offener Brief von dem Freund (Confitarma) von zu Verteidigung von der Anwesenheit von den Soldaten auf den Schiffen italienisch



Mit einem offenen Brief greift der Italienische Vorsitzender des Verbands Reeder Confitarma, Paolo Amico (), Von, heute zu Verteidigung von der Anwesenheit von den Soldaten auf den italienischen Schiffen ein die Wirksamkeit von dieser Maßnahme, damit die Handlung von dem Piratentum betont zu kontrastieren, der und eine drastische Verringerung bestimmt hat, sich ausrüstet, dass wir, von der Folge veröffentlichen, den Angriffen und Azzeramento von den Beschlagnahmungen von den Schiffen in der Nummer von.

Es schleudert sich von dem Freund gegen den Vorschlag von einigen Parlamentariern, solche Maßnahme zu suspendieren, dass es - "abscheulich" definiert -, die volle moralische Verantwortung von" zu "wollen die inermi Besatzungen und Schiffe ohne einige Verteidigung vor der Handlung von den Piraten sich" mit "der" welch "politischen Klasse übernimmt," ,"dieses Verlassen lässt "ausführen",- klagt der Präsident von Confitarma an -.

OFFENER BRIEF VON
PAOLO von dem FREUND, dem PRÄSIDENTEN CONFITARMA,

Im Verdienst zu einigen Erklärungen von den politischen Vertretern im Kurs von der Debatte im Parlament auf der Begebenheit von den Marò betätigt es mir ahnt zu machen, dass die reeder Industrie und die Reeder in dieser komplexen Begebenheit in einem Kontext stark enttäuscht verblüfft werden für wie beschrieben wird, der, rituell in diesen Tagen die üblichen partei- und vorwahl- Logiken folgt.
Ich drücke vor allem im namen von die Kategorie die gesamt Solidarität zu den zwei Marò zu ihren Familien und aus.

Einige Vorbedingungen:
OFFENER BRIEF VON
PAOLO von dem FREUND, dem PRÄSIDENTEN CONFITARMA,

Im Verdienst zu einigen Erklärungen von den politischen Vertretern im Kurs von der Debatte im Parlament auf der Begebenheit von den Marò betätigt es mir ahnt zu machen, dass die reeder Industrie und die Reeder in dieser komplexen Begebenheit in einem Kontext stark enttäuscht verblüfft werden für wie beschrieben wird, der, rituell in diesen Tagen die üblichen partei- und vorwahl- Logiken folgt.
Ich drücke vor allem im namen von die Kategorie die gesamt Solidarität zu den zwei Marò zu ihren Familien und aus.

Einige Vorbedingungen:

Die reeder italienische Industrie führt eine strategische Tätigkeit zugunsten des ökonomischen Systems von unserem Land aus, sichert Abauffüllungen von den Rohstoffen von den wichtigen Vermietern im interesse und/export. 30% von der weltweiten Ladung von dem Erdöl reist auf den überschwemmt Kursen von Indischer Ozean von den Piraten fast 20% von dem weltweiten Handel und.

Der Zustand wird gehabt den nationalen Interessen die Freiheit von internationalen Traffici zu zu schützen, die Sicherheit von den Besatzungen auf den italienischen Schiffen von und zu zu garantieren. Viel Kriegsmarinen werden unser versteht, in solche Tätigkeit in der Fläche zu Risiko Piratentum eingesetzt.

Die Tätigkeit von der Kriegsflotte ist nicht, aber haben das an Bord gehen von den bewaffnen Teams ausreichend eine folglich weite geografische Fläche abzudecken und das Großteil von den Zuständen folglich auch entschieden, ihre Handelsflotten lässt an bord zu verteidigen. Insbesondere hat Italien mit Legge von dem 2 2011 August n.130 den Einspruch zu den Militär Einheiten von dem Schutz und zugelassen), über Zusatz beraubt. All wissen möglicherweise nicht, dass die niedrigen Frankreich und Länder auch das an Bord gehen von den Soldaten von den handels Schiffen an bord zulassen: frankreich sieht auf kosten von den Reedern die allein Kosten von der Verpflegung und Unterkunft vorher, während Holland ein gleichwertiges System zu jen Italiener adoptiert hat.

41 italienische Schiffe werden von 2005 zu 2012 in der Fläche von Indischer Ozean angegriffen, von welch 4 von den Piraten Somalier beschlagnahmt. Die sehr lange Beschlagnahmung ist jen von Savina Caylyn von seiner gleichen Besatzung zu 316 Tagen und gewesen.

Sie sind jeder Tag weist in der Fläche zu Risiko Piratentum bis 10 handels italienische Schiffe natürlich vorund die schwere Gefahr, der auf Besatzungen und Schiffen droht.

Sie werden von dem Inkrafttreten von Legge 130/2011 von den Marò ungefähr 160 Schutze zu dem italienischen Kanal abgesichert, italienisch, und hat sich relative Besatzung und seit damals eine drastische Verringerung in der Nummer von den Angriffen registriert, und haben sich Beschlagnahmungen nicht registriert. Auch hat sich die aktive Verteidigung von den Schiffen in der Reise in Indischer Ozean zu dem weltweiten Stand, an bord drastisch seit wann erhöht, die von den Piraten vollziehen Beschlagnahmungen haben sich verringert. Wir sind heute zu den Ständen von 2007 zurückgekehrt: sie sind die noch in den Händen von den Piraten beschlagnahmen nur zwei Schiffe Somalier.

Mit dem Vorschlag von einigem bedeutenden Vertreter von dem Parlament suspendieren übernimmt die volle moralische Verantwortung von zu wollen die militär Begleitungen von den italienischen Frachtern bis dass" die inermi Besatzungen und Schiffe ohne einige Verteidigung vor der Handlung von den Piraten, dieses Verlassen lässt ausführen ,"die Regeln" mit den bekannten biblischen italienischen Zeiten (), die politische Klasse uns "verändert nicht werden".
Der Schrei von der Besorgnis ist dies, das zu der öffentlichen Meinung ich wende.

Diese abscheuliche Entscheidung würde die schweren Konnotationen für zwei übernehmen ordnet von den Gründen an: die erst Piraten und zu diesselben, die "der Intelligenz" nicht unerheblich ein System von haben, weil wir diesen Willen zu der ganzen Welt bekunden; die Sekunde ist, dass die Prozeduren wegen Deficienze von unserer Verwaltung in diesem Jahr Frattempo begonnen nicht werden, um sich von den italienischen Instituten von der Überwachung in der Alternative zu den Marò zu bedienen. Das nicht unerheblich Aussehen ist der Einspruch zu anderen Formen von dem privaten ausländischen Beistand dass (contractors) weist auch auf dem Markt vorwird von unserem Erlass verboten.
Unerbittlich unsere politische Klasse verurteilt in der Abwesenheit von dem Schutz unsere Besatzungen und behandelt sich von den Männern von der gleichen Nationalität von den Marò, (, der), zu den sicheren Beschlagnahmungen den belästigen Bedingungen und unseren Schiffen in arbeiten.

Gut, was und die Verantwortung heute diese Initiative zu dem politischen Stand gutübernimmt sich zu dem journalistischen Stand von all heißt.

Paolo Amico Von
Präsident Confitarma
Italienisches Bündnis Reeder

Rom, 29 2013 März,