Verringerung von den Gebühren von dem Ankerplatz und Fiscalizzazione von sozialen Oneri zwischen den Maßnahmen Krise von dem Hafen von Gioia Tauro


Verringerung von den Gebühren von dem Ankerplatz bis, 2015 Fiscalizzazione von sozialen Oneri in der Maßnahme von 45% sind mindestens zwischen den vorgesehen Maßnahmen und um zu dem Hafen von Gioia Tauro zuzulassen die gegenwärtige Krise zu übertreffen, der calabro und, das gegenwärtig auf den bewegt Volumen von dem containerizzato Verkehr von der Zwischenlandung eingraviert hat, immer mehr eine starke Auswirkung auf der von der Tätigkeit auf ungefähr 3.000 gesamte zwischen erzeugt Besetzung gehabt hat hafen- und verleitet mit jenseits 700 Arbeiter im Arbeitslosengeld leitet.

Gestern hat sich die operative interinstitutionelle widmet Versammlung zu dem Hafen von dem folgenden nationalen ministeriellen Tisch zu Catanzaro, in sicht im Sitz von der Präsidentschaft von der Region Kalabrien ausgeführt. Sie erscheinen folglich zwischen die im Kurs von der Begegnung vorankommen Vorschlägen und Vorkehrungen zwischen all Gioia Tauro warten auf eine Wiederaufnahme von den Volumen von dem Verkehr eine Serie von den ausrichtet korrigierenden Eingriffen zu der Verringerung von dem konkurrenzfähigen Ungleichgewicht von den Häfen von transhipment von dem Süden von Italien in richtung zu den nördlichen afrikanischen Häfen im Kurs von zu unterbreiten folgenden "dem Tisch nationalen auf dem Hafen von Gioia Tauro" mit dem Ministerium mit der Regierung und, erst.

Die sehr wichtigen programmieren Maßnahmen schließen auch mindestens genau Riproposizione für die zukünftigen Jahre ein, bis 2015, von der gesetzgebenden Anordnung oder Fiscalizzazione von sozialen Oneri, in der Maßnahme von 45%, artikulieren bis zum heutigen tag 16, 17, 18 von dem Gesetz 84/94 gravanti auf den privaten Unternehmern (,), es zwecks mindestens drei Jahre zu möglichen Steuererleichterungen zu den Hafen Autoritäten, die Gebühren von dem Ankerplatz und dem Zugang zu verringern, der lässt. Die regionale Gebietskörperschaft hat erinnert, dass der Eingriff von den aktuellen Werten von dem sozial- und fürsorge- Beitrag für den von dem Gesetz auf kosten von dem Arbeitgeber stellt Teil, auf Basis 2011, zu 9,7 Millionen Euro zu dem Jahr beträgt. Erwägt, dass die Häfen von Cagliari, Taranto und Gioia Tauro das fließt Jahr 4.062.000 Teu bewogen haben, -, hat die Körperschaft erklärt - dies würde die Kosten von ungefähr 4,5 Euro für Behälter verringern (doppelt der Bewegung von dem Schiff zu Schiff).

Außerdem wird die Anwendung von einer Politik von der Energieeinsparung durch die Verringerung von den Verbrauchsteuern auf den für die hafen Tätigkeiten anwenden Energieträgern vorhergesehen. Die Direktive messen 2003/96/CE hiehlt welch mit Gesetz 28/04/2005 die Mitgliedsstaaten bei n.62 die Macht, die in den hafen Operationen anwenden Fahrzeuge die Treibstoffe von den nicht zu dem Verkehr auf Straße genehmigen Transportmitteln zu von der steuer befreien,- hat die Region erinnert -.

Auch wird die Notwendigkeit von einem dringenden Tisch mit dem Italienischen (RFI) Eisenbahnnetz gegenwärtig bei festgelegt, erhöhen sich von der Prüfung von dem Zustand von den in Accordo Programma unterschreiben Eingriffen von der Erneuerung von dem Block von Oneri von der Erteilung Von Bild, das, von der Kostenreduzierung von den see Diensten technisch, von der Finanzautonomie von der Hafen Autorität von dem Schluss von der Prozedur für den Erwerb von der Verordnung, Fläche von der Krise im Ermittlungsverfahren das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung.

Ein wichtiges Ergebnis würde auch sein eine Norm zu erhalten, um in der wichtigen Weise zu dem regional Steuerwesen beizutragen, der die italienischen Häfen zu verzollt in Kalabrien vor ihrem Transfer zu sein unterwegs die Waren von Gioia Tauro in richtung zu anderen verpflichtet,- wird es betont -.

Außerdem ist die Notwendigkeit auf antrag von den Bürgermeistern von der Fläche von dem Hafen oder aufgetaucht, zu entlasten, die Prozedur für den Erwerb von der paesistico Meinung zu beseitigen, der beachtlich die Potenziale von der Investition in der Fläche entfördert.

Gestrig die Begegnung wird von dem Vizepräsidenten von präsidiert, hat die Anwesenheit registriert, und, zwischen anderen, von dem Präsidenten von der Provinz von der Reggio Calabria, Giuseppe Raffa, von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Gioia Tauro, Giovanni Grimaldi, von Medcenter der (MCT) von Domenico Bagalà repräsentiert Container Terminal, von der Hafenbehörde von Gioia Tauro von dem Kommandanten Diego Tomat repräsentiert der Region, Antonella Stasi. Es weist all vor die gewerkschaftlichen Abkürzungen von der Kategorie, den Bürgermeistern von dem Bezirk und den Vertretern von den hafen Technikern.

Kann Gioia Tauro ein fliegen für die ganze Wirtschaft von dem Mittag von Italien, werden ","- hat der Vizepräsident von der regionalen Gebietskörperschaft kommentiert Untätigkeit - "," der RFI muss"," in Kalabrien machen" ,"verwirklicht sich integriert Piano von der Entwicklung falls ja vor allem und ","wenn ein gesamtes Programm im Feld gestellt wird ","das kann, ","vorhersehen ","die Aufstellung von Gioia Tauro in Piano von der nationalen Logistik", ein von dem Ministerium von den Infrastrukturen auf den Investitionen leitet Eingriff, die Rolle"," der die italienische Regierung beabsichtigt"," im politischen mediterranen Euro auf dem Thema von dem Transhipment" auszuführen".