FerCargo bleibt der Eisenbahntransport Waren in Italien das Fanalino von dem Schwanz in Europa



Der Eisenbahntransport bleibt Waren in Italien das Fanalino von dem Schwanz in Europa. Die Anzeige FerCargo, FerCargo, der Verein, der die im Sektor von dem Güterverkehr (Captrain Italien, der Gesellschaft Eisenbahn Italienischen, Crossrail, GTS Rail, Interporto Dienste Transportflugzeug, Hupac, Fuorimuro, InRail, Nordcargo, dem Ozean Gate, Rail Transportflugzeug Italien, den Diensten ISE srl, Rail Traction Company SBB und Transportflugzeug Italien die eisenbahn beraubt italienischen Betriebe operieren sammelt).

FerCargo hat gestern eigene jährliche Versammlung zu Rom gehabt, einstimmig im Kurs von welch der Präsident Giacomo Di Patrizi für das dritt zweijährliche aufeinander folgende Mandat bestätigt wird. Die Bestätigungen von Marco Terranova, Guido Porta und dem Eintritt von haben sich im Exekutivkomitee von dem Verein registriert Francesco Cacciapuoti und Mauro Pessano. Die Haftung wird außerdem sanktioniert zu FerCargo Hupac FuoriMuro Von und.

Die wichtigen gesamten Ergebnisse mit 250 Millionen Euro von und 13,5 million von km haben jetzt in den 2012 eisenbahn eng anliegend Betrieben zu FerCargo erzeugt anrechnet, repräsentiert 30% von dem ganzen Marktanteil ahnt in Italien, mit einer Zunahme von 11.5% in Bezug auf 2011. Kann sich unsere Bilanz, aber nicht so, für die Situation von dem Eisenbahntransport Waren in Italien sagen" ,"als positiv ist Verein" ,"- hat Giacomo Di Patrizi betont -" ,"- hat" es "hinzugefügt -" ,"dass das Fanalino von dem Schwanz in Europa bleibt.

Ist das interessante Wachstum von unseren eisenbahn eng anliegend Betrieben Obgleich die anständige Quote von dem eisenbahn Verkehr Waren in Italien ununterbrochen eine drastische Verringerung" zu "registrieren, der teure Verlust für die ganze Branche in den vergangenen von 40% von 2008 zu 2012, scheint zu 35 million von km, hat zu einem realen Einsturz von dem Verkehr fünf Jahre assistiert" ,"- hat" es "Von den Patriziern erklärt -".

Erzeugt die dramatische Situation von dem eisenbahn Transportflugzeug Jenseits des fehlt Diensts für die italienische Industrie enorme Sozialkosten erwägt allein der straßen Stau, der Incidentalità und die Verschmutzung," ,"- hat der Präsident von FerCargo erhoben -".

FerCargo hat den Vorschlag von eigenem Piano von der Dringlichkeit für die Wiedereinführung von der Branche angekündigt, und hat es zu tal Vorsatz präzisiert, Maurizio Lupi, dass eine Begegnung zu dem Muttermal Transportminister bald erfordert wird. Der Verein hat vorweggenommen, dass die folgenden Eingriffe grundlegend sich in der von den eisenbahn beraubt Betrieben angibt Agenda herausstellen: schnell zu der Nominierung von den neuen Komponenten von der Autorität von Trasporti verfahren und gleiches machen operativ; der Eisenbahntransport ist im einklang und ein von ihnen nachhaltigen und kompatiblen, sich anstelle von der Finanzierung von den Modalitäten mit der Umwelt zu stützen den Mechanismus von der Finanzierung zu Regen zu dem ausschließlichen Gebrauch von einigen Modalitäten von dem Transport zu prüfen; beseitigung von den Finanzierungen für den Universaldienst im Eisenbahntransport von den Waren und der Nutzung von dem Instrument von dem Wettkampf für weniger profitable entnimmt.

Verdienen die Bedeutung und die Rolle von dem Eisenbahntransport Detail Aufmerksamkeit von der Regierung," würde "wünschenswerte ein sein delegiert für die Eisenbahnen zu einem Staatssekretär zu Trasporti spezifisch, auf dem Beispiel" ,"- ist" es "Von den Patriziern "abgeschlossen -" ,"als" es "in anderen Teilen von Europa geschieht.