L’année dernière en Suisse les services de transport de marchandises sur Les routes sont en hausse de +2,7% et sur rail de +6,2% par rapport à la 2020, entraînant une augmentation globale des transports terrestre de +4,0%. C’est ce qu’a annoncé aujourd’hui l’Office fédéral. Les statistiques suisses soulignent qu’en 2021 le nombre de kilomètres parcourus par les camions routiers de fret est Il s’agit du taux le plus élevé des 20 dernières années. L’année dernière aussi le transport de conteneurs à la fois sur des bateaux fluviaux utilisés sur le Rhin et les deux par chemin de fer a atteint des chiffres records.

En particulier, en 2021 la performance des transports sur le réseau Les routes et les chemins de fer suisses ont totalisé 27,8 milliards tonnes-kilomètres. C’est un fait que, en plus d’être +4,0% de plus que l’année précédente, en hausse Même par rapport à la période précédant le début de la pandémie de Covid-19, avec les deux modes de transport en 2021 ont augmenté leur performance par rapport à 2019 (chemin de fer : +3,0%, routier : +1,7%).

En 2021, les camions (poids total supérieur à 3,5 tonnes) ont 2 273 millions de kilomètres en Suisse, et environ 78% de la Le total (1 776 millions de km) des services de transport provient de imputés aux véhicules immatriculés en Suisse et 22% (497 millions de km, nouveau chiffre record) aux véhicules étrangers.

En 2021, en outre, la performance kilométrique des camions En outre, environ 4 947 millions de kilomètres parcourus par Fourgons pour le transport de marchandises (poids total maximal de 3,5 tonnes). L’Office statistique a fait observer ce qui suit : Parallèlement à la croissance continue du montant de Ces derniers véhicules, sont également en constante augmentation de leur Kilométrage performant, à tel point qu’en 2021, ils étaient d’environ +67% par rapport à 2000.

2021 a également été une année record pour le transport Fret ferroviaire combiné : un total de 1,37 million Des conteneurs, des caisses mobiles et des semi-remorques ont été transportés le lignes ferroviaires, +9,7% de plus qu’en 2020. Le transport de camions et de véhicules articulés par chemin de fer, ce que l’on appelle « Rolling highway », même marqué un en hausse de +20,4% par rapport à l’année précédente. Cependant, cette n’a pas encore récupéré la baisse de 2020 lorsque L’exploitation de l’autoroute roulante avait été fortement réduit en raison de la pandémie (2019 : 86 000 véhicules transportés ; 2020: 54.000; 2021: 65.000).

En ce qui concerne le trafic fluvial, l’année dernière dans les ports Îles du Rhin suisse 79 214 conteneurs ont été transbordés à Bâle, dont 32 386 conteneurs de 20 pieds et 46 828 conteneurs de 40 pieds, Pour un total record de 126 042 conteneurs de 20' (EVP), +10,5% en par rapport à l’année précédente. L’Office statistique a a noté qu’il s’agit d’un sommet particulièrement historique important compte tenu du fait qu’en 2021 bateaux sur le Rhin n’ont pu fonctionner que dans une mesure limitée, tant en été (en raison de l' des hautes eaux) qu’à la fin de l’automne (en raison des basses eaux).