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1. Juli 2025 - Jahr XXIX
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Originaltexte
Die Kommission EU schlägt eine erst spezifische Regelung für den hafen Sektor und den Ausbau von 319 Häfen vor
Das Ziel ist Dienste und Infrastrukturen, zu den Häfen und zuzulassen eine meist Finanzautonomie zu den Hafen Autoritäten zu garantieren zu entwickeln
23 Mayo 2013

Die Europäische Kommission hat heute eine Initiative vorgeschlagen 236 () von dem Netz transeuropäischen von dem Transport ten-t folglich wie von der Kommission definiert, steigt Hafenarbeiter und 93% von den Passagieren auf, um die 319 hauptsächlichen Seehäfen von der EU im globalen Netz und comprehensive Networks zu modernisieren, die zusammen durch all Häfen von der EU durchreisen, von welch 83 im zentralen Netz Core einschließt (Networks), die zusammen 96% von den Waren bewegen. Linien auch der indische Vorschlag führt und legt die gesetzgebenden Änderungen mit dem Ziel Dardienste und Infrastrukturen sie meist Finanzautonomie zu dies Häfen zuzulassen, liefert zu fördern.

Es wird sich von der erst spezifischen europäischen widmet Regelung zu dem hafen Sektor behandeln. Gemäss Brüssel, der neue gesetzgebende Vorschlag würde können und würde beitragen zu Strahl ein erhöhen zwischen 4% und 8% von dieser Modalität von dem Transport, die neuen maritimen Verbindungen erzeugt kurz zu entwickeln eine Ersparnis für die europäische Wirtschaft bis 10 Milliarden von dem Euro innerhalb 2030 zulassen, dass es, müssen wird, billigt von dem Europäischen Parlament und von den Mitgliedsstaaten sein, vor an zweiter stelle die ordentliche Prozedur adoptiert zu sein.

"werden die Seehäfen von dem Zugang gestochen,- hat es Siim Kallas, Vizepräsidenten von der Europäischen Kommission und Beauftragten für betont, die lebenswichtig Beweglichkeit und Transporte -, dass unsere Korridore von dem Transport zu dem Rest der Welt sich verbinden. Wir besitzen bereits von den sehr guten hafen Infrastrukturen von der Welt einig. Es braucht, sie erhalten, aber finden uns wir vor starken Schwierigkeiten in Stau, Zunahme von dem Verkehr und Investitionen,". Die Kommission EU hat sich tatsächlich gezeigt, dass 74% von den Waren, es kommt oder von Europa für Meer abreist, aber von dies ein fünft durchreist gegenwärtig für drei Häfen einzeln: Rotterdam, Hamburg und Anversa. Dieses Ungleichgewicht beinhaltet einen Stau, mit den zusätzlichen Kosten für von dem Transport für die Verbraucher geschweige denn Spediteure, Techniker,- hat die Kommission erhoben -. "müssen wir das gleiche Häfen von den Infrastrukturen zu der qualitative Stand andere ausstatten,- hat Kallas erklärt -: zu die Vorschläge werden heute die hafen Dienste von Europa im Jahrhundert führen, werden beitragen XXI, und, Arbeit dort zu schaffen, Investitionen anzuziehen, wo notwendig es ist".

Die Kommission EU hat vor allem die durchsichtigen und öffnet Prozeduren vorgeschlagen, um die Lieferanten von den hafen Diensten zu bezeichnen. Gemäss Brüssel wird die neue Regelung die eventuellen tarif Missbräuche von den Technikern verhindern, die von der Exklusivrechte genießen. Der Vorschlag sieht unter anderem die Institution von einem beratenden Komitee von den hafen Benutzern vorher. Die Kommission hat spezifiziert, dass "der relative Vorschlag zu den Häfen "," dass die Details, "das allgemeine Prinzip von der freien Bereitstellung von den Diensten "anwendet, den hafen Sektor und zu anderen Beförderungsarten zu dem Funktionieren von dem Binnenmarkt "aufreihen" wird "und" präzisiert hat "ohne einige Diskriminierung" werden zu dem lokalen Stand entwickelt, damit die hafen Gemeinschaften und als eine gesunde Umwelt für die Betriebe können, eine gute Koordinierung genießen.

