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29. April 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Kommission EU schlägt eine erst spezifische Regelung für den hafen Sektor und den Ausbau von 319 Häfen vor
Das Ziel ist Dienste und Infrastrukturen, zu den Häfen und zuzulassen eine meist Finanzautonomie zu den Hafen Autoritäten zu garantieren zu entwickeln
23 Mayo 2013

Die Europäische Kommission hat heute eine Initiative vorgeschlagen 236 () von dem Netz transeuropäischen von dem Transport ten-t folglich wie von der Kommission definiert, steigt Hafenarbeiter und 93% von den Passagieren auf, um die 319 hauptsächlichen Seehäfen von der EU im globalen Netz und comprehensive Networks zu modernisieren, die zusammen durch all Häfen von der EU durchreisen, von welch 83 im zentralen Netz Core einschließt (Networks), die zusammen 96% von den Waren bewegen. Linien auch der indische Vorschlag führt und legt die gesetzgebenden Änderungen mit dem Ziel Dardienste und Infrastrukturen sie meist Finanzautonomie zu dies Häfen zuzulassen, liefert zu fördern.

Es wird sich von der erst spezifischen europäischen widmet Regelung zu dem hafen Sektor behandeln. Gemäss Brüssel, der neue gesetzgebende Vorschlag würde können und würde beitragen zu Strahl ein erhöhen zwischen 4% und 8% von dieser Modalität von dem Transport, die neuen maritimen Verbindungen erzeugt kurz zu entwickeln eine Ersparnis für die europäische Wirtschaft bis 10 Milliarden von dem Euro innerhalb 2030 zulassen, dass es, müssen wird, billigt von dem Europäischen Parlament und von den Mitgliedsstaaten sein, vor an zweiter stelle die ordentliche Prozedur adoptiert zu sein.

"werden die Seehäfen von dem Zugang gestochen,- hat es Siim Kallas, Vizepräsidenten von der Europäischen Kommission und Beauftragten für betont, die lebenswichtig Beweglichkeit und Transporte -, dass unsere Korridore von dem Transport zu dem Rest der Welt sich verbinden. Wir besitzen bereits von den sehr guten hafen Infrastrukturen von der Welt einig. Es braucht, sie erhalten, aber finden uns wir vor starken Schwierigkeiten in Stau, Zunahme von dem Verkehr und Investitionen,". Die Kommission EU hat sich tatsächlich gezeigt, dass 74% von den Waren, es kommt oder von Europa für Meer abreist, aber von dies ein fünft durchreist gegenwärtig für drei Häfen einzeln: Rotterdam, Hamburg und Anversa. Dieses Ungleichgewicht beinhaltet einen Stau, mit den zusätzlichen Kosten für von dem Transport für die Verbraucher geschweige denn Spediteure, Techniker,- hat die Kommission erhoben -. "müssen wir das gleiche Häfen von den Infrastrukturen zu der qualitative Stand andere ausstatten,- hat Kallas erklärt -: zu die Vorschläge werden heute die hafen Dienste von Europa im Jahrhundert führen, werden beitragen XXI, und, Arbeit dort zu schaffen, Investitionen anzuziehen, wo notwendig es ist".

Die Kommission EU hat vor allem die durchsichtigen und öffnet Prozeduren vorgeschlagen, um die Lieferanten von den hafen Diensten zu bezeichnen. Gemäss Brüssel wird die neue Regelung die eventuellen tarif Missbräuche von den Technikern verhindern, die von der Exklusivrechte genießen. Der Vorschlag sieht unter anderem die Institution von einem beratenden Komitee von den hafen Benutzern vorher. Die Kommission hat spezifiziert, dass "der relative Vorschlag zu den Häfen "," dass die Details, "das allgemeine Prinzip von der freien Bereitstellung von den Diensten "anwendet, den hafen Sektor und zu anderen Beförderungsarten zu dem Funktionieren von dem Binnenmarkt "aufreihen" wird "und" präzisiert hat "ohne einige Diskriminierung" werden zu dem lokalen Stand entwickelt, damit die hafen Gemeinschaften und als eine gesunde Umwelt für die Betriebe können, eine gute Koordinierung genießen.

Der Vorschlag sieht auf der Stirn von der Verbesserung von den Verbindungen zwischen den Häfen und dem Hinterland vorher, die schiffbaren Wege und Straßen, dass die Finanzierungen von der EU im Bild von "dem Mechanismus verbinden Europa" den Verbindungen zwischen Häfen, den Eisenbahnen und auf den feststellt hafen Projekten in den so genannten relativen Plänen zu den Korridoren orientiert ten-t hauptsächlich zu der vorrangigen Finanzierung und auf werden. Eine aktive Rolle von den Hafen Autoritäten wird auch zum beispiel ermutigt und wird Informationen auf den Flüssen von dem Verkehr liefern.

