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Fünfzigtausend Tonnen Coils wurden im Hafen von Ravenna und in den Stahlwerken wegen der Hindernisse angehalten, die dem Straßenverkehr im Wege standen
Civolani (Associated Exceptional Transporters): Dies führt zum Stopp der Produktion mit einem starken wirtschaftlichen Rückgang und Auswirkungen auf die Beschäftigung
21 Febrero 2022
"Wir haben - sagte Marcello Bano - den Punkt gemacht zu dem Vorschlag, den wir dem nationalen Tisch in Rom vorlegen wollen über das Gesetz, das den Ausnahmesektor regeln wird Stahlspulen. Seit über 20 Jahren sind italienische Unternehmen Aufrufe, mit einer Ausnahmeregelung zu zirkulieren, die es nie erlaubt hat Sicherheit und Programmierung. Noch vor dem nationalen Sekretär der TEA Ich war stellvertretender Vizepräsident mit Zuständigkeit für den Verkehr in Provinz Padua und ich kenne das Problem gut: die Bewertungen, die nicht ankommen, die Verbote, die jeden Tag zunehmen und auch die Aberglaube, der sich um das Wort Spulen dreht. Das Thema Emilia Die Romagna ist ein Beispiel dafür, wie diese Ausnahmeregelung gescheitert ist. wie die 108 Tonnen für unsere Lebensfähigkeit nicht nachhaltig sind».
"Inzwischen", sagte der Präsident von TEA, Luca Civolani. - wir können nicht mehr weitermachen. Wir haben bereits in der Jüngste Vergangenheit rief zu einem nationalen Streik auf, um die Gewissen und heute vielleicht auch aus diesem Grund eine nationaler Tisch, um das Thema zu diskutieren. Unsere Unternehmen, Unsere Transporteure schreien nach Sicherheit, sie fordern die Möglichkeit, bestimmte Routen, die berühmten Routen, dass sie nicht plötzlich verschwinden und sie ohne jegliche Lebensfähigkeit zu reisen. Heute sind es über 50.000 Tonnen gestoppt im Hafen von Ravenna und in Stahlwerken, die nicht kann aufgrund des Fehlens von Straßen. Dies führt zum Stopp der Produktion mit einem starken wirtschaftlicher Abschwung und Auswirkungen auf die Beschäftigung. Wir setzen die Punkte auf dem i zusammen mit den größten Transportunternehmen außergewöhnliche Stahlspulen, die den Tisch besuchten. Das unser Vorschlag - kündigte Civolani an - ist fertig und Wir vertrauen darauf, dass die Regierung, die diesen nationalen Tisch aufgerufen hat, an einem konstruktiven Schlüssel für den Schrei teilnehmen, der von unserem Unternehmen können nicht länger ignoriert werden."
"Wir haben - sagte Marcello Bano - den Punkt gemacht zu dem Vorschlag, den wir dem nationalen Tisch in Rom vorlegen wollen über das Gesetz, das den Ausnahmesektor regeln wird Stahlspulen. Seit über 20 Jahren sind italienische Unternehmen Aufrufe, mit einer Ausnahmeregelung zu zirkulieren, die es nie erlaubt hat Sicherheit und Programmierung. Noch vor dem nationalen Sekretär der TEA Ich war stellvertretender Vizepräsident mit Zuständigkeit für den Verkehr in Provinz Padua und ich kenne das Problem gut: die Bewertungen, die nicht ankommen, die Verbote, die jeden Tag zunehmen und auch die Aberglaube, der sich um das Wort Spulen dreht. Das Thema Emilia Die Romagna ist ein Beispiel dafür, wie diese Ausnahmeregelung gescheitert ist. wie die 108 Tonnen für unsere Lebensfähigkeit nicht nachhaltig sind».
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