Der Vorschlag sieht auf der Stirn von der Verbesserung von den Verbindungen zwischen den Häfen und dem Hinterland vorher, die schiffbaren Wege und Straßen, dass die Finanzierungen von der EU im Bild von "dem Mechanismus verbinden Europa" den Verbindungen zwischen Häfen, den Eisenbahnen und auf den feststellt hafen Projekten in den so genannten relativen Plänen zu den Korridoren orientiert ten-t hauptsächlich zu der vorrangigen Finanzierung und auf werden. Eine aktive Rolle von den Hafen Autoritäten wird auch zum beispiel ermutigt und wird Informationen auf den Flüssen von dem Verkehr liefern.

Auch der außerdem Vorschlag erweitert die Fakultät von den Häfen und verstärkt die Transparenz, garantiert auf der Zuweisung von den Ressourcen meist Autonomie, auf den Modalitäten von der Fixierung von den solchen Steuern und auf dem Gebrauch von den öffentlichen Finanzierungen, für den Gebrauch von den Infrastrukturen zu steuern erlegen. "sind die Hafen Autoritäten tatsächlich in der sehr guten Lage und, Besteuerungen zu definieren, um die Bedürfnisse von den Benutzern festzustellen,- hat die Kommission erklärt -. Außerdem, eine meist Transparenz wird zulassen und wird beitragen investitons privat anzuziehen, Mittel der öffentlicher Hand ohne indebite Verzerrungen von der Konkurrenz zu versorgen. Die Häfen werden auch in der lage die Gebühren für die sehr effizienten Schiffe unter dem umwelt Profil zu verringern sein". Werden "sie liefert zu den Hafen Autoritäten meist Autonomie und meiste Möglichkeiten haben "das gute Funktionieren von dem Hafen" zu "garantieren" zu "kassieren" ,um "Gebühren für die Nutzung von den Infrastrukturen "festzulegen" ,"- hat die Kommission beachtet -". Brüssel hat klargestellt, dass "die meist Autonomie von der Verwaltung von den Häfen "wird" ,"der überwacht" ,er "bundesweite auf der loyalen Konkurrenz und auf der Koordinierung von den hafen Entwicklungen" ,es "einer unabhängigen Autorität und dem Europäer von der Kontrolle von kompensiert.

Die Kommission hat außerdem angekündigt, dass der folgende Monat und "ein Komitee von dem sozialen Dialog für die Häfen" schaffen wird, um zu den Arbeitern, zu den Arbeitgebern zu erlauben es zu besprechen und auf den relativen Fragen zu die arbeits hafen Tätigkeit zu entscheiden. Die Kommission wird die technische Unterstützung liefern, und wird es verwaltungs zu der Baustelle von dem Komitee und von die Fortschritte in 2016 bewerten.

Der neue gesetzgebende Vorschlag auf den Häfen ist der ergänzende Teil von weitem Piano von der vorschlägt Handlung von der Europäischen Kommission, der die die Kommission acht Initiativen vorherwürde müssen sieht, um in den nächsten jahren die Konkurrenzfähigkeit von den Häfen zu stützen ausführen: die erst Handlung sieht ten-t damit im rahmen ", die schiffbaren Wege, die Straßen und die Häfen zu fördern, Informationen auf die Flüsse von dem Verkehr zu liefern, um die Häfen zu der Eisenbahn zu und zu zu verbinden ,"die vorrangigen Investitionen von dem Programm "Europäischer Connecting Facility "festzustellen ","die zukünftigen Strukturen von dem Korridor von den neuen Orientierungen für die Entwicklung von dem Netz "anzuwenden ", die eine gute Organisation von der intermodale Logistik zulassen.

