hat die terminalista Gruppe Eurogate eine neue operative und handels- Initiative vorgewiesen Von, um die Stellungnahme auf den europäischen Märkten von dem neuen Hafen JadeWeserPort Wilhelmshaven zu beschleunigen, dass September fließt und, in welch Eurogate, Container Terminal Wilhelmshaven, Terminal, 21 eingeweiht es wird, durch die Filiale Eurogate den Container leitet, dass es Container Terminal Bremerhaven von dem Hafen von Bremerhaven von dem Eurogate und Container Terminal Hamburg von dem Hafen mit von Hamburg von in den Techniker voneinand weicht Joint Venturen leiten anderen Landungen wie auch das von der Gruppe auf der Nordsee neben dem Eurogate operiert Dritte ist.

Eurogate hat auf der Entwicklung von dem neuen Hafen gerichtet viel, dass sie die einzige deutsche Zwischenlandung in den tiefen Wassern ist. Die neue Initiative sieht von der Filiale Eurogate Intermodal mit der trasportistica Gesellschaft deutsches ACOS Group übereinstimmt, das Angebot von den intermodali Verbindungen von Wilhelmshaven mit Bestimmungen und für vorher in Deutschland und in den europäischen grenz Nationen, dass sie mit einem zu jen von den analoghi Diensten von den Häfen von Bremerhaven und Hamburg aufreiht Preis vorgeschlagen werden. Außerdem Eurogate und ACOS haben einen eisenbahn Dienst zwischen Wilhelmshaven, den Häfen und Hamburg eingerichtet shuttle Brem, damit die Tätigkeiten von dem Umsteigen von den Containern zu erleichtern: die über Schiff zu dem Terminal von Wilhelmshaven mit Bestimmung Bremen und Hamburg ankommen Container werden können eisenbahn und überträgt zu dem Shuttle sein, sofort zwei Häfen abwickelt zu anderen zu sein.

bedeutet "das Angebot von den analoghi Preisen,- hat die Gruppe Eurogate betont -, dass die Klienten können, ihre Beschlussfassung in richtung zu den von den jeweiligen Orten anbieten Vorteilen orientieren, als für Wilhelmshaven sind: ersparnis von der Zeit zu dem corto Kanal von dem Zugang und der Ersparnis von der Zeit den dank nicht verstopft Verbindungen zu dank" .