C’est vrai, comme l’a souligné l’Autorité portuaire de Los Angeles, que le déclin du commerce conteneurisé a animé Le mois dernier du port californien a eu lieu en rapport à un volume animé en avril 2022 qui était le deuxième plus élevé jamais enregistré pour ce mois de l’année. Vrai est toutefois, le total des conteneurs d’avril 2023 est plus faible, dans le classement des données mensuelles de trafic du port de Los Angeles, aux volumes de trafic animés en puits huit mois d’avril, démontrant ce qui au cours des dernières années mois la tendance à la réduction du trafic de conteneurs à Los Angeles, ainsi que dans l’autre port principal de la côte est Américain de Long Beach, est très accentué.

Si, au cours des derniers mois, l’Autorité portuaire de Los Angeles, mettre en évidence les facteurs qui sont à l’origine de la diminution de l' trafic portuaire, avait montré une certaine confiance dans un avenir reprise de l’activité, commentant au cours des dernières heures combien Le mois dernier, le directeur général du port de Los Angeles, Gene Seroka, s’est avéré, à en juger par son Des mots, un peu moins optimistes. Comme au cours des derniers mois, Seroka a souligné que le ralentissement actuel est déterminé le ralentissement de l’économie mondiale et les entrepôts de détaillants encore pleins de stock, auxquels s’ajoutent des facteurs, pour les ports de la côte Est, les effets de négociations prolongées pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires. « Si le Les conditions économiques s’amélioreront et si nous parvenons à un accord sur le Travail - était l’observation pas si réconfortante de Seroka - cela aidera à augmenter les volumes dans le cours du second semestre de l’année ».

Quoi qu’il en soit, si la tendance à la baisse du trafic de conteneurs animé depuis le port de Los Angeles en avril 2023 était moins prononcé que le -43,1 % enregistré au cours du mois précédent de Février et à -35,0% marqué en mars 2023, il était cependant cohérent étant des paires de paires à -22,5% avec 688 mille conteneurs Comparé à 887 mille en avril 2022. Le La diminution concernait les deux conteneurs pleins à l’atterrissage, s’élevant à à 344 mille EVP (- 24,7%), à la fois le conteneur plein à l’embarquement, qui ont totalisaient 88 mille EVP (- 11,7%), les deux conteneurs vides, attesté à 256 mille EVP (- 22,5%).

Au cours du premier trimestre de cette année, le port californien a a animé au total 2,52 millions d’EVP, avec un contraction de -29,3% sur la même période de 2022, dont 1,28 millions d’EVP complets à l’atterrissage (- 28,7%), 372 milliers d’EVP complets embarquement (- 8,8%) et 868 milliers d’EVP à vide (- 36,1%).