Auch der außerdem Vorschlag erweitert die Fakultät von den Häfen und verstärkt die Transparenz, garantiert auf der Zuweisung von den Ressourcen meist Autonomie, auf den Modalitäten von der Fixierung von den solchen Steuern und auf dem Gebrauch von den öffentlichen Finanzierungen, für den Gebrauch von den Infrastrukturen zu steuern erlegen. "sind die Hafen Autoritäten tatsächlich in der sehr guten Lage und, Besteuerungen zu definieren, um die Bedürfnisse von den Benutzern festzustellen,- hat die Kommission erklärt -. Außerdem, eine meist Transparenz wird zulassen und wird beitragen investitons privat anzuziehen, Mittel der öffentlicher Hand ohne indebite Verzerrungen von der Konkurrenz zu versorgen. Die Häfen werden auch in der lage die Gebühren für die sehr effizienten Schiffe unter dem umwelt Profil zu verringern sein". Werden "sie liefert zu den Hafen Autoritäten meist Autonomie und meiste Möglichkeiten haben "das gute Funktionieren von dem Hafen" zu "garantieren" zu "kassieren" ,um "Gebühren für die Nutzung von den Infrastrukturen "festzulegen" ,"- hat die Kommission beachtet -". Brüssel hat klargestellt, dass "die meist Autonomie von der Verwaltung von den Häfen "wird" ,"der überwacht" ,er "bundesweite auf der loyalen Konkurrenz und auf der Koordinierung von den hafen Entwicklungen" ,es "einer unabhängigen Autorität und dem Europäer von der Kontrolle von kompensiert.

Die Kommission hat außerdem angekündigt, dass der folgende Monat und "ein Komitee von dem sozialen Dialog für die Häfen" schaffen wird, um zu den Arbeitern, zu den Arbeitgebern zu erlauben es zu besprechen und auf den relativen Fragen zu die arbeits hafen Tätigkeit zu entscheiden. Die Kommission wird die technische Unterstützung liefern, und wird es verwaltungs zu der Baustelle von dem Komitee und von die Fortschritte in 2016 bewerten.

Der neue gesetzgebende Vorschlag auf den Häfen ist der ergänzende Teil von weitem Piano von der vorschlägt Handlung von der Europäischen Kommission, der die die Kommission acht Initiativen vorherwürde müssen sieht, um in den nächsten jahren die Konkurrenzfähigkeit von den Häfen zu stützen ausführen: die erst Handlung sieht ten-t damit im rahmen ", die schiffbaren Wege, die Straßen und die Häfen zu fördern, Informationen auf die Flüsse von dem Verkehr zu liefern, um die Häfen zu der Eisenbahn zu und zu zu verbinden ,"die vorrangigen Investitionen von dem Programm "Europäischer Connecting Facility "festzustellen ","die zukünftigen Strukturen von dem Korridor von den neuen Orientierungen für die Entwicklung von dem Netz "anzuwenden ", die eine gute Organisation von der intermodale Logistik zulassen.

Die zweite Handlung sieht vorher "und gibt Priorität zu den relativen Projekten zu dem Zugang zu dem Hafen zu den Verbindungen mit dem Hinterland und", dass die Europäische Kommission, arbeitet mit den Mitgliedsstaaten zusammen, "und die Angleichung von den Projekten den zum thema von den Strukturfonds finanzieren Transporten von" "ten-t von der Kohäsion von dem Netz im rahmen" verstärkt. "der" außerdem "das gleiche wendet Standpunkt wird" "die Kohärenz von den Investitionen" zu "garantieren zu anderen Quellen von der Finanzierung von der EU "angewendet, wie die verfügbaren Darlehen durch, die anderen Instrumente von den Darlehen von der EU SCHÖN und.

Die dritt Maßnahme sieht eine Prüfung von der korrekten Anwendung von den zukünftigen Direktiven auf den Erteilungen und den öffentlichen Aufträgen im hafen Sektor vorher. Es hat für die Verträge die Kommission spezifiziert -, die in solchen Direktiven zurücknicht kehren -, wird es notwendig sein" zu "überprüfen" ,"dass die Prinzipien von den Gleichbehandlungen von der Transparenz von dem Abkommen von dem Gerichtshof und sanktioniert und "auslegt korrekt im hafen Sektor "angewendet werden.

Das Viertel sieht Handlung ", konkretisiert die mit den folgenden Initiativen unternehmen Mühen, die verwaltungs Vereinfachung in den Häfen zu fördern: "Gürtel blau", der es die zoll Prozeduren in den Häfen vereinfacht; ausführung harmonisiert und kohärentes von den nationalen einzigen Schaltern; initiative "Maritime" (Nutzung von den elektronischen Informationen verwaltungs Oneri verringern und die unternehmer Tätigkeiten ausführen); initiative "e-Freight", dass es die logistischen multimodalen Ketten und dass wird beitragen beabsichtigt, den langen Informationsaustausch zu erleichtern, die Leistungsfähigkeit von den Häfen zu verbessern welche wichtigen multimodalen Plattformen".

Die fünft Handlung sieht ,"die Anwendung von den Normen von der EU von den staatlichen Beihilfen im hafen Sektor zum thema "klarzustellen". Die Kommission hat von gegenwärtig einsetzt zu sein erinnert, hat zum thema zu dem Licht von der Entwicklung von der Rechtsprechung von dem Gerichtshof präzisiert und eigene Normen von den staatlichen Beihilfen für all Wirtschaftsbereiche zu aktualisieren, dass der Begriff von der Hilfe innerhalb des Endes von 2013 hinsichtlich der Finanzierung von den Infrastrukturen, insbesondere klarstellen wird.

Die sechst Handlung wird "im rahmen" zu machen gewendet ja "wo angebracht, mit den Tarifpartnern von dem sozialen europäischen Dialog", dass "die Angemessenheit zu den Umstellungen "besprochen wird,". "die Tarifpartner von der EU warten bereits die formale Institution von dem 19 Komitee und Juni 2013,- hat Brüssel erinnert -. Die Kommission wird eine Unterstützung zu der Arbeit von dem Komitee anbieten, und wird es von die Fortschritte in 2016 bewerten“.