Die zweite Handlung sieht vorher "und gibt Priorität zu den relativen Projekten zu dem Zugang zu dem Hafen zu den Verbindungen mit dem Hinterland und", dass die Europäische Kommission, arbeitet mit den Mitgliedsstaaten zusammen, "und die Angleichung von den Projekten den zum thema von den Strukturfonds finanzieren Transporten von" "ten-t von der Kohäsion von dem Netz im rahmen" verstärkt. "der" außerdem "das gleiche wendet Standpunkt wird" "die Kohärenz von den Investitionen" zu "garantieren zu anderen Quellen von der Finanzierung von der EU "angewendet, wie die verfügbaren Darlehen durch, die anderen Instrumente von den Darlehen von der EU SCHÖN und.

Die dritt Maßnahme sieht eine Prüfung von der korrekten Anwendung von den zukünftigen Direktiven auf den Erteilungen und den öffentlichen Aufträgen im hafen Sektor vorher. Es hat für die Verträge die Kommission spezifiziert -, die in solchen Direktiven zurücknicht kehren -, wird es notwendig sein" zu "überprüfen" ,"dass die Prinzipien von den Gleichbehandlungen von der Transparenz von dem Abkommen von dem Gerichtshof und sanktioniert und "auslegt korrekt im hafen Sektor "angewendet werden.

Das Viertel sieht Handlung ", konkretisiert die mit den folgenden Initiativen unternehmen Mühen, die verwaltungs Vereinfachung in den Häfen zu fördern: "Gürtel blau", der es die zoll Prozeduren in den Häfen vereinfacht; ausführung harmonisiert und kohärentes von den nationalen einzigen Schaltern; initiative "Maritime" (Nutzung von den elektronischen Informationen verwaltungs Oneri verringern und die unternehmer Tätigkeiten ausführen); initiative "e-Freight", dass es die logistischen multimodalen Ketten und dass wird beitragen beabsichtigt, den langen Informationsaustausch zu erleichtern, die Leistungsfähigkeit von den Häfen zu verbessern welche wichtigen multimodalen Plattformen".

Die fünft Handlung sieht ,"die Anwendung von den Normen von der EU von den staatlichen Beihilfen im hafen Sektor zum thema "klarzustellen". Die Kommission hat von gegenwärtig einsetzt zu sein erinnert, hat zum thema zu dem Licht von der Entwicklung von der Rechtsprechung von dem Gerichtshof präzisiert und eigene Normen von den staatlichen Beihilfen für all Wirtschaftsbereiche zu aktualisieren, dass der Begriff von der Hilfe innerhalb des Endes von 2013 hinsichtlich der Finanzierung von den Infrastrukturen, insbesondere klarstellen wird.

Die sechst Handlung wird "im rahmen" zu machen gewendet ja "wo angebracht, mit den Tarifpartnern von dem sozialen europäischen Dialog", dass "die Angemessenheit zu den Umstellungen "besprochen wird,". "die Tarifpartner von der EU warten bereits die formale Institution von dem 19 Komitee und Juni 2013,- hat Brüssel erinnert -. Die Kommission wird eine Unterstützung zu der Arbeit von dem Komitee anbieten, und wird es von die Fortschritte in 2016 bewerten“.

Die siebt Maßnahme sieht „im rahmen“ „, und zum thema versteht die Gesundheit, die Sicherheit und die Herausforderungen und von der Bildung von der Qualifikation in den Häfen von der EU,“ zu „prüfen“ ,„die Innovation“ zu „fördern“. Insbesondere wird es von dem Siebt Programm Bild und Entwicklung für die Transporte such, im rahmen innerhalb des Endes von der 2013 Kommission zwei beginnen entwirft auf der ebene der EU“ ,„die solche Fragen prüfen“ werden.

