de cippato de bois produit des bois du territoire de l'Ombrie/du Latium et destiné aux centrales de biomasses, avec une croissance du +88% pour un total pair 60mil à des tonnes.

L'an passé dans le port de Civitavecchia le trafic de voitures nouvelles a été 280mil d'unité, vu que il confirme la tendance positif du 2016 et cela - il a précisé l'autorité - malgré la décision de opérateur Grimaldi, assumée à début 2016, de déplacer le trafic auto FCA de Melfi à Gioia Tauro en portant à Civitavecchia, à partir du 2017, les autos FCA produites de fabrique de Cassino.

Il a été par contre enregistré baisse des produits raffinés pétrolifères. L'organisme a remarqué que dans ce secteur le port de Civitavecchia continue à résulter peu compétitif tenu même compte de l'absence d'un quai pétrolifère dans la future Darse énergétique et des grandes masses dont donne des ans s'attend la réalisation.

Dans le 2017 le port de Gaeta a marqué un accroissement du +2,6% (+47mil tonnes) du trafic global déterminé fondamentalement de l'augmentation des marchandises liquides du +14% (+160mil tonnes), pair dans l'ensemble à 1.3 millions de tonnes, à front d'une flexion du -17% du trafic de marchandises sèches (- 112mil tonnes), pair 550mil à des tonnes globales. Le trafic de marchandises sèches - il a annoncé l'AdSP - autrement du premier semestre lorsque on enregistrait un préoccupant -35%, dans le second semestre a résulté en croissance du +6%, par rapport au second semestre du 2016, et du +27% par rapport au premier semestre du 2017. À signaler une sensible croissance, dans la catégorie « autres vracs solides », du trafic wood de pellets (+125%) pair dans l'ensemble 68mil à des tonnes.

Enfin pour ce qui concerne le port de Fiumicino se confirment les mêmes volumes du 2016 avec 3.4 millions de tonnes de produits raffinés débarqués et 60 bateaux aboutis à front des 68 du 2016.

« Telles données, bien que positifs - elle a commenté le président de l'AdSP du Mar Thyrrénien Centro Settentrionale, Francesco Maria de Majo - ils ne peuvent pas toutefois faire manquer l'exigence de porter en avant toutes ces initiatives et tu projettes tournés de rendre encore plus compétitifs les ports du network du Latium, en rendant plus efficaces les services portuaires et d'intérêt général et en augmentant la puissance la dotation infrastructurale portuaire des trois ports du Latium. En particulier - il a spécifié de Majo - l'augmentation du trafic conteneur, aujourd'hui arrivé presque 100mil à teu, est encore lointaine des niveaux qui cet AdSP souhaitent que le principal concessionnaire du secteur puisse rejoindre au cours des années à venir. Analoguement on reste dans attendue que les principaux opérateurs du secteur du trafic automotive réussissent à rejoindre les objectifs fixés en termes de croissance des volumes de ce secteur ».