Die siebt Maßnahme sieht „im rahmen“ „, und zum thema versteht die Gesundheit, die Sicherheit und die Herausforderungen und von der Bildung von der Qualifikation in den Häfen von der EU,“ zu „prüfen“ ,„die Innovation“ zu „fördern“. Insbesondere wird es von dem Siebt Programm Bild und Entwicklung für die Transporte such, im rahmen innerhalb des Endes von der 2013 Kommission zwei beginnen entwirft auf der ebene der EU“ ,„die solche Fragen prüfen“ werden.

Die schließlich acht Handlung sieht ,„eine kohärente Anwendung von den Rechten für die Nutzung von den entsprechend den umwelt Leistungen unterscheiden Infrastrukturen“ zu „stützen“. Wird dazu den Austausch von der guten Praxis innerhalb 2015 fördern die Kommission und.

European Sea Ports Organisation (ESPO) hat Wohlgefallen für den Vorschlag von der Kommission EU auf der Hafenpolitik ausgedrückt, hat sich folglich gezeigt reglementarisch als und auf dem Marktzugang von den hafen Diensten und auf der finanz Transparenz für die neue Kommunikation von der Kommission, dass „beid „die Initiativen dass die Häfen die wichtige Rolle „aufführen für die europäische Wirtschaft „auswerten.

Der Verein von den europäischen Häfen hat jedoch Sorge für ausgedrückt die möglichen Implikationen“ ,„dass der Vorschlag reglementarisch kann“ ,„auf der Autonomie von den Hafen Autoritäten haben“: „schätzen wir Fatto,- hat der Generalsekretär von ESPO, Patrick Verhoeven - präzisiert als die Kommission beabsichtigt, die zentrale Rolle von den Hafen Autoritäten zu wiedererkennen und stützen, die Anordnungen, die zielen, eine meist finanz Transparenz zu schaffen von der Verordnung. Wir werden gleichzeitig für die Kompetenzen und für die Auswirkung gesorgt, der einig von den vorgeschlagenen Prozeduren können“, haben, auf der Freiheit von dem Handel von den Häfen und auf ihrer Fähigkeit anzulegen, die die Verordnung zu anderen Autoritäten zuweist.

Erhebt, dass der vorankommt Vorschlag von der Kommission reglementarisch die Dienste von dem Umschlag von Gütern von den Waren und den Passagieren von den Normen auf dem Marktzugang ausschließt, hat ESPO „mehr ab" spezifiziert dass „würde in dieser hinsicht ab" „ausgeglichen und proportional ein nicht gesetzgebender gesamter Standpunkt, dass decken all hafen Dienste ab" „.

ESPO wird die spezifischen Themen von neuen von der Europäischen Kommission im Kurs von der Generalversammlung von dem Verein in angriff nehmen vorschlägt, der mich Erde der 29 Mai zu Varna folgende, mit einem Vergleich mit den interessiert Teilen, wird zu welch in die Wochen folgen nächste eine vorschlägt ausführliche Analyse von neuen: werden wir „bei dann eine Serie von den konkreten Empfehlungen die zukunft formulieren zwecks Debatte das Parlament und der Rat“ ,„- hat Verhoeven „angekündigt -“.

Die handels Seehäfen sind jenseits 1.200 operieren entlang ungefähr 70.000 das kilometrieren von den Küsten von der Europäischen Union. Sie werden in 2011 durch diese hafen Zwischenlandungen ungefähr 3,7 Milliarden von den Tonnen von den Waren durchreist. In den 22 maritimen Zuständen von der EU, gegenwärtig 2,200 hafen Techniker Danno Arbeit ungefähr 110.000 hafen Arbeiter zu. Die Häfen erzeugen zusammen 1,5 million von den direkten Arbeitsstellen, und steigt diese Nummer auch zu million an drei berechnet falls ja verleitet. Die Europäische Kommission hat erinnert, dass eine Zunahme von 50% von der in den Häfen von der EU bewegt Ware sich innerhalb 2030 vorhersieht.



Die Liste von den 319 Häfen für die vorschlägt Nation () Gegenstand von neuem von der Europäischen Kommission



Zustand


Hafen


BELGIEN (4 Häfen)
Anversa
Gent
Ostenda
Zeebrugge


BULGARIEN (2)
Burgas
Varna


ZYPERN (2)
Larnaka
Lemesos


DÄNEMARK (22)
Aalborg
Aarhus
Branden
København
Ebeltoft
Esbjerg
Fredericia
Frederikshavn
Fur
Gedser
Hanstholm
Helsingor
Hirtshals
Kalundborg
Nordby
Odense
Rodby
Ronne
Sjælland Odde Ferry
Port
Spodsbjerg
Tars (Nakskov)
Vejle


ESTLAND (10)
Heltermaa
Kuivastu
Parnu
Paldiski South
Harbor
Rohuküla
Sillamae
Tallinn
(Old City Harbour Muuga Harbour) ()
(Paljassaare
Harbour)
Virtsu


DEUTSCHLAND (16)
Hamburg
Bremen
Bremerhaven
Brake
Brunsbuettel
Cuxhaven
Emden
Kiel
Lubecca
Nordenham
Puttgarden
Rostock
Sassnitz
Stade-Bützfleth
Wilhemshaven
Wismar


GRIECHENLAND (25)
Athen (Piraeus)
Chalkida
Chania (Souda)
Chios
Elefsina
Igoumenitsa
Iraklion
Kalamata
Katakolo
Kavala
Kerkyra
Kyllini
Lavrio (Sounio)
Mykonos
Mytilini
Naxos
Paros
Patrasso
Rafina
Rodos
Salonicco
Santorini
Skiathos
Syros
Volos


