Port de Ravenne, accord entre Guardia di Finanza et AdSP pour la surveillance et le contrôle des interventions d'infrastructure



Aujourd'hui, l'Autorité du système portuaire du Centre du Nord de l'Adriatique et la Guardia di Finanza ont signé un protocole d'accord visant à mettre en œuvre un flux d'informations en temps utile vers la Guardia di Finanza, en tant que Des services de police économique financière spécialisés dans la protection des dépenses des administrations nationales et des syndicats, relatives à toutes les interventions en matière d'infrastructure gérées par l'Autorité portuaire et subventionnées par le Programme d'investissement communautaire Prochain Génération de l'UE par le biais du Plan national de reprise et de résilience et de son Fonds Complémentaire de la matrice nationale, afin de renforcer le système de suivi et de supervision des travaux en cours.

Le protocole signé aujourd'hui par le président de l'AdSP, Daniele Rossi, et le commandant provincial de la Guardia di Finanza à Ravenne, Andrea Mercatili, souhaite donc renforcer la collaboration interinstitutionnelle pour renforcer l'état de droit La transparence dans la protection de l'utilisation appropriée des ressources publiques et, plus généralement, le respect des procédures et des délais d'exécution. Dans le cadre de la stratégie globale de développement de l'infrastructure, dans les années à venir, la zone portuaire de Ravenne est destinée à augmenter considérablement le trafic commercial, en particulier grâce à une logistique élargie réservée aux conteneurs, mais aussi Le flux touristique cruciéristique et, par conséquent, les travaux d'infrastructure mis en place, indispensables à la mise en œuvre du programme, doivent être réalisés avec une certaine rapidité, mais aussi dans le respect de la qualité réalisable prévue et dans l'absolu La conformité au cadre réglementaire, afin de protéger les ressources utilisées et Du territoire concerné, selon des contraintes strictes liées au thème de la transition écologique et de la mobilité durable.

L'accord officialisé aujourd'hui prévoit la communication périodique au commandement provincial de la Guardia di Finanza par l'autorité portuaire du système portuaire des données récapitulatives de toutes les interventions et des projets exécutifs connexes, en précisant: Un chronoprogramme réalisable, la filiale entière des entreprises intéressées par le projet (entrepreneurs généraux, contractants, sous-traitants, concepteurs et consultants) et l'emplacement des chantiers de construction. En plus de cette information, l'Administration portuaire de Port-Port aura un canal direct de collaboration opérationnelle avec les ministères territoriaux de la Guardia di Finanza pour signaler des anomalies ou des éléments de risque dignes d'analyse et de compréhension. Les services de la Guardia di Finanza utiliseront les informations recueillies pour planifier l'activité de détermination et de contrôle, y compris, le cas échéant, l'accès direct au gazoduc en coordination opérationnelle avec d'autres organes administratifs de Vigilance, parmi lesquelles les Inps et l'Inspection territoriale du travail avec lesquels un autre protocole spécifique pour la collaboration et l'inspection conjointe est déjà opérationnel. Une attention particulière sera alors réservée, en étroite coordination avec la préfecture locale, à l'analyse des propriétaires. Et les tests de gestion des différentes entreprises intéressées par les projets à exclure tout lien possible, y compris Indirecte, avec des compagnons criminels ou l'utilisation dans l'entreprise de capital-risque de provenance douteuse.