Mehr Pragmatismus und weniger Theorie. So kann es den Antrag auf Wiederbelebung des Hafens von La Spezia, der die örtliche Hafengemeinde weist die Hafenbehörde an, Hafensystem des Ligurischen Ostmeeres, mit dem - bitte In einer Mitteilung verpflichten sich die Hafenbetreiber von La Spezia, " kämpfen in enger Symbiose", bereit - präzisiert der Präsident des Verbandes der Schiffsagenten von La Spezia, Giorgia Bucchioni - neben dem Präsidenten der AdSP, Mario Sommariva, gezielte und wirksame Maßnahmen, die mit der Geschichte und den die Erwartungen an den Hafen der Stadt.

Nach Ansicht der Hafengemeinschaft sind die zu verfolgenden Leitlinien sind diejenigen, die darauf abzielen, den Hafen von La Spezia zum Endpunkt der neuen Intra-Mittelmeer-Handel, um die Bemühungen um eine Wiederbelebung des führenden Containersektors durch neue Formen der Synergie mit der Industrie, insbesondere in der Region Emilia Romagna, um die Eroberung des Anlagenbaus und der außergewöhnlicher Belastungen, auch im Hinblick auf einen Wiederaufbau strategischen Gebieten des Mittelmeers und zur Schaffung einer mit Kreuzfahrtreedereien, um eine Reihe von Ziele für Passagiere, die an Land gehen.

Für Bucchioni ist es notwendig, eine "Zerstreuung" zu vermeiden. "Die Zeit ist reif, auch im Lichte der Gefahr einer Glaubwürdigkeitskrise droht dem Hafensektor und insbesondere die ligurische - erklärt er - die Ärmel hochzukrempeln und auch an der Marketingfront, die Seriosität und Wirksamkeit. Das Hafensystem von La Spezia, das ein Symbol war des Erfolgs der vergangenen Jahre müssen auf das Feld zurückkehren und müssen nach wie vor Was kann verhindert werden, dass Prozesse gestoppt werden, was ist zu tun, um zu verhindern, dass sie gestoppt werden? infrastrukturelle Eingriffe, deren Professionalität die Glücklicherweise ist Spezia begabt, sie ersticken nicht in der Mare Magnum aus Polemik, Nachforschungen und einer Vision zerstörerisch für die Wirtschaft."

"Nie zuvor", fügt Salvatore Avena hinzu, der Geschäftsführer von La Spezia Port Service - der Gemeinde La Spezia ist aufgerufen, eine gemeinsame Front zu bilden und mit dem Vorsitzenden der Hafensystembehörde, Targeting von Traffic-Zielen, die auch in Reichweite sind im strategischen Containersektor. Ziele, die Risiken eingehen Zerstreuen Sie sich im großen Geschwätz über Maximalsysteme sowie politischen Zusammenstößen, die der Hafen von La Spezia nicht den Luxus des Gegenüberschauens und noch weniger des Nachdenkens Prioritäten für seine Zukunft. Wir müssen uns erholen", fährt Avena fort die Wurzeln, auf denen in den vergangenen Jahrzehnten - so Avena abschließend - die Porto hat seine Rolle aufblühen lassen, die auch im Panorama einzigartig ist und damit eine ebenso einzigartige Botschaft neu lancieren Effizienz und Konkretheit, Stärken, die heute notwendiger sind mehr denn je im Panorama der Unsicherheit, das den Handel kennzeichnet, maritim maritim auf dem Seeweg, aber auch Hafenverwaltung auf nationaler Ebene".