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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Cgil zeigt die positive Auswirkung auf der Besetzung und auf der von Internationalem italienischem Registro erzeugt Wirtschaft
Die Gewerkschaft klagt den Wachsend an Tendenz 30/1998 Solos für den Teil von den Beiträgen die einsetzen Öffentlichkeit angemessen die Effekte zu erwägen, in der Prüfung die Inhalte von dem Gesetz zu nehmen, die im Respekt von dem allgemeinen Interesse erzeugt
6 Julio 2018

Cgil hat den positiven Effekt auf der Besetzung und auf der von Internationalem italienischem Registro erzeugt Wirtschaft betont, dass es n mit dem Gesetz geschaffen wird. 30 von 27 Februar 1998 und, in welch die ausschließlich zu handels internationalen Traffici einsetzen Schiffe angemeldet werden. Hebt hervor, dass "die reeder Industrie "das einen wichtigen Teil von repräsentiert" ,"unsere Wirtschaft ist" es "aber auch" dank ", das Mittel von der Kontinuität von der maritimen Kultur" und erinnert, der Gewerkschaftsapparat hat im Bogen von sein zwanzig Lebensjahre zu der wiedererlangt Konkurrenzfähigkeit von dem System abkommandiert, in Entwicklung von der Flotte von der italienischen Flagge von dem relativen erariale Aufkommen (wie auch ,"von unserem dem Land müssen" es würde "und sich begünstigen "sich welch hegen", das Internationales Registro eingerichtet hat, dass die Norm "cluster mit Überzeugung von seiner Herkunft von der maritimen Ganze bis gestützt wird", das Gesetz "erzeugt hat wie viel, dass es) erlaubt hat, viel zu belegen tausende von maritime italienische und gemeinschafts- Arbeiter in einem direkt proportionalen gesamten Rapport. Packsättel belegt zu denken als die italienische Flagge heute den Spitzenplatz in der Welt für Nummer von den maritimen Italienern,- hat der Italienische Verband erinnert Berufstätige Transporte von Cgil -, und scheinst du gemeinschafts Angestellter, in 2017 zu jenseits 38mila".

Die Gewerkschaft hat die Entscheidung motiviert, trotz der positiven Auswirkung in der Verteidigung von dieser normativen Anlage als auf Besetzung einzugreifen, und wird Wirtschaft, ", jedoch seit geraumer zeit für die wenig konstruktiven Gründe von einer Form von Autolesionismo betrübt der Sektor, der der nationales sich zu einer Branche vor eine folglich hohe Auswirkung auf dem BIP registrieren nicht bestimmt,- hat Cgil erklärt -. Eine beunruhigende Eskalation von der Debatte erzeugt sich Politiker als auch auch vor allem nicht nur zwischen den pressanti Insidie von einem sehr abgehärteten und internationalen Concorrenzialità bundesweit aber, in den fraktions sospinte Gegenüberstellungen von den verschiedenen Interessen",- hat der Gewerkschaftsapparat beachtet -.

" haben" Info "ein Coacervo von den Ursachen, den Personalisierungen, und "fake" als, wendet biecamente das reale Unbehagen von den maritimen Arbeitern" an, Aufnahme und Raum in gefunden der Parlamentsdebatte, sauren von dem Wahlkampf neu und rivalisiert", um" sich folglich dann in" zu" übertragen"," - hat Cgil" angeklagt -".

