Trasportounito verkündet eine nationale Sperre von dem Selbsttransport von 16 zu dem 19 Mai



Der Garantie hat Trasportounito die Entscheidung angekündigt eine nationale Sperre von 16 zu dem 19 Mai zu verkünden, erinnert, von, einzig zwischen den Vereinen von dem Selbsttransport zu sich ablehnt zu zu sein und zu zu haben gewesen zu sein der die Regierung, den Sektor zu einem forzosa sozialen Frieden, die Zeiten von der Bezahlung, die Bezahlung von den Wartezeiten müssen bindet folglich den Konkurs von den relativen Normen zu der Abdeckung von den Betriebskosten zu und zu anklagt würde, zu dem Sektor von dem Transport auf Gummi liefern.

Es spricht warten auf von dem April einberuft nationalen Rat für den Tag 16 aus das, hat Trasportounito auch andere Vereine von dem Sektor zu einer Mobilisierung gerufen, der,- hat der Verein erklärt -, und beladen ein für alle mal es die Regierung, den Committenza zwingt, sich von ausgewählt zu machen.

Machen das Risiko von den unkontrollierbaren Formen von dem Protest die Verschlechterung von dem Markt, die finanz- und geschäfts- Krise, aber auch die Einstellung von den extremen Entscheidungen von den Wahlen und nicht verlängerbar schweren aber notwendigen" ,"in überwältigend allermeist sich welch" es "die Unternehmen des Sektors debattiert" ,"- hat der nationale Präsident von Trasportounito "ausgesagt, Franco Pensiero -".

"wird die Situation von dem Transport auf Gummi Ohne die Bezahlung, ohne, ohne ständig mit den potenziell brisanten unvorhersehbaren Folgen für das ökonomische italienische System verschlechtern wie viel, die Bezahlung von den Wartezeiten, ein Bild und die Kosten sowie, das zu den Betrieben zulässt, abzudecken sichere und garantiert,- hat Gedanke hinzugefügt -. Leider haben sich die im Abkommen von dem Juni beinhalten Anordnungen enthüllt bis zum heutigen tag unpassierbar, inattuali und unzugänglich,", als vorhergesehen hatten wir.

"erreicht sich der Punkt ohne Umkehr Jetzt,- hat der nationale Präsident von Trasportounito betont -. Der Selbsttransport wird gezwungen Straßenverkehrsordnung in hohem grade repressiv, eine Schwindel erregende Zunahme von dem Treibstoff zu "erleiden". Und scheinen die Misshandlungen von dem Committenza in einem Markt mit ablehnenden Folgen und der teure und unangewandte Sistri, die Verbote, noch immer weniger auf der Sicherheit im Straßenverkehr durch".

"wollen wir nicht hilft von dem ökonomischen Charakter,- hat Gedanken abgeschlossen -, aber trägt ein Bild von den Regeln, in der Legalität, von einer Branche von dem ganzen trasportistico italienischen System, das die Achse ist, das das Überleben zulässt. Als die wirtschaftlichen Ressourcen zu Regen haben nicht den Sektor von dem Selbsttransport strukturiert, würden können, gute Bestimmung und in der Schule in der Suche finden, weil der Selbsttransport muss, das Geld von dem Markt direkt finden. Dies der Vorschlag von der Eröffnung von dem nationalen Rat von Trasportounito".