FINNLAND (17)
Eckero
Hamina-Kotka
Hanko
Helsinki
Kaskinen
Kemi
Kilpilahti (Skoldvik)
Kokkola
Maarianhamina
Oulu
Pietarsaari
Poren
Rauma
Rautaruukki/Raahe
Turku-Naantali


FRANKREICH (26)
Ajaccio
Bastia
Bayona
Bordeaux
Boulogne
Brest
Caen
Calais
Cayenne
Cherbourg
Dieppe
Dunkerque
Fort De France
Guadeloupe
La Rochelle
Die Havre
Lorient
Marseille
Nantes Saint-Nazaire
Nizza
Port Réunion
Roscoff
Rouen
Seiden
Malo
Toulon


IRLAND (5)
Cork
Dublino
Limerick
Shannon-Foynes
Rosslare
Europort
Waterford


ITALIEN (39)
Altarbild (Zu. Falconara)
Augusta
Bari
Brindisi
Cagliari
Hafen Foxi
Carloforte
Chioggia
Civitavecchia
Gaeta
Es gefriert
Genua
Gioia Tauro
Golfo Aranci
La Maddalena
La Spezia
Livorno
Marina Di Carrara
Messina
Milazzo
Monfalcone
Neapel
Olbia
Palau
Palermo
Piombino
Hafen entfernt sich
Porto Torres
Portoferraio
Portovesme
Ravenna
Reggio Calabria
Rom
Salerno
Fiumicino
Savona -, gehe ich
Siracusa
Taranto
Trapani
Trieste
Venedig, Padova,


LETTLAND (3)
Liepaja
Strich
Ventspils


LITAUEN (1)


Klaipeda


MÖRTEL (4)
Cirkewwa
Marsaxlokk
Mgarr
Enges Tal


HOLLAND (14)
Amsterdam
Beverwijk
Delfzijl/Eemshaven
Den Helder
Dordrecht
Eemshaven
Groningen
Harlingen
Moerdijk
Rotterdam, Den Haag -
Terneuzen, Vlissingen,
Velsen/IJmuiden
Vlaardingen


POLEN (5)
Gdánsk, Gdynia,
Police
Szczecin,
?winouj?cie


PORTUGAL (13)
Aveiro
Caniçal
Funchal
Horta
Lajes Flores das
Lissabon
Ponta Delgada
Portimao
Leixões
Oporto
Heiliger Hafen
Praia von Vitoria
Setubal
Sines


VEREINIGTES KÖNIGREICH (43)
Aberdeen
Belfast
Bristol
Cairnryan
Cardiff
Cromarty Firth
Müssen/Folkestone
Edinburgh Forth
Felixstowe/Harwich
Fishguard
Glasgow
Clyde
Glensanda
Goole
Grimsby/Immingham
Heysham
Holyhead
Hull
Ipswich
Larne
Leeds, Sheffield,
Liverpool
London, London Gateway, Londonderry,
Manchester
Medway
Milford Haven
Newport
Orkney
Plymouth
Poole
Port Salford
Port Talbot
Ramsgate
River Hull Bartonupon-Humber
Southampton, Portsmouth,
Stornoway
Stranraer
Sullom Voe
Teesport
Tyne
Ullapool
Warrenpoint


RUMÄNIEN (5)
Braila
Constan?a
Gala?i
Sulina
Tulcea


SPANIEN (38)
Zu Coruña
Algeciras (Bahía Algeciras de)
Alicante
Almería
Arrecife
Avilés
Barcelona
Bilbao
Cádiz (Bahía Cádiz de)
Carboneras
Cartagena
Castellón
Ceuta
El Hierro (der Estaca)
Ferrol
Gijón
Huelva
Ibiza
Eivissa
Der Savina
Las Palmas
Los Cristianos
Mahón (Menorca)
Málaga
Melilla
Motril
Palma De Mallorca
Pasajes
Puerto Rosenkranz
Sagunto
San Cibrao
San Sebastián de der Gomera
Heiliger Cruz De La Palma
Santander
Sevilla
Tarragona
Tenerife - Heiliger Cruz
Valencia
Vigo


SLOWENIEN (1)


