KREUZFAHRTEN MSC bestätigt die Option für zwei Schiffe von der Klasse "World" und programmiert mit Chantiers den Atlantique de der Bau von anderen vier innovativen Einheiten



KREUZFAHRTEN MSC hat die Optionen mit der cantieristico Gruppe Chantiers bestätigt und hat mit dem navalmeccanica französischen Unternehmen die Entwicklung von einem neuen Prototyp von einer neuen Klasse von den Schiffen von vier schiffs ernährt Einheiten zu dem verringert Erdgas übereingestimmt de der Atlantique für den Bau von dem dritt Schiff von der Klasse "World" von dem Viertel und bildet. Drei stimmen heute unterzeichnet zu dem Palast Matignon, Amtssitz von dem französischen Premierminister, repräsentieren eine obere Investition zu 6,5 Milliarden von dem Euro. Außerdem zwei reist du ab haben ein Memorandum von der Einigung für die Entwicklung von einem anderen Prototyp von einer neuen Klasse von den Schiffen unterschrieben, dass die Möglichkeit erforscht die Windkraft und andere Technologien zu der Avantgarde auf Passagierschiffen anzuwenden.

Von der Bruttotonnage von 205.700 Tonnen, die Schiffe von dem World Class sind lang und können 333,3 Meter, breit 47 Meter, hoch 68 Meter 6,761 Passagiere und 2,139 Besatzungsmitglieder beherbergen. Das dritt Viertel werden und Schiff von der Klasse "World" in 2025 und in 2027 abgegeben, dass sie, zu dem verringert Erdgas ernährt werden. DAS vor den bereits anordnet zwei Schiffen von der gleichen Klasse, MSC Europa ist im aufbau in der Werft von Saint-Nazaire Chantiers der Atlantique und wird im dienst in 2022 wird das sehr große Schiff hineingehen Von de gehört zu einer Gesellschaft von der europäischen Kreuzfahrt das erst Schiff von der ernährt Kreuzfahrt zu nie baut GNL in Frankreich und. Das dritt Viertel repräsentieren und Schiff von der Klasse eine Investition zusätzliche von MSC Kreuzfahrten von dem Wert von zwei Milliarden von dem Euro und werden beinhalten 14 million von den Stunden/Arbeit außerdem, für ein Ergebnis jenseits 2.400 Arbeitsstellen (Time für die drei Jahre und Mittel von equivalent) folgend.

Sie werden sich mit dem Protokoll von der Einigung für die Entwicklung von einem neuen Prototyp von einer neuen Klasse von den ernähren Schiffen zu GNL für MSC auf die Entwicklung von den letzten umwelt Technologien mit den innen den International Organization (IMO 2030 und 2050) übereinstimmen Standards im einklang konzentrieren Kreuzfahrten, die crocieristica Gesellschaft, die Werft und andere Partner, Maritime für. Die vier Schiffe von dieser neuen Klasse werden eine obere Investition zu vier Milliarden von dem Euro repräsentieren, 30 million von den Stunden von der Arbeit für die im Projekt verwickelt Belegschaft zu welch andere entsprechen werden.

Sie haben zu der Zeremonie von der Unterschrift von dem Abkommen Édouard Philippe teilgenommen, der französische Premierminister, Gianluigi Aponte Gründer und Executive von der Gruppe MSC Pierfrancesco Vago, Executive von MSC Cruises und Laurent Castaing, Generaldirektor von Chantiers, chairman, chairman, de der Atlantique.

"stimmen drei heute unterzeichnet dehnen den zeitlichen Horizont von unserem Investitionsplan bis 2030 aus, - hat Pierfrancesco Vago betont -. Das Abkommen stützt sich auf den Atlantique mit Chantiers partnership langfristig de, dass es und dass folgend bereits sehen wird andere Schiffe sehen hat, 15 Schiffe von der Kreuzfahrt zu der Avantgarde in den vergangenen zwei Jahrzehnte abgeben, Leben auf den Kais von Saint-Nazaire in den zehn Jahren nehmen. Außerdem das Abkommen bestätigt in richtung zu der umwelt Nachhaltigkeit und lässt zu der crocieristica Industrie, die Verpflichtung von unserer Branche als der weltweite Führer in der Entwicklung von den Technologien von der letzten Generation" sich zu positionieren.

"sind wir in der tat glücklich und stolz gegenseitigen und führt einen gewinnbringenden Rapport mit MSC baut Kreuzfahrten stützt auf dem Vertrauen von dem Geist von der Innovation zu haben,- hat Laurent Castaing kommentiert -. Wir sind beid einsetzt morgig, zu dem Crocieristica und zu der Entwicklung von den Schiffen zu formen, die standard umwelt mehr vorvorankommt weisen. Unsere Unternehmen arbeiten bereits von zwanzig Jahren zusammen, und lassen diese neuen Projekte die zukunft zu uns zu", begeistert anzuschauen.