Aux déclarations de ces derniers jours du Vice-Premier Ministre Antonio Tajani qui avait envisagé le début d’une nouvelle saison de privatisations et libéralisations, y compris une privatisation non spécifiée la privatisation des ports qui a suscité la colère de tous syndicats, le président du Conseil a fait référence aujourd’hui, Giorgia Meloni, qui dans une interview avec « Il Sole 24 Ore » Il a précisé que « le thème de la privatisation des ports Ce n’est pas à l’ordre du jour et je ne pense pas que ce soit une question à être campagne électorale ».

Sujet clos également pour le joueur de la Ligue Edoardo Rixi, vice-ministre à l’Infrastructure et aux Transports, qui a exprimé « pleine en harmonie avec Giorgia Meloni également sur le thème des ports ». « À propos cherche la controverse - Rixi souligné - démissionner : ce gouvernement réalisera l’ensemble du programme récompensé par les votants et Cela durera cinq ans.

Si, avec la proposition de relance de la libéralisation, le Tajani avait certainement l’intention de reprendre un thème monté par le fondateur de Forza Italia, Silvio Berlusconi, à l’aube de son L’aventure politique, le « niet » du chef du gouvernement et le le député du vice-Premier ministre Matteo Salvini semble marginaliser Encore plus la composante Forzista dans l’exécutif.

La question reste de savoir ce que Tajani entendait par « privatisation » des ports » étant donné que le système de gouvernance des ports L’italien est presque identique à celui des autres Les pays européens, à l’exception du Royaume-Uni, où les ports sont gérés par des organismes publics contrôlés par l’État ou par l’administration locale, qui est principalement le La même chose s’applique à la plupart des autres pays occidentaux.

Il reste également à se demander ce que Meloni et Rixi entendent par « thème » de la campagne électorale ». Mah.