Koper


SCHWEDEN (24)
Gavle
Göteborg
Grisslehamn
Halmstad
Helsingborg
Kapellskär
Karlshamn
Karlskrona
Luleå
Malmö
Norrkoping
Oskarshamn
Oxelosund
Stenungsund
Stockholm Nynäshamn
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AB DER ERSTE SEITE
Die Linienschifffahrtsindustrie leistet einen wesentlichen Beitrag zur US-Wirtschaft.
Washington
Dies wird durch eine Analyse unterstrichen, die von S&P Global Market Intelligence im Auftrag von WSC und PMSA durchgeführt wurde.
Zahl der Opfer nach Explosion im iranischen Hafen Shahid Rajaee steigt
Teheran
Es forderte 46 Todesopfer und über 1.200 Verletzte
Ausschreibung für die Konzession eines Containerterminals im ukrainischen Hafen Tschornomorsk soll bis Mitte des Jahres erfolgen
Kiew
Das Management umfasst das Stückgutterminal
CEVA Logistics (CMA CGM-Gruppe) wird die türkische Borusan Lojistik kaufen
Istanbul/Marseille
Wärtsilä verzeichnet positives erstes Quartal
Helsinki
Wachstum des Auftragseingangswerts verlangsamt sich
ESPO: Die Forderung des Haushaltsausschusses des EU-Parlaments nach mehr Mitteln für Verkehr, Energie und Infrastruktur ist willkommen
Brüssel
Es wurde betont, wie wichtig die Finanzierung der TEN-V-Netze ist, um ihre Anpassung an militärische und zivile Zwecke zu ermöglichen.
Solidaritätsbeitrag für die Familien von Hafenarbeitern, die Opfer von Arbeitsunfällen geworden sind
Rom
Es wurde von der Nationalen Bilateralen Hafenbehörde gegründet
Bureau Veritas Marine & Offshore Division meldet Rekordquartalsumsatz
Neuilly-sur-Seine
Neuer historischer Höchststand auch für die klassifizierte Flotte
PSA erwägt angeblich den Verkauf seines 20%-Anteils an Hutchison Ports
Singapur
Dies geht aus einer Meldung von "Reuters" hervor, die diese Hypothese bereits Ende 2022 in Umlauf gebracht hatte.
Federagenti, Italien muss die Projekte von ZES, Freizonen und speziellen Logistikzonen stark beschleunigen
Rom
Pessina: Es gibt keinen Raum für Reflexionen, die der Bürokratie zum Opfer fallen
Im ersten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -5,8 % zurück.
Rotterdam
Sowohl die Ausschiffungs- (-3,1 %) als auch die Einschiffungslast (-11,9 %) nehmen ab
Der Anstieg der Containerfracht reicht für den Hafen Antwerpen-Brügge nicht aus, um einen Rückgang des Quartalsverkehrs um 4,0 % zu vermeiden
Antwerpen
Der Rückgang bei flüssigen Massengütern verschärfte sich (-19,1%)
Der chinesische Reederverband betrachtet die Maßnahmen der USA gegen chinesische Schiffe als typisches Beispiel für Unilateralismus und Protektionismus
Peking/Washington
Der WSC bekräftigt, dass derartige Maßnahmen den amerikanischen Handel untergraben, den amerikanischen Herstellern schaden und die Bemühungen zur Stärkung der maritimen Industrie des Landes untergraben könnten.
COSCO äußert entschiedenen Widerstand gegen geplante US-Steuern auf chinesische Schiffe
Wachsender Anteil neuer Marktteilnehmer im europäischen Schienenverkehrssektor
Madrid
Im Jahr 2023 sank die Leistung des Schienengüterverkehrs um -8 %
Neue chinesische Schiffssteuern werden die Preise für Amerikaner nur erhöhen
Washington
Der stellvertretende Vorsitzende der US-Handelskammer verurteilte dies
Steuerbeträge für mit China verbundene Schiffe, die in US-Häfen ankommen, festgelegt
Washington
Sie werden auf der Grundlage der Nettokapazität bzw. des Containervolumens berechnet, gelten ab Oktober und werden schrittweise erhöht.
Internationale Ausschreibung zur Konzessionsvergabe für neue Werft im Hafen von Casablanca gestartet
Casablanca
Es ist das größte in Afrika und wird seit 2019 nicht mehr genutzt
Federlogistica, die Branche muss aufhören, Logistik nur unter Kostengesichtspunkten zu betrachten
Genua
Falteri: Ein nationaler Kontrollraum, bestehend aus Vertretern des Logistiksektors und der Industriekonzerne, ist notwendig
ABB schließt das erste Quartal positiv ab, auch wenn das Umsatzwachstum geringer ausfällt als erwartet
Zürich
Wierod: Unser konsolidierter lokaler Ansatz schützt uns vor dem Handelskrieg
Neues globales Mindestlohnabkommen für Seeleute
Genf
Ab dem 1. Januar 2026 steigt der Kurs auf 690 US-Dollar, ab 2027 auf 704 US-Dollar und ab 2028 auf 715 US-Dollar.
Der globale Warenhandel könnte dieses Jahr um -1,5 % sinken
Genf
Die WTO sieht dies vor. Okonjo-Iweala: Anhaltende Unsicherheit droht das globale Wachstum zu dämpfen, mit schwerwiegenden negativen Folgen für die Welt
Im Jahr 2023 wurden rund zwei Drittel aller in der EU bewegten Güter auf dem Seeweg transportiert.
Luxemburg
Im Zeitraum 2013–2023 stieg nur der Anteil des Straßenverkehrs, während der Anteil anderer Verkehrsträger zurückging.
Postsendungen von Waren aus Hongkong in die USA ausgesetzt
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Hongkong Post sieht sich aufgrund ungerechtfertigter und einschüchternder Maßnahmen der Vereinigten Staaten mit exorbitanten und unangemessenen Zöllen konfrontiert
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Zanetti: Stellen Sie außerdem sicher, dass der Implementierungsprozess die betrieblichen Bedürfnisse der Branche berücksichtigt
Intercargo und Intertanko äußern Bedenken hinsichtlich des Abkommens zur Dekarbonisierung der Schifffahrt
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Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
