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Eine Einigung auf dem Hafen von Gioia Tauro erreicht, der die Einleitung von den Prozeduren von der Beweglichkeit für 467 Arbeiter durch den Einspruch zu dem Arbeitslosengeld vermeidet
Das Instrument für ein erneuerbares Jahr bis 36 Monate geltend. Sperre von der Tätigkeit zu dem hafen Terminal calabro
5 Julio 2011
Heute haben die Gesellschaft von der Gruppe Contship Italien zu Rom ein Abkommen mit dem Ziel unterschrieben Regierung, Region Kalabrien Medcenter und Container Terminal (MCT), den Zustand von der Krise zu übertreffen, der Terminal von dem Hafen von Gioia Tauro den Container leitet, der aus calabria Hafen sich in welch findet.
Der Minister Matteoli hat zu dem Begriff von der Begegnung betont, Trasporti, Altero Matteoli, Aurelio Misiti und den Staatssekretär und zu zu der Wirtschaft, die Finanzen, Antonio Gentile, der Präsident von der Region Kalabrien, Giuseppe Scopelliti, die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Gioia Tauro, Giovanni Grimaldi und die Vertreter von den Ministerien von und von der wirtschaftlichen Entwicklung, Lavoro, den Gewerkschaftsapparaten zu welch der Minister und der Staatssekretär und zu zu den Infrastrukturen teilgenommen haben, dass die erreicht Einigung "ein erst bedeutender Schritt ist, der und die Prozeduren von der Beweglichkeit für das Personal vermeidet, dass ein teilt Kurs sich öffnet, um die Tätigkeit von der wichtigen hafen Zwischenlandung zu wieder führen, ich wiedererlangt seine Produktivität und wahren die beschäftigungs Stände".
Das Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti hat gemacht bekannt stammt einerseits von dem Verlust von den produktiven dementsprechenden Volumen zu der plötzlichen Entscheidung von der reeder Gesellschaft dänischer Maersk und von anderer von dem Verlust von der betrieblichen charakterisiert Konkurrenzfähigkeit von einer progressiven Zunahme von dem Differenzial zwischen Kosten Line als Gioia Tauro und gewinnt bis zum heutigen tag zu 37% kommt nicht mehr das Terminal aufzusteigen, das im Kurs von der Begegnung MCT die Krisensituation illustriert hat. Eine Situation,- hat MCT erklärt - ,"dass" es ", in jen von dem Personal primis das 467 Arbeiter die sofortige Ausführung von Piano von der betrieblichen Bergung auf der Verringerung von all Kosten "aufstützt zeigt Überschüsse für Nummer drängt.
Das Ministerium hat auf antrag präzisiert dass, von dem Minister Matteoli, hat sich MCT auch im namen von das Ministerium von Lavoro von dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung und ausgesagt, verfügbar die Gewerkschaftsapparate die Instanz von all verzichtet zu empfangen die Prozeduren von der Beweglichkeit zu beginnen. Wird das Unternehmen vorschlagen den Einspruch zu das Arbeitslosengeld für die Krise betriebliche, um diese Krisensituation zu leiten, dass es zulässt, Piano von der ausstreckt betrieblichen Sanierung zu der Wiedergewinnung von der organisations Leistungsfähigkeit von der Produktivität und auszuführen. Der Einspruch zu dem außerordentlichen Arbeitslosengeld würde die Dauer von einem erneuerbaren Jahr bis 36 Monate haben.
Die Region Kalabrien hat sich ihrerseits zu die Vorsorgen von Accordo Programma zu geben eingesetzt Ausführung absolviert Von Bild (APQ) von dem September 2010 zielt den Hafen von Gioia Tauro von dem Status gegenwärtigen von "dem Hafen von transhipment" zu "den logistischen integriert Pol", zu projizieren, dass die Durchführung neben dem gegenwärtigen Terminal von sehr verbindet eisenbahn Gateway zu dem Netz von dem nationalen System von einem logistischen Bezirk und, als mit von den Eingriffen in der lage die notwendigen Bedingungen zu schaffen vorherbeabsichtigt sieht den Antritt von den großen industriellen und logistischen Technikern zu begünstigen. Die außerdem Region hat sich eingesetzt die möglichen Eingriffe und notwendig Von Bild, all auszuführen von Piano von der Sanierung von MCT von der Durchführung von den Initiativen von Accordo Programma zu der Unterstützung und zugunsten der Besetzung von den aktiven, passiven Politiken.
Contship Italien hat sich anstatt ausgesagt verfügbar mit der E-Schicht Invitalia zusammenzuarbeiten, um eine Gesellschaft von warehousing zu bilden, dass es als anchor Business in ihrem Segment von der logistischen Aktivität und den Industriellen von dem Projekt steuert fungiert, um das Interesse von den qualifizierbaren Gesellschaften zu katalysieren.
Die Gewerkschaftsapparate von dem Teil machen sich sie den garantierend Teil für die Instandhaltung von einem Klima von den Industriebeziehungen für die Ausarbeitung von einem Vertrag von der Fläche von der Ebene von Gioia Tauro und gelassen und zusammenarbeitenden, das operative Instrument die zukünftigen unternehmer Initiativen im logistischen Bezirk bildet anzuziehen.
Das schließlich Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung hat sich eingesetzt, von eigener Kompetenz für die Eingliederung von Gioia Tauro in den Flächen von der Krise wie viel zu verwirklichen, von welch zu dem Gesetz 2009, während das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und die Initiativen sich eingesetzt hat, die Rolle von der Regie von all von den von dem Abkommen identifizieren Kursen und auszuführen, garantiert dem notwendigen Support zu all die interessierten und verantwortliche Teile von dem guten Gelingen als Gegenstand von der Einigung. Überprüft außerdem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und, die Faktoren auf diejenigen die von der Verzerrung von der Konkurrenz von dem Dienstleistungsmarkt von transhipment in Mittelmeer sie sind: differenzial von den Kosten von der Arbeit mit den nordafrikanischen Terminals; besteuerung auf den Vektoren (Gebühren von dem Ankerplatz in den Häfen von mitwirkenden mit jen Italienern) fast inexistent transhipment (gemeinschafts und nicht); verbrauchsteuern auf Diesel und der entschieden erhöht Energie im Vergleich zu jen anwendet in voneinand weicht mehr gemeinschafts gewesen. Dies spezifiziert das Abkommen damit die Präsentation von den Gesetzesentwürfen von der regierungs Initiative zu bewerten, kompatiblen mit der gemeinschafts Gesetzgebung ausrichtet, in die folgende Dauer von drei Jahren die konkurrenzfähige Fähigkeit von den italienischen Unternehmen zu stützen.
Der Tisch wird bei seine Baustelle bis die Definition von dem Konflikt in den nächsten tagen fortsetzen das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und.
Die Unterbrechung von der Tätigkeit zu dem Container wird zwischenzeitlich angekündigt Terminal von Gioia Tauro, von den Stunden 19 von diesem Abend abzureisen, dass es, wegen der Mangel von dem Verkehr können würde, sich für drei Tage hinziehen.