Les valeurs d’émission et de bruit dans le port de Salerne sont bien en deçà des limites réglementaires et des activités ont un impact minimal sur la qualité de l’air de la ville. C’est la conclusion d’une campagne surveillance de l’environnement dans le port de Campanie qui a commencé en mars 2000 2019 et toujours en cours, dont les résultats ont été présentés aujourd’hui à la Gare maritime de Salerne lors d’une conférence de presse organisée par par l’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale en collaboration avec le consortium interuniversitaire du Centre universitaire de Prédiction et Prévention des Risques Majeurs (C.U.G.RI.), consistant en Université de Salerne et Université de Naples Federico II, qui a suivi la qualité de l’enseignement et le niveau sonore du port de Campanie avec le collaboration, pour la validation des données, de l’Agence Régionale pour la protection de l’environnement de la Campanie (ARPAC).

Les paramètres surveillés concernent neuf éléments : poussières oxydes d’azote, ozone, dioxyde de soufre, monoxyde de carbone Carbone, Composés organiques volatils, Hydrocarbures polycycliques métaux (nickel, cadmium et arsenic), et enfin les conditions la météo et le climat. Tous ces facteurs sont détectés par l’intermédiaire de six points de surveillance : trois à l’intérieur du port (Varco Ponente, Varco Trapezio et Molo 3 Gennaio) et trois dans les zones urbaines (Piazzale San Leo, via Benedetto Croce et Piazza Umberto I). Ils sont utilisés trois stations fixes pour la surveillance des émissions plus un téléphone portable « seedAIR » pour la surveillance qualité de l’air.

Dans le même temps, un système d’alerte a été mis en place coordonné et développé par l’Autorité Portuaire, le CUGRI, la Municipalité, la Capitainerie et ARPAC dans le but de signaler immédiatement le dépassement d’un paramètre environnemental de l’une des stations de surveillance. Des informations détaillées sur le projet de suivi de la CUGRI-ARPAC pour le port de Salerne peut être trouvé sur le site dédié MapSA (Surveillance de l’environnement de la Port de Salerne).

Commentant les résultats de la campagne, le président de l’AdSP de la mer Tyrrhénienne centrale, Andrea Annunziata, a souligné que « le Le port de Salerne est un port d’escale sain et ces excellents Les résultats concernant l’environnement et l’air que nous respirons montrent Aussi que c’est un port qui ne pollue pas. C’est - c’est en croissance constante et, grâce au financement de la PNRR, pourra se développer davantage. Le Molo Manfredi, polo de débarquement de croisière, sera agrandi, le dragage est en cours l’achèvement et la rénovation de la quais à Levante et Ponente, pour n’en nommer que quelques-uns. Maintenant, nous savons aussi que toutes ces activités, qui gardent toujours à l’esprit considérations environnementales et de sécurité, n’ont pas d’incidence sur la sur la qualité de l’air de la ville, et de la vie de ses habitants.

Le Secrétaire Général de la PSA a rappelé que ressources pour réduire davantage l’impact de la environnemental : « Dans les délais fixés par le calendrier - Giuseppe Grimaldi a précisé - nous avançons la mise en œuvre concrète des interventions financées par le Plan Complémentaire au PNRR que je rappelle, pour le port de Salerne, concernant l’extension de la jetée de Manfredi, les interventions à la Molo Ponente et Molo Levante, l’achèvement des travaux de dragage et et enfin, l’électrification des quais, ce qu’on appelle le froid Le repassage, un sujet lié à la durabilité environnementale du port. Cela permettra aux navires d’éteindre leurs moteurs réduisant ainsi les émissions polluantes, qui telles que note que la campagne CUGRI-ARPAC est déjà largement norme. L’Autorité portuaire a récemment signé un accord avec Enel pour Construction d’un poste de transformation haute tension et mise en service Ainsi l’électrification d’une partie du port, en En particulier, en priorité, sur le quai des croisières, le Jetée de Manfredi. Pour l’axe routier des poids lourds, Salerno Porta Ouest, on s’attend à ce que d’ici le premier trimestre de l’année prochaine, Ouvrir un premier tunnel pour commencer à soulager le trafic. Enfin, nous sommes en train d’élaborer le nouveau plan directeur du port, Nous avons l’intention de proposer des innovations importantes et significatives, dans une perspective de développement durable, l’organisation des destinations portuaires et, surtout, de promouvoir et encore plus l’emploi.

« Le port de Salerne - a commenté le maire de la ville, Vincenzo Napoli - a des paramètres environnementaux très élevés Satisfaisant. Le cadre scientifique est rigoureux et documenté. Tous les résultats sont mesurables et accessibles aux tous ceux qui veulent en savoir plus à leur sujet.