Die schließlich acht Handlung sieht ,„eine kohärente Anwendung von den Rechten für die Nutzung von den entsprechend den umwelt Leistungen unterscheiden Infrastrukturen“ zu „stützen“. Wird dazu den Austausch von der guten Praxis innerhalb 2015 fördern die Kommission und.

European Sea Ports Organisation (ESPO) hat Wohlgefallen für den Vorschlag von der Kommission EU auf der Hafenpolitik ausgedrückt, hat sich folglich gezeigt reglementarisch als und auf dem Marktzugang von den hafen Diensten und auf der finanz Transparenz für die neue Kommunikation von der Kommission, dass „beid „die Initiativen dass die Häfen die wichtige Rolle „aufführen für die europäische Wirtschaft „auswerten.

Der Verein von den europäischen Häfen hat jedoch Sorge für ausgedrückt die möglichen Implikationen“ ,„dass der Vorschlag reglementarisch kann“ ,„auf der Autonomie von den Hafen Autoritäten haben“: „schätzen wir Fatto,- hat der Generalsekretär von ESPO, Patrick Verhoeven - präzisiert als die Kommission beabsichtigt, die zentrale Rolle von den Hafen Autoritäten zu wiedererkennen und stützen, die Anordnungen, die zielen, eine meist finanz Transparenz zu schaffen von der Verordnung. Wir werden gleichzeitig für die Kompetenzen und für die Auswirkung gesorgt, der einig von den vorgeschlagenen Prozeduren können“, haben, auf der Freiheit von dem Handel von den Häfen und auf ihrer Fähigkeit anzulegen, die die Verordnung zu anderen Autoritäten zuweist.

Erhebt, dass der vorankommt Vorschlag von der Kommission reglementarisch die Dienste von dem Umschlag von Gütern von den Waren und den Passagieren von den Normen auf dem Marktzugang ausschließt, hat ESPO „mehr ab" spezifiziert dass „würde in dieser hinsicht ab" „ausgeglichen und proportional ein nicht gesetzgebender gesamter Standpunkt, dass decken all hafen Dienste ab" „.

ESPO wird die spezifischen Themen von neuen von der Europäischen Kommission im Kurs von der Generalversammlung von dem Verein in angriff nehmen vorschlägt, der mich Erde der 29 Mai zu Varna folgende, mit einem Vergleich mit den interessiert Teilen, wird zu welch in die Wochen folgen nächste eine vorschlägt ausführliche Analyse von neuen: werden wir „bei dann eine Serie von den konkreten Empfehlungen die zukunft formulieren zwecks Debatte das Parlament und der Rat“ ,„- hat Verhoeven „angekündigt -“.

Die handels Seehäfen sind jenseits 1.200 operieren entlang ungefähr 70.000 das kilometrieren von den Küsten von der Europäischen Union. Sie werden in 2011 durch diese hafen Zwischenlandungen ungefähr 3,7 Milliarden von den Tonnen von den Waren durchreist. In den 22 maritimen Zuständen von der EU, gegenwärtig 2,200 hafen Techniker Danno Arbeit ungefähr 110.000 hafen Arbeiter zu. Die Häfen erzeugen zusammen 1,5 million von den direkten Arbeitsstellen, und steigt diese Nummer auch zu million an drei berechnet falls ja verleitet. Die Europäische Kommission hat erinnert, dass eine Zunahme von 50% von der in den Häfen von der EU bewegt Ware sich innerhalb 2030 vorhersieht.