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London
Starke Zunahme von Vorfällen in der Straße von Singapur
Interferry begrüßt IMO-Vereinbarung zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, hält Strategie jedoch für zu komplex
Victoria/Piräus
Griechischer Reederverband enttäuscht über fehlende Anerkennung der wesentlichen Rolle von Übergangskraftstoffen wie LNG
Internationale Arbeitsorganisation erkennt Seeleute als Schlüsselkräfte an
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ITF und ICS: ein historischer Moment
CMA CGM erwirbt 35 % des ägyptischen October Dry Port
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TiL der MSC Group übernimmt die vollständige Kontrolle über die Hutchison Ports Terminals
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Bloomberg berichtet dies und gibt an, dass die panamaischen Terminals gemeinsam mit BlackRock verwaltet werden würden.
Der vom MEPC genehmigte Verordnungsentwurf zur Dekarbonisierung der Schifffahrt umfasst einen verbindlichen Kraftstoffstandard und die Bepreisung von Treibhausgasemissionen
London/Washington/Brüssel
Die Einrichtung eines Fonds zur Sammlung von Mitteln aus der Emissionspreisgestaltung ist vorgesehen
Task Force von fünf Verbänden für den Neustart des italienischen Schienengüterverkehrs
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MIT bezeichnet Matteo Paroli als neuen Präsidenten der Häfen von Genua und Savona-Vado
Rom/La Spezia
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Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma unterstreicht die Bedeutung der von der IMO festgelegten Dekarbonisierungsstrategie für die Schifffahrt
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Kramek: Bereit, die Verwaltung mit konstruktiven Vorschlägen zu unterstützen
Fincantieri und Accenture gründen Joint Venture Fincantieri Ingenium
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Ziel ist es, die digitale Transformation der Schiffsprodukt- und Hafenlogistik voranzutreiben
Die Meyer Werft hat das neue Luxuskreuzfahrtschiff Asuka III an NYK Cruises abgeliefert.
Papenburg/Emden
Es verfügt über eine Kapazität von 744 Passagieren und 470 Besatzungsmitgliedern
Während Trump Maßnahmen zur Wiederbelebung der amerikanischen Schifffahrtsindustrie formalisiert, sind die Häfen des Landes mit einem dramatischen Rückgang des Verkehrsaufkommens konfrontiert.
Washington/Genf
Okonjo-Iweala (WTO): Mit der Eskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China könnte der Warenaustausch zwischen den beiden Volkswirtschaften um bis zu 80 % zurückgehen
CK Hutchison weist Vorwürfe der Vertragsverletzung für die panamaischen Häfen Cristóbal und Balboa zurück
Panama
Die Panama Ports Company betont, dass sie alle gesetzlichen Verpflichtungen und vertraglichen Zusagen erfüllt hat
USA beteiligen sich nicht an IMO-Verhandlungen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt und drohen mit Gegenmaßnahmen
London
Ausdrucksstarker Widerstand gegen jeden Versuch, Schiffen wirtschaftliche Maßnahmen auf der Grundlage von Treibhausgasemissionen oder der Wahl des Treibstoffs aufzuerlegen
T&E fordert MEPC auf, klare und ehrgeizige Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt zu vereinbaren
Brüssel
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Meyer Yachts wird für Ulyssia Residences eine ultraluxuriöse Megayacht bauen
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Das Schiff wird 320 Meter lang sein und auf der Papenburger Werft gebaut werden
Neapolitan Grimaldi Group erhält Auftrag über 1,3 Milliarden US-Dollar für neun RoPax-Schiffe
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Bestellung bei China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
Viking bestellt zwei Kreuzfahrtschiffe bei Fincantieri mit Option auf zwei weitere Einheiten
Los Angeles/Triest
Die beiden Schiffe, die in Ancona für die amerikanische Marke gebaut werden, werden die ersten weltweit sein, die mit an Bord gespeichertem Wasserstoff betrieben werden.
Antonio Ranieri ist der neue maritime Direktor von Ligurien
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Er übernimmt das Amt von Admiral Piero Pellizzari, der wegen Erreichens der Altersgrenze aus dem Dienst entlassen wurde.
Im ersten Quartal 2025 verzeichnete Chinas CIMC einen Anstieg der Containerverkäufe um 12,7 %
Hongkong
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Im vergangenen Jahr stiegen die Einnahmen der chinesischen Gruppe CMPort um +3,1%
Hongkong
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Der Jahresabschluss der AdSP für Westligurien und das Mittel-Nord-Tyrrhenische Meer wurde genehmigt
Genua/Civitavecchia
Konecranes-Umsatz stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 um +7,7 %
Helsinki
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Kühne+Nagel verzeichnet Wachstum im ersten Quartal
Schindellegi
Der Nettoumsatz des Logistikkonzerns belief sich auf 6,33 Milliarden Schweizer Franken (+14,9%)
Antrag von TDT (Grimaldi-Gruppe) für den Bau und die Verwaltung von 50 % des Terminals Darsena Europa in Livorno
Livorno
Das Unternehmen hat eine Verlängerung der Laufzeit der aktuellen Konzession beantragt
