 Die britische Rüstung Graig hat zu der chinesischen Werft Jinhai Heavy Industry eine Serie von innovativen angeordnet portacontainer feeder, bis ein Ergebnis von 26 Schiffen, dass sie Teil von der neuen Generation Marlin 2000 Blue machen. Die erst zwei Schiffe werden in der Lieferung im August genommen, und werden zwei Monate und Mittel nachher im September 2013 und anderen jed in der Lieferung zu dem Rhythmus von zwei Schiffen genommen.
- Die Schiffe von der Klasse "Marlin" feeder, dass Corporationen mit Graig mit der Gesellschaft von der norwegischen Klassifikation Det Norske Veritas (DNV) und Fuel im täglichen Konsum von dem Brennstoff für den befördert Container teu von dem Finnen Wärtsilä entworfen werden in zusammenarbeit eine Ersparnis von 30% fast zulassen werden,- hat es das britische Unternehmen betont -.
- Basis, der Marlin 2000 Blue, mehr ein von den drei Versionen wird einen Antrieb haben und wird können Diesel, eine Fähigkeit, zu wenig als 2.000 Teu zu einer variablen Reisegeschwindigkeit zwischen 10 zu 20 Knoten navigieren, es ungefähr dass, außer den projekt Merkmalen von dem Schiff, solch zulassen erheben Ersparnis von dem Brennstoff wird, zu erhalten. Der Marlin wird 2000 Blue spezifisch für intra-asiati uns Traffici entworfen. Die zweite Version wird Basis, der Marlin 2500 Jade, auch haben sie ein Antrieb Diesel aber eine meist Fähigkeit, (2,500 Teu). 2500 Green, immer die dritte Version, der Marlin wird von der Fähigkeit von 2.500 Teu für die Navigation in den Flächen ECAS (Emission Control Areas) entworfen und wird die Option von Doppio anbieten, verpflichtet zu Kontrolle von den Emissionen, macht Antrieb zurechtantriebs Diesel.
- "antwortet Diese Serie zu den Bedürfnissen von der Industrie,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Graig kommentiert, Hugh Williams -. Er ist im Markt von den Containerschiffen Mangel von der Einheit von der Qualität feeder, mit einem Konsum von effizientem Fuel, von dem konkurrenzfähigen Preis von der Umwelt, und respektvoll, der jetzt Inbetriebnahmen von den hauptsächlichen Linien von der Navigation kommen, dass die Portacontainer großformatig dienen. Diese innovative Familie von dem Projekt Marlin wird solche Lücke überfüllen, und warten uns wir, dass diese ernste Ordnung das erst von dem langen Zukünftig von den Schiffen von der von dem Konsortium Marlin voranbringt meist Fähigkeit ist".
- "notiert sich der Beginn von einem Markt von den Schiffen zu zwei entnimmt von einem Umbruch für das Segment von der Industrie von den Containern feeder und feeder ebnt,- hat Williams hinzugefügt -. Sie werden zu dem oberen Stand sein, sie effizient von der umwelt Betrachtungsweise und von dem Brennstoffverbrauch sein, diejenigen die, wie die Marlin werden, und dass werden sich zu den neuen Größenvorteilen von dem Megabyte anpassen. Dies ist das sehr gute Schiff in absoluten für diese Tätigkeit und ist bereit für erzeugt in der Serie zu sein, der sich kann, heutzutage finden. Wir haben einen Vertrag mit einer Werft von der hohen Fähigkeit gekennzeichnet, haben die Finanzierungen und haben die Bearbeitungspläne ausgearbeitet. Drei angemessene Versionen sind verfügbar Basis, zu den bereiten Reedern und zu den Gesellschaften von der Navigation anzulegen, die feeder beabsichtigen", die sauberen und effiziente Einheiten zu vermieten.
- Williams hat erklärt, weil seine Gesellschaft die Anlage von dem Chinesen Jinhai für den Bau von den neuen Schiffen eigen gewählt hat, dass es nahe Shanghai gelegt wird. "hat Graig eine umfangreiche Erkenntnis von den chinesischen Werften,- hat es präzisiert -, und haben wir von eine sichere Nummer ausgelesen welch Lösung für unser Muster von der Business, um guten Jinhai zu identifizieren. Es und Teil von macht Jinhai, die Möglichkeit von der Gruppe von der Zugehörigkeit von der Werft ist oder zu zu vermieten die Schiffe Marlin zu zu erwerben der Gruppe Hainan Airlines, einem wichtigen chinesischen Konglomerat, dass Führer Grand China Logistics den logistischen Techniker besitzt. Jinhai baut optimale Schiffe und verfügt von der bemerkenswerten Produktionskapazität, der zulässt", mehr Bauten in zeitgenössischem zu verwirklichen.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
