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Die Verkehrsminister Italiens, Spaniens, Deutschlands und Frankreichs fordern die EU auf, den Verkehrssektor zu unterstützen
In einem Brief an Adina Valean weisen sie darauf hin, dass der Sektor von der sozioökonomischen Gegenreaktion des Gesundheitsnotstands stark betroffen ist
3 Abril 2020
Insbesondere forderten die vier Minister die EU auf, sicherstellen, dass der Allzeittransport fortgesetzt wird Waren innerhalb der Europäischen Union, insbesondere Lieferung von unwesentlichen Gütern wie Nahrungsmitteln, Arzneimittel/medizinmedizinische Geräte und Kraftstoffe, um sicherzustellen, dass Gesundheitskontrollen an den Binnengrenzen der EU, verhältnismäßig, transparent umgesetzt werden, diskriminierende und koordinierte Maßnahmen zu fördern und koordinierte Schutz von Schiffen unter der Flagge von EU-Ländern Nicht-EU-Ländern.
Darüber hinaus forderten De Micheli, Meco, Scheuer und Djebbari Europäische Union richtet Koordinierungs-Taskforce ein zentralisiertes Krisenmanagement auf EU-Ebene, um vorübergehende Flexibilitätsprognosen im Rechtsrahmen EU-Verkehr, um die Funktionalität der in all seinen Gelenken und die Vorhersage der Möglichkeit Unternehmen aller Größen Haben Zugang zu spezielle Support-Tools, einschließlich Prognosen aus der "Vorübergehender Rahmen für staatliche Beihilfen" und die kürzlich gestartete Initiative "Coronavirus Response" Investitionsinitiative."
Schließlich forderten sie die Europäische Union auf, eine Verkehrsindustrie im Einklang mit der Industriepolitik der EU, um kritische Infrastruktur und Infrastruktur am besten zu schützen europäischen Betreibern auch durch wirtschaftliche und finanzielle Auswirkungen und Volatilität der internationalen Märkte und Ermittlungsmaßnahmen finanzielle Unterstützung, die es allen Betreiber der verschiedenen Sektoren - Gummi, Eisenbahn, See und Luftfahrzeuge - den Nachfrageeinbruch und die daraus resultierende Krise der Liquidität, mit der sie in vielen Fällen bereits Vergleich.
Insbesondere forderten die vier Minister die EU auf, sicherstellen, dass der Allzeittransport fortgesetzt wird Waren innerhalb der Europäischen Union, insbesondere Lieferung von unwesentlichen Gütern wie Nahrungsmitteln, Arzneimittel/medizinmedizinische Geräte und Kraftstoffe, um sicherzustellen, dass Gesundheitskontrollen an den Binnengrenzen der EU, verhältnismäßig, transparent umgesetzt werden, diskriminierende und koordinierte Maßnahmen zu fördern und koordinierte Schutz von Schiffen unter der Flagge von EU-Ländern Nicht-EU-Ländern.
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