"bekunden sich unsere Sorgen von den maritimen Arbeitern von und von an bord In tal Kontext die zukunft zwecks, ihren Lebensbedingungen, dem verwaltungs Personal,- hat es die Gewerkschaft spezifiziert -. Der Wille zu haben von jemandem von dem großen Wert und ist ein sensibles Thema verwandelt politischen und sozialen, erwägt die Dicke von ein von den sehr blühenden Tätigkeiten in Italien, in einer alltäglichen Werkstatt von den Beleidigungen schädlich und politisch inkorrekt".

haben "wir "Come Filt-Cgil im vergleich immer vermieden, mit Vernunft und von den Arbeitern "hinunterzugehen zu einem Stand von "dem Vergleich von der Tastatur nicht stützt und nicht nützliche" weil auf Politiker von dem Vorteil zu der Suche von den Lösungen von den Problemen vermutet ,"- hat die Gewerkschaft präzisiert - ". Wir haben zu dies immer bevorzugt und werden fortsetzen, die Verpflichtung, ihn zu machen, die Beteiligung und der Vergleich, es, der parlamentarischen Politik, der Regierung, der Welt von den datoriali Vereinen durch die vertragliche Verhandlung und wirklich stützt, uns und die politischen assoziiert Bewertungen zu den klassischen Instrumenten von, von und mit von der Gewerkschaftsaktion auf unsere Analysen muss", mit wer die natürlichen Ungewissheiten zu der Tätigkeit in angriff nehmen, um im Feld betreffend die Institutionen zu stellen.

Folglich folglich" es "überzeugt nicht auf politischem Piano und heilt, als geschickt plötzliche und merkwürdiger "angeht (von 2015) der Hingabe" ,"- hat Cgil noch erhoben -" ,"das die "einsetzen Öffentlichkeit sich mit welch" es "ausregelt Internationales italienisches Registro für den Teil von den Beiträgen allein streckt," ,"die Inhalte von dem Gesetz 30/1998" zu "zeigen" ,"angemessen die Effekte erwägen" ,"die im Respekt von dem allgemeinen Interesse erzeugt. Für die Gewerkschaft scheinen sie, tatsächlich "gewiss", Regelung mit "einer komplexen aber "ausgleicht Artikulation, mit, von den Problemen in der Diskussion für seine Erneuerung lösen", im Hintergrund die positiven erzeugt Effekte von dem Gesetz vorbeizugehen ,"dass" ,"- hat" es "die Gewerkschaft gezeigt -" ,es "aber, heute jedoch "zugelassen hat" ,"die befriedigenden Arbeitsbedingungen für maritime durch den nationalen Tarifvertrag für die reeder Industrie" zu "verwirklichen".

"verbirgt die Aggression zu einer folglich ausrüstet industriellen Branche Folglich ist eine legitime Frage, der der, zu unserer Warnung, sich auf einen Archetyp verbirgt Piano artikuliert und orientiert zu der Wiedergewinnung von den wirtschaftlichen Ressourcen mehr stützt,- hat der Gewerkschaftsapparat fortgesetzt -, cosa. Wir haben zu Support von dem solchen Verdacht die politischen Erklärungen, Initiativen und Kongresse von neu mit der Abtretung von den Staatsgütern registriert, der sich können würden, sich verwirklichen, die, die haben Zusammenhang mit den hafen Tätigkeiten oder anderem staatlichem Eigentum scheinen", zu erwägen, die Ersparnis in den allgemeinen wieder verwendbar Ressourcen, zu der neuen Exekutive vorzuschlagen.

"werden wir Auf all bald zu dem Minister Toninelli Erklärungen ungefähr die Handlung von der Regierung fragen diese Argumente, der beabsichtigt, vorzuweisen,- ist Cgil abgeschlossen -, weil aber nicht zu verkaufen wir den strategischen maritimen und hafen- Sektor für das Land halten. Wie unsere Gewohnheit werden wir zu Minister, das gleiche unsere Zusammenarbeit anbieten, und enthüllte sich unsere stolze Opposition falls der Verdacht kontextabhängig eine verhängnisvolle Vorahnung".
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Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Rom
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Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
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Lubiana
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Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
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Lima
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Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
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Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Hurg
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Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Hurg
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Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
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Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
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Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
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(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
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Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
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Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
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Abfahrt
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- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
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Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
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FORUM über Shipping
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