Die Liste von den 319 Häfen für die vorschlägt Nation () Gegenstand von neuem von der Europäischen Kommission



Zustand


Hafen


BELGIEN (4 Häfen)
Anversa
Gent
Ostenda
Zeebrugge


BULGARIEN (2)
Burgas
Varna


ZYPERN (2)
Larnaka
Lemesos


DÄNEMARK (22)
Aalborg
Aarhus
Branden
København
Ebeltoft
Esbjerg
Fredericia
Frederikshavn
Fur
Gedser
Hanstholm
Helsingor
Hirtshals
Kalundborg
Nordby
Odense
Rodby
Ronne
Sjælland Odde Ferry
Port
Spodsbjerg
Tars (Nakskov)
Vejle


ESTLAND (10)
Heltermaa
Kuivastu
Parnu
Paldiski South
Harbor
Rohuküla
Sillamae
Tallinn
(Old City Harbour Muuga Harbour) ()
(Paljassaare
Harbour)
Virtsu


DEUTSCHLAND (16)
Hamburg
Bremen
Bremerhaven
Brake
Brunsbuettel
Cuxhaven
Emden
Kiel
Lubecca
Nordenham
Puttgarden
Rostock
Sassnitz
Stade-Bützfleth
Wilhemshaven
Wismar


GRIECHENLAND (25)
Athen (Piraeus)
Chalkida
Chania (Souda)
Chios
Elefsina
Igoumenitsa
Iraklion
Kalamata
Katakolo
Kavala
Kerkyra
Kyllini
Lavrio (Sounio)
Mykonos
Mytilini
Naxos
Paros
Patrasso
Rafina
Rodos
Salonicco
Santorini
Skiathos
Syros
Volos


FINNLAND (17)
Eckero
Hamina-Kotka
Hanko
Helsinki
Kaskinen
Kemi
Kilpilahti (Skoldvik)
Kokkola
Maarianhamina
Oulu
Pietarsaari
Poren
Rauma
Rautaruukki/Raahe
Turku-Naantali


FRANKREICH (26)
Ajaccio
Bastia
Bayona
Bordeaux
Boulogne
Brest
Caen
Calais
Cayenne
Cherbourg
Dieppe
Dunkerque
Fort De France
Guadeloupe
La Rochelle
Die Havre
Lorient
Marseille
Nantes Saint-Nazaire
Nizza
Port Réunion
Roscoff
Rouen
Seiden
Malo
Toulon


IRLAND (5)
Cork
Dublino
Limerick
Shannon-Foynes
Rosslare
Europort
Waterford


ITALIEN (39)
Altarbild (Zu. Falconara)
Augusta
Bari
Brindisi
Cagliari
Hafen Foxi
Carloforte
Chioggia
Civitavecchia
Gaeta
Es gefriert
Genua
Gioia Tauro
Golfo Aranci
La Maddalena
La Spezia
Livorno
Marina Di Carrara
Messina
Milazzo
Monfalcone
Neapel
Olbia
Palau
Palermo
Piombino
Hafen entfernt sich
Porto Torres
Portoferraio
Portovesme
Ravenna
Reggio Calabria
Rom
Salerno
Fiumicino
Savona -, gehe ich
Siracusa
Taranto
Trapani
Trieste
Venedig, Padova,


LETTLAND (3)
Liepaja
Strich
Ventspils


LITAUEN (1)


Klaipeda


MÖRTEL (4)
Cirkewwa
Marsaxlokk
Mgarr
Enges Tal


HOLLAND (14)
Amsterdam
Beverwijk
Delfzijl/Eemshaven
Den Helder
Dordrecht
Eemshaven
Groningen
Harlingen
Moerdijk
Rotterdam, Den Haag -
Terneuzen, Vlissingen,
Velsen/IJmuiden
Vlaardingen


POLEN (5)
Gdánsk, Gdynia,
Police
Szczecin,
?winouj?cie


PORTUGAL (13)
Aveiro
Caniçal
Funchal
Horta
Lajes Flores das
Lissabon
Ponta Delgada
Portimao
Leixões
Oporto
Heiliger Hafen
Praia von Vitoria
Setubal
Sines