Im Jahr 2024 werden 58 Millionen in die Modernisierung der Häfen von Livorno, Piombino und der Insel Elba investiert
Livorno
Der endgültige Haushalt und der Jahresbericht der AdSP wurden genehmigt
EIB-Beratung zur Stärkung der Klimaresilienz der Häfen von Volos, Alexandroupolis und Patras
Luxemburg
Es wird Hafenbehörden bei der Identifizierung und Bewältigung von Klimarisiken unterstützen
Im ersten Quartal wurden im Hafen von Valencia 1,3 Millionen Container umgeschlagen (+3,4 %)
Valencia
Rückgang des Umschlagverkehrs
Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres hat den Jahresabschluss 2024 einstimmig genehmigt
Neapel
SOS LOGistica wird die Qualifikation eines Unternehmens des Dritten Sektors erwerben
Mailand
Der Verein hat derzeit 74 Mitglieder
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zurück
Barcelona/Algeciras
Hupac verlagert intermodalen Dienst mit Padua nach Novara
Lärm
Bisher war das andere Terminal das in Busto Arsizio.
PSA SECH hat den ersten 400-Meter-Zug im Parco Ferroviario Rugna betrieben
Genua
Kapazität bis zu 20 Zugpaare pro Tag
Der Jahresabschluss 2024 der Hafenbehörde Ostligurien wurde einstimmig angenommen
Das Gewürz
Die Kriegsbefreiung zur Erweiterung des Ravano-Terminals in La Spezia steht kurz vor dem Abschluss
Das Gewürz
Die AdSP hat über 600.000 Euro investiert
Francesco Rizzo zum Präsidenten der AdSP der Meerenge ernannt
Rom
Er hat wiederholt die Nutzlosigkeit des Baus der Brücke über die Meerenge angeprangert
US-Flugzeuge greifen jemenitischen Hafen Ras Isa an
Tampa/Beirut
38 Tote und über hundert Verletzte
Stazioni Marittime prognostiziert für 2025 einen Anstieg des Fähr- und Kreuzfahrtverkehrs im Hafen von Genua
MIT-Mobilitätsbericht unterstreicht steigende Nachfrage nach Passagier- und Frachtverkehr
Rom
Im ersten Quartal ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -5,6 % zurück
Sankt Petersburg
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Andrea Giachero als Präsident von Spediporto bestätigt
Genua
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Studie zur Überwachung des Fahrzeugverkehrs in den Häfen von Venedig und Chioggia
Mailand
Auftrag an Circle und Arelogik vergeben
In Italien steckt der Schienengüterverkehr in großen Schwierigkeiten
Genf
Fermerci fordert eine strukturelle und verstärkte Förderung des Verkehrs sowie eine Refinanzierung der Anreize für den Kauf von Lokomotiven und Waggons.
Bericht des Global Maritime Forums zur Optimierung von Schiffsanläufen zur Emissionsreduzierung
Kopenhagen
Ansätze für virtuelle Ankunft und Just-in-Time-Ankunft vorgeschlagen
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +15,5%
Freude Stier
Baubeginn des "Hafenarbeiterhauses"
GNV hat das zweite von vier neuen RoPax-Schiffen in China übernommen
Genua
"GNV Orion" wird 1.700 Passagiere befördern und bis zu 3.080 Laufmeter Fracht transportieren können
Nach zehn Quartalen des Rückgangs wächst der Containerverkehr im Hafen von Hongkong wieder
Hongkong
In den ersten drei Monaten dieses Jahres wurden 3,39 Millionen TEU umgeschlagen (+2,1%)
Fincantieri erwirbt Anteile an WSense
Rom
Die neunte FREMM-Einheit "Spartaco Schergat" an die italienische Marine ausgeliefert
Die Neuauflage des Praktischen Handbuchs Seeverkehr wurde vorgestellt
Genua
Geschrieben von Assagenti, wird es fünfzig
Der Containerverkehr in den Häfen von Long Beach und Los Angeles stieg im ersten Quartal um 26,6 % bzw. 5,2 %
Long Beach/Los Angeles
Auswirkungen von Trumps Zöllen stehen unmittelbar bevor
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Singapur 10,5 Millionen Container umgeschlagen (+5,8%)
Singapur
Beim Gewicht verzeichnete der Containerverkehr einen Rückgang von -1,4 %
Vorschriften für die LNG-Bunkerung auf der Fincantieri-Werft in Genua unterzeichnet
Genua
Definieren Sie die Methoden zum Umfüllen von Kraftstoff von Schiff zu Schiff
Historische Schiffbaumarken Uljanik und 3.Maj stehen kurz vor dem Aussterben
Zagreb
Der Staat bestätigt seine Absicht, die Schiffbauaktivitäten an den beiden Standorten Pula und Rijeka zu verkaufen
Cambiaso Risso hat die Übernahme der französischen Somecassur abgeschlossen
Genua
Das transalpine Unternehmen ist spezialisiert auf die Versicherung von Super- und Megayachten
Neuer wöchentlicher Zugservice zwischen dem Hafen Gioia Tauro und Verona
Joy Stier/Verona
Betrieben von Medlog für den Transport von Kühlgütern
EBWE sucht strategischen Partner für die Entwicklung des moldauischen Flusshafens Giurgiulesti
London
Internationaler Wettbewerb gestartet
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Visual Sailing List
Abfahrt
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Türkische Häfen verzeichnen neuen Frachtumschlagsrekord im ersten Quartal
Ankara
Historischer Höchststand der aus dem Ausland importierten Fracht
Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +37,6 %
Tarent
Anstieg um 854.000 Tonnen Schüttgut und 265.000 Tonnen konventioneller Güter
DEME kauft Havfram, ein Unternehmen, das Offshore-Windparks installiert
Zweite rechts/Washington
Transaktionsvolumen rund 900 Millionen Euro
Der Schienentransport von Konvois für die U-Bahn von Rom begann in Reggio Calabria
Rom
Hitachi Rail vergibt Auftrag an Mercitalia Rail
