Wenn im Jahr 2025 der Güterverkehr im Hafen von Augusta lautet blieb nahezu stabil, hauptsächlich dank des Beitrags von von zuvor stattfindendem containerisierten Frachtverkehr fand im Hafen von Catania statt ( von 25 März 2024), im letztgenannten Hafen, die Gütermengen Es wurde eine scharfe Kontraktion verzeichnet, zusätzlich zur Restkontraktion Auswirkungen des Verlusts von Containerverkehr, einschließlich der Reduzierung der Mengen an Rollmaterial und Trockengütern.

Insbesondere im letzten Jahr der Hafen von Augusta bearbeitete insgesamt 22,86 Millionen Tonnen Fracht, Mit einem leichten Rückgang von -0,6 % gegenüber 2024, was war Bestimmt durch einen +7,5 % Anstieg der Güter bei der Landung, betrug 14,37 Millionen Tonnen, ausgeglichen durch einen Rückgang von -11,8 % der Einschiffern, auf 8,49 Millionen Tonnen. Im Flüssigschüttgutsektor lautete die Gesamtzahl 20,84 Millionen Tonnen (-2,5 %), davon 12,10 Millionen Tonnen Tonnen raffinierte Erdölprodukte (-9,5 %), 7,76 Millionen von Tonnen Rohöl (+19,0 %), 488.000 Tonnen Gasförmige, verflüssigte oder komprimierte Erdölprodukte sowie Erdgas (-47,6 %), 449 Tausend Tonnen Chemikalien (-19,2 %) und 44 Tausend Tonnen Chemikalien Unmengen anderer flüssiger Fracht. Trockenmasse ist es entsprach 1,25 Millionen Tonnen (+2,9 %), davon 865 Tausend Tonnen Tonnen Mineralien und Baumaterialien (+5,8 %), 163.000 Tonnen metallurgische Produkte (-31,1 %), 70.000 Tonnen Chemikalien, Art von Waren fehlen im Jahr 2024 und 150.000 Tonnen anderer Trockenmasse (+8,5 %). Im Segment von Containerverkehr betrug 773.000 Tonnen (+91,6 %) und wurde mit einer Handhabung von Behältern hergestellt entspricht 75.689 TEU (+91,9 %).

Im vergangenen Jahr war der Hafen von Catania weltweit tätig 6,26 Millionen Tonnen Güter (-20,4 %), davon 4,15 Millionen Tonnen Tonnen Fracht bei der Landung (-19,6 %) und 2,11 Millionen Tonnen bei Einschiffung (-22,0 %). Im Bereich der verschiedenen Güter gilt die Der Restverkehr von containerisierter Fracht betrug 16.000 Tonnen (-88,3 %) und das der Fahrzeuge um 5,92 Millionen Tonnen Tonnen (-19,5 %). Das gesamte Trockenvolumen war von 324.000 Tonnen (-12,2 %), davon 130.000 Tonnen Metallurgische Produkte (-14,6 %), 60.000 Tonnen Lebensmittel Lebensmittel, Futtermittel und Ölsaaten (+276,8 %), 72 Tausend Tonnen Getreide (-59,6 %), 32.000 Tonnen Mineralien und Materialien zu sein Bau (+177,8 %), 12.000 Tonnen Chemikalien (+67,1 %) und 19.000 Tonnen anderes Trockenmaterial (+247,1 %). Außerdem ist im Jahr 2025 der Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Catania 206.000 Passagiere (-4,9 %), davon 56.000 bei der Ausschiffung/Einschiffung (-0,1 %) und 150.000 auf dem Weg (-6,5 %).

Zu den anderen Häfen, die in die Zuständigkeit der Behörde fallen, gehören des Hafensystems des östlichen Sizilianischen Meeres, im Jahr 2025 der Hafen von Pozzallo bearbeitete 2,12 Millionen Tonnen Güter (+10,7%). Allein die Trockenmasse belief sich auf 1,27 Millionen Tonnen (+26,6 %), davon 534 Tausend Tonnen Getreide (+4,2 %). 349.000 Tonnen Mineralien und Baumaterialien (+25,6 %) 180.000 Tonnen Chemikalien (+66,9 %), 128.000 Tonnen von Lebensmitteln, Futtermitteln und Ölsaaten (+255,1 %), 66.000 Tonnen metallurgische Produkte (+96,0 %) und 11.000 Tonnen übriges Trockenmaterial (+175,9 %). Im Bereich der verschiedenen Waren, 732.000 Tonnen Rollmaterial (-9,0 %) und 122.000 Tonnen Wagen wurden abgewickelt Tonnen Waren in Containern (+10,9 %).

Der Hafen von Syrakus, der in die Zuständigkeit der Hafenbehörde mit Gesetz Nr. 28 vom 15. März 2024, Stillgelegt 2025 mit einem Verkehr von 12,41 Millionen Tonnen Flüssige Massengüter, davon 8,05 Millionen Tonnen Produkte raffiniertes Erdöl, 4,30 Millionen Tonnen Öl Rohöl, 56.000 Tonnen gasförmige Erdölprodukte, verflüssigtes oder komprimiertes Erdgas sowie 3.000 Tonnen Produkte Chemikalien. Der Verkehr mit flüssigen Gütern wird ebenfalls von den Der Kreuzfahrtverkehr lag im Jahr 2025 bei 69.000 Passagiere, fast alle beim Aus- und Einschiffen.