VEREINIGTES KÖNIGREICH (43)
Aberdeen
Belfast
Bristol
Cairnryan
Cardiff
Cromarty Firth
Müssen/Folkestone
Edinburgh Forth
Felixstowe/Harwich
Fishguard
Glasgow
Clyde
Glensanda
Goole
Grimsby/Immingham
Heysham
Holyhead
Hull
Ipswich
Larne
Leeds, Sheffield,
Liverpool
London, London Gateway, Londonderry,
Manchester
Medway
Milford Haven
Newport
Orkney
Plymouth
Poole
Port Salford
Port Talbot
Ramsgate
River Hull Bartonupon-Humber
Southampton, Portsmouth,
Stornoway
Stranraer
Sullom Voe
Teesport
Tyne
Ullapool
Warrenpoint


RUMÄNIEN (5)
Braila
Constan?a
Gala?i
Sulina
Tulcea


SPANIEN (38)
Zu Coruña
Algeciras (Bahía Algeciras de)
Alicante
Almería
Arrecife
Avilés
Barcelona
Bilbao
Cádiz (Bahía Cádiz de)
Carboneras
Cartagena
Castellón
Ceuta
El Hierro (der Estaca)
Ferrol
Gijón
Huelva
Ibiza
Eivissa
Der Savina
Las Palmas
Los Cristianos
Mahón (Menorca)
Málaga
Melilla
Motril
Palma De Mallorca
Pasajes
Puerto Rosenkranz
Sagunto
San Cibrao
San Sebastián de der Gomera
Heiliger Cruz De La Palma
Santander
Sevilla
Tarragona
Tenerife - Heiliger Cruz
Valencia
Vigo


SLOWENIEN (1)


