Das US-Justizministerium gab bekannt die Anklage gegen sieben chinesische Führungskräfte und vier Unternehmen die zu den größten Containerherstellern der Welt gehören, China International Marine Containers (Group) Co. (CIMC), Singamas Container Holdings, CXIC Group Containers Co. und Shanghai Universal Logistics Equipment Co. (die Hersteller und verkauft Behälter unter dem Markennamen Dong Fang International Behälter). Der Vorwurf lautet, dass er sich verschworen habe, um die Grenzen einzuschränken Containerproduktion und Manipulation der Preise fast aller die weltweit standardisierten nicht-gekühlten Behälter für über vier Jahre, von November 2019 bis mindestens Januar 2024, was gegen die Abschnitt 1 des Sherman Antitrust Act, der jede für rechtswidrig erklärt Vertrag, Vereinigung oder Verschwörung zur Handelsbeschränkung zwischen Staaten oder mit ausländischen Nationen.

Ankündigung, dass einer der Führungskräfte, Vick Nam Hing Ma, Regisseur Vermarktung von Singapur, wurde am 14. April in Frankreich und seine Auslieferung an die Vereinigten Staaten ist in Arbeit, während sechs Mitbeklagte, die Geschäftsführer des Unternehmens, sind Noch immer auf der Flucht verurteilte das US-Statistik- und Arzneimittelbehörde, dass "die Eine mehrjährige Verschwörung hat die Preise von Standardbehälter zwischen 2019 und 2021, wodurch die Gewinne von Containerhersteller etwa hundertmal während der Pandemie von Covid-19 und die globale Lieferkettenkrise".

Zur Anklageschrift kommentiert Stanley Woodward, der am 2. April 2025 wurde er von Präsident Donald Trump in diese Rolle berufen des stellvertretenden Generalstaatsanwalts, dem dritthöchsten Amt in der Das Justizministerium hat gegen das Die vorherige Regierung von Joe Biden, die seiner Meinung nach "Er hielt es für angemessen – er verurteilte es und bezog sich auf offensichtlich geben die bundesstaatlichen Verfahren gegen Trump – den Vorrang bis zur Instrumentalisierung der Abteilung durch Originale Rechtstheorien der strafrechtlichen Verfolgung statt des Fokus auf über die Kriminellen, die am meisten für die Manipulation verantwortlich sind Märkte, um von einer globalen Pandemie zu profitieren. Zum Glück - Woodward hinzugefügt – diese Abteilung hat dies korrigiert Fehler, indem die instrumentelle Nutzung durch die Regierung beseitigt und gegeben wird Priorität, um erschwingliche Preise für alle zu gewährleisten Amerikaner".

Der amtierende stellvertretende Generalstaatsanwalt der Kartellabteilung des Departements, Omeed A. Assefi, ernannt zu Beginn des zweiten Trumps Präsidentschaftsmandat sagte, dass "die Anzeichen Globale Preisabsprachevereinbarungen treffen das Herzstück unserer wirtschaftliche Freiheit. Während der Covid-Pandemie – er Unterstrichen – Die Angeklagten hielten die Begleitschiffe als Geiseln Schiffscontainer, wenn unsere Die Lieferkette brauchte es am meisten. Sie haben die Amerikanische Staatsbürger, die dadurch mehr zahlten und musste länger warten, um die Waren zu erhalten wesentlich".

Das Ministerium hat bekannt gegeben, dass die Angeklagten unter anderem beschuldigt, sich am 14. November getroffen zu haben 2019 im CIMC-Hauptsitz in Shenzhen zur Einigung auf eine Anstieg des Preises für Trockenfrachtcontainer durch die Begrenzung der Anzahl der Schichten und Betriebszeiten jeder Trockencontainer-Produktionslinie, Durch die Installation von 87 Videoüberwachungskameras Alle 49 Produktionslinien dieses Behältertyps für Stellen Sie sicher, dass Unternehmen die vereinbarten Grenzen nicht überschreiten. Außerdem hätten sie beschlossen, den Bau neuer Gebäude zu verbieten. Containerfabriken einzurichten und einen Fonds einzurichten, der eine Mechanismus zur finanziellen Sanktionierung jeglicher Verletzung der Produktionsbeschränkungsvereinbarung.

Ein Verstoß gegen den Sherman Act hat eine Höchststrafe von Zehn Jahre Gefängnis, eine Geldstrafe von einer Million Dollar für die Einzelpersonen und eine maximale Strafe von 100 Millionen Dollar für Unternehmen.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Donalds Regierung es tut Trump nimmt Chinas Produktionsindustrie ins Visier intermodale Container, um ihre weltweiten und dass er absichtlich die Preise manipulierte. Behälter. Warten darauf, die These im Detail zu kennen von der Anklage ist es nicht schwer vorstellbar, was sein könnte es gibt natürlich einige Gegenabschlüsse von chinesischer Seite, beginnend natürlich Die Auswirkungen auf die Containerproduktion durch den umgesetzten Lockdown um der Ausbreitung der Pandemie entgegenzuwirken, mit einer Reduzierung von produktive Tätigkeiten, die stattdessen schnell stattfanden Wieder eingeführt, als die Beschränkungen gelockert wurden, und vor allem, Als die weltweite Nachfrage nach containerisiertem Transport litt Ein außergewöhnlicher Anstieg Mitte 2020 mit der Abschwächung des Gesundheitsnotstands.

Chinesische Containerhersteller könnten argumentieren, nein ohne Grundlage, die sich in der von der Pandemie geprägten Zeit befand, und In der folgenden Phase wurde der Trend ihrer Produktion und ihre Die wirtschaftlichen Ergebnisse entsprachen den Hauptergebnissen Globale Containerschifffahrtsunternehmen.