Im Jahr 2024 sanken die von Magli Intermodal Service abgewickelten Mengen um -2 %
Rezzato
Umsatz stabil
Yang Ming verzeichnet im März nach 14 Monaten Wachstum ersten Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Das Umsatzwachstum von Evergreen und WHL setzt sich fort
Die Europäische Kommission hat die Übernahme der deutschen Schenker durch die dänische DSV genehmigt
Brüssel
Die Auswirkungen auf den Wettbewerb in den Märkten, in denen die beiden Unternehmen tätig sind, werden als begrenzt angesehen
Vereinbarung zwischen Fincantieri und Kayo zur Förderung der Entwicklung der Schiffbau- und Marineindustrie in Albanien
Triest
Mögliche Schaffung eines Zentrums für Schiffbau und Umrüstung in der Region
Logistikkosten für neue Werksfahrzeuge zuletzt leicht gesenkt
Brüssel
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) mit dem "Port Oscar" ausgezeichnet
Miami
Die Veranstaltung hat ihre achtzehnte Ausgabe erreicht
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 stieg die Zahl der von OOCL-Schiffen beförderten Container um +9,3 %
Hongkong
Umsatzplus von +16,8 %
Die AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres gewinnt im Einspruch gegen Zen Yacht
Freude Stier
Unternehmen muss Mietrückstände zahlen
Im Hafen von Livorno wurde eine große Kokainlieferung beschlagnahmt
Livorno
Zwei Tonnen Drogen von Zoll- und Finanzpolizei identifiziert
Navantia erneuert Vereinbarung mit dem amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Royal Caribbean
Miami
Bis heute hat die Werft in Cadiz Wartungs-, Reparatur- und Sanierungsarbeiten an 45 Schiffen der Gruppe durchgeführt.
In italienischen Häfen wird dieses Jahr ein Rekordaufkommen an Kreuzfahrten erwartet
Miami
Cemar glaubt, dass das Wachstum auch im Jahr 2026 nicht aufhören wird
HII-HHI-Abkommen zur Beschleunigung der US-amerikanischen und südkoreanischen Marineproduktion
Nationaler Hafen
Ziel ist die Stärkung der Marineindustrie beider Nationen.
Panama Ports Company wird vorgeworfen, gegen die Bedingungen des Konzessionsvertrags verstoßen zu haben
Panama
Panamas Auditor General kündigte die Einreichung einer Strafanzeige an
Das Colombo West International Terminal ist in Betrieb genommen
Ahmedabad
Es verfügt über eine Verkehrskapazität von 3,2 Millionen TEU
Die Konferenz "Neue nachhaltige Schiffskraftstoffe – Dekarbonisierung der Schifffahrt" findet am Montag in Genua statt
Genua
Die neue multifunktionale Grenzkontrollstruktur PCF – PED/PDI Point im Hafen von Gioia Tauro ist fertiggestellt
Freude Stier
Konferenz "Künstliche Intelligenz kommt in den Hafen" am Freitag in Rom
Rom
Es wird von der National Union of Port Enterprises gefördert
Neues Kreuzfahrtterminal der MSC Group in Miami eingeweiht
Miami
Es bietet Platz für drei große Schiffe gleichzeitig
Im Februar stieg der Verkehr im Hafen von Ravenna um +2,1 %
Ravenna
Massengut nimmt zu, sonstige Ladung nimmt ab
Im Jahr 2024 verzeichnete Ferrovie dello Stato Italiane einen Nettoverlust von -208 Millionen Euro
Rom
Umsatzsteigerung um +11,7 %. Frachtvolumen des Konzerns steigt dank Exploris-Akquisition
Hafen von Genua, Ente Bacini fordert neue Flächen und Erneuerung der Konzession
Genua
Konferenz zur Feier des 100-jährigen Firmenjubiläums
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
VARD baut Offshore-Tauchschiff für Dong Fang Offshore
Alesund/Triest
Der Auftragswert beträgt 113,5 Millionen Euro
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Konferenz "Neue nachhaltige Schiffskraftstoffe – Dekarbonisierung der Schifffahrt" findet am Montag in Genua statt
Genua
Es findet am Sitz der Hafenbehörde von Genua statt
Konferenz "Künstliche Intelligenz kommt in den Hafen" am Freitag in Rom
Rom
Es wird von der National Union of Port Enterprises gefördert
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Nächste Woche nehmen italienische Häfen an der Seatrade Cruise Global teil
Rom
Marke der Initiative: "CruiseItaly – Ein Land, viele Ziele"
Kreuzfahrtterminal der MSC Group im Hafen von Barcelona offiziell eröffnet
Barcelona
Im Jahr 2027 wird es mit einer Kaltbügelanlage ausgestattet
Marcegaglia und Nova Marine Carriers gründen das Joint Venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo der Ippoliti
Ein Stückgutschiff transportiert Rohstoffe zu den Werken des Stahlkonzerns
Liebherr erzielt Rekordjahresumsatz im Segment Maritime und Hafenkrane
Bullen
Starke Nachfrage nach Offshore- und Containerumschlagausrüstung
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
Im vergangenen Jahr wurden in Griechenland 656 Schiffe repariert
Piräus
Steigerung um fünf Einheiten gegenüber 2023
Hafen von La Spezia, Simulationen des Anlegens von Kreuzfahrtschiffen am Pier Garibaldi West abgeschlossen
Das Gewürz
Assagenti-Konferenz zur Zukunft des Berufs des Schifffahrtsagenten und -maklers
Genua
Es findet morgen in Genua statt
Stena Line präsentiert ein Projekt für ein RoRo-Schiff, das den Energieverbrauch um mindestens 20 % senken kann
Göteborg
Einführung der meisten derzeit verfügbaren innovativen Technologien
Francesco Beltrano ist der neue Generalsekretär von Uniport
Rom
Er übernimmt die Nachfolge von Paolo Ferrandino, der weiterhin als Berater mitarbeiten wird
Saipem erhält neue Aufträge im Nahen Osten und in Guyana
Mailand
Der Gesamtwert der Aufträge beