Der griechische Konzern Attica hat sich mit dem schwedischen Stena RoRo zum Chartern mit Option auf den Kauf von zwei Ro-Pax-Schiffen der "E-Flexer"-Klasse, die das skandinavische Unternehmen an die chinesische Werft CMI Jinling (Weihai) Sie werden im April und August 2027 übernommen. Das Zwei Schiffe werden 239,7 Meter lang und 27,8 Meter breit sein, eine Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten und kann 1.500 Fahrgäste und 3.320 Laufmeter Rollmaterial.

Attica wird die beiden neuen Schiffe einführen, die mit Methanol betrieben, auf den Adria-Routen zwischen Italien und Griechenland vollständig von der Reederei betrieben werden Tochtergesellschaft Superfast Ferries ersetzt andere Einheiten im Rahmen des Flottenerneuerungsplans, der auch Energiewende der Blöcke zu Brennstoffen, die Sie verursachen weniger Emissionen. Der Bareboat-Charter der Einheiten hat eine Laufzeit von zehn Jahren mit einer Kaufoption, die ausgelöst wird am Ende des fünften Mietjahres.