Koper


SCHWEDEN (24)
Gavle
Göteborg
Grisslehamn
Halmstad
Helsingborg
Kapellskär
Karlshamn
Karlskrona
Luleå
Malmö
Norrkoping
Oskarshamn
Oxelosund
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Stockholm Nynäshamn
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Genua
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Der Dreijahresbetriebsplan 2025-2027 der Central Adriatic Port Authority wurde genehmigt
Ancona
Positive Stellungnahme des Sea Resource Partnership Body
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
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Andrea Ormesani ist der neue Präsident von Assosped Venezia
Venedig
Der Vorstand wurde erneuert. Paolo Salvaro bleibt Generalsekretär
Witte (ISU): Im Jahr 2024 stabilisierte sich der Schiffsbergungssektor vom Tiefstand vor zwei Jahren
London
Finnische Elomatic installiert Tunnelstrahlruder auf elf Kreuzfahrtschiffen von Carnival
Turku
Die Arbeiten beginnen im nächsten Herbst und enden im Jahr 2028
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Viking Vesta an die amerikanische Viking-Gruppe ausgeliefert.
Triest/Los Angeles
Es wurde in der Werft von Ancona gebaut
Die Küstenwache von Genua hat das Containerschiff PL Germany unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Die italienische Marine bestellt zwei neue Mehrzweckkampfschiffe bei Fincantieri
Triest
Der Auftrag an das Schiffbauunternehmen hat einen Wert von 700 Millionen Euro
MSC Group verwaltet Kreuzfahrtdienste in den Häfen von Bari und Brindisi
Bari
Zehnjährige Konzession mit Verlängerungsmöglichkeit
Deutscher Kombiverkehr kehrt 2024 in die Gewinnzone zurück
Frankfurt am Main
Der Umsatz blieb mit 434,6 Millionen Euro unverändert.
Deltamarin wird die sechs neuen RoPax-Schiffe entwerfen, die Grimaldi für die Mittelmeerrouten bestellt hat
Turku
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Die Praxis der Untervergabe in der europäischen Logistik führt zu einem parallelen Arbeitsmarkt, auf dem Rechte nicht durchgesetzt werden
Brüssel
Bericht "Entschuldigung, wir haben Sie als Subunternehmer beauftragt" vorgelegt
Morgen wird Grendi das vierte Schiff der Gruppe auf den Strecken von und nach Sardinien einsetzen
Mailand
"Grendi Star" mit einer Ladekapazität von 2.800 Laufmetern wird Marina di Carrara und Cagliari verbinden
Vertrag zur operativen Unterstützung von Fregatten der FREMM zwischen Orizzonte Sistemi Navali und OCCAR unterzeichnet
Tarent
Der Gesamtwert der Vereinbarung beträgt rund 764 Millionen Euro
Forderung nach einer Reform des gesamten Fahrerausbildungssystems im Transportsektor
Rom
Sieben Vorschläge vorgelegt
Im Hafen von Gioia Tauro beschlagnahmten Soldaten der Guardia di Finanza 228 Kilo Kokain
Reggio Calabria
Zwei Hafenarbeiter festgenommen
Hafen von Livorno, neues Observatorium zur Lösung des Problems der Hafenüberlastung
Livorno
Marilli: Wir werden nach Lösungen suchen, um die mögliche Aufhebung der Hafengebühr zu erreichen
Lockton PL Ferrari schloss das letzte Geschäftsjahr mit einem Bruttoumsatz von 34 Millionen Dollar ab
Genua
Das Versicherungsprämienvolumen stieg auf 350 Millionen
Polnische Trans Polonia-Gruppe übernimmt niederländische Nijman/Zeetank Holding
Tczew
Es ist spezialisiert auf den Transport und die Logistik von flüssigen und gasförmigen Produkten
d'Amico Tankers verkauft zwei 2011 gebaute Tanker für 36,2 Millionen Dollar
Luxemburg
Die Auslieferung an die Käufer erfolgt Ende Juli bzw. am 21. Dezember.
Die italienische Handelsmarine-Akademie plant 13 neue kostenlose Kurse
Genua
Über 300 Stellen verfügbar
Eine Delegation von Wista Italien besucht die Häfen von Catania und Augusta
Catania/August
Der Verein besteht aus Frauen, die verantwortungsvolle Positionen in den Bereichen Seefahrt, Logistik und Handel innehaben.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Algeciras 1,9 Millionen Container umgeschlagen (-6,3 %)
Algeciras
Die Zahl der leeren Container sank um -5,5 % und die der vollen um -6,4 %
Reway Group steigt in den Sektor der Instandhaltung der Hafenbahninfrastruktur ein
Licciana Nardi
Zwei Aufträge vom AdSP des östlichen Ligurischen Meeres vergeben
Delcomar und Ensamar übernehmen Seeverkehrsdienste mit den kleineren sardischen Inseln
Cagliari
Die Ausschreibung für die sechsjährige Konzession der Anschlüsse wurde vergeben
Hafen von Triest, der neu ernannte Gurrieri torpediert den neu ernannten Torbianelli
Triest
Russo (Pd): Es ist ein schmutziges Machtspiel
Singapurs SeaLead erweitert sein Seeschifffahrtsangebot, um die Türkei und Italien zu verbinden
Singapur
Route mit Anschluss an den Verkehr durch den Suezkanal
Das US-Programm "Container Security Initiative" wurde auf Marokko ausgeweitet
Rabat
Amrani: Lassen Sie uns die Rolle von Tanger Med als sicheres und erstklassiges maritimes Zentrum festigen
Sehr positives erstes Quartal für Greek Euroseas
Athen
Pittas: Die positive Dynamik setzte sich im zweiten Quartal fort
Assonat und SACE präsentieren einen Plan für italienische Touristenhäfen
Rom
Kuehne+Nagel hat eine neue Niederlassung in Neapel eröffnet
Mailand
Ziel ist es, das operative Wachstum der Gruppe in Süditalien zu unterstützen
RINA hat das gesamte Kapital der finnischen Foreship übernommen
Helsinki
Das in Helsinki ansässige Unternehmen ist auf Beratung im Bereich Schiffs- und Maschinenbau spezialisiert.
Containerverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia im Mai rückläufig
Barcelona/Valencia
Wiederaufnahme des Containertransports im katalanischen Hafen
Jährlicher Güterverkehr in griechischen Häfen im Jahr 2024 stabil
Piräus
Inlandsvolumen wächst, Außenhandel geht zurück
Ratlosigkeit der Spediteure, Zollagenten und Seeagenten von La Spezia bei der Verlegung des Hafens von Carrara in die toskanische AdSP
Das Gewürz
Zaghaft hoffen sie auf "Berücksichtigung der bisherigen Fortschritte"
Francesco Mastro zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Rom
Er wird sein Amt am 30. Juni antreten.
John Denholm wird neuer Präsident der International Chamber of Shipping
Athen
Er wird in einem Jahr die Nachfolge von Emanuele Grimaldi antreten
Außerordentliche Kommissare der beiden ligurischen Hafenbehörden wurden eingesetzt
Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
Rom
Amadei: Unser Sektor ist bereit und es ist Zeit für mutige industrielle Entscheidungen
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -4,9 % zurück
Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
Mailand
Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
Rom
Die Veranstaltung Federchimica-Assogasliquidi findet am Montag in Rom statt
Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
Das ligurische Unternehmen wurde 1985 gegründet
Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
Triest
Bis zum Abschluss des formellen Prozesses zur Ernennung des Präsidenten
Die Kommissare der AdSP von Westligurien haben ihr Mandat an Minister Salvini übergeben
Genua
Die Entscheidung ist Teil des Prozesses zur Ernennung und Nominierung der neuen Führungskräfte
Confetra kritisiert die Bestimmungen des Gesetzesdekrets Infrastruktur für den Straßenverkehr
Rom
Der Verband fordert die Blockierung des Prozesses zur Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten im Mai einen Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Der Rückgang ist bei den beiden Hauptunternehmen noch stärker ausgeprägt
Südkoreanisches Unternehmen KSOE erhält Auftrag zum Bau von acht 15.900 TEU-Containerschiffen
Seongnam
Der Stückwert jedes Schiffes beträgt ungefähr 221 Millionen US-Dollar.
Erstes Hafenterminal für den Autoverkehr der griechischen Neptune Lines
Piräus
Es wird nächstes Jahr im französischen Hafen Port-La Nouvelle eingeweiht
Die Versammlung des Verbandes der genuesischen Schifffahrtsagenten und -makler findet am 16. Juni statt
Genua
Runder Tisch über Genua, die Drehscheibe des Nordwestens und des Mittelmeers
Der Vorstand von BN di Navigazione wurde erneuert
Genua
BluNavy will bis 2025 eine Million Passagiere erreichen
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Åland
Monatlicher Containerverkehr in türkischen Häfen verzeichnet Rekordniveau
Ankara
Im Mai wurden knapp 1,4 Millionen TEU umgeschlagen (+17,6 %)
Sergio Landolfi wurde zum Präsidenten der Zollvereinigung des Hafens von La Spezia gewählt
Das Gewürz
Der Vorstand wurde erneuert
Die Elite der Fährindustrie wird im Oktober an der Interferry-Konferenz in Salerno teilnehmen
Viktoria
Veranstaltung mit dem Titel "Verbindungen"
Uniport startet eine Initiative zur Unterstützung der ALS-Forschung
Rom
Spendensammlung für das NeMO Clinical Center Serena Foundation Onlus
Der Propeller Club von Genua hat Risiken und Chancen des Einsatzes von KI im Schifffahrts- und Versicherungssektor analysiert
Genua
Die Bedeutung der Schulung im Umgang mit Technologie wurde hervorgehoben
Chantiers de l'Atlantique liefert die Luxus-Kreuzfahrtyacht Luminara an die Ritz-Carlton Yacht Collection
Saint-Nazaire
Das Schiff wird in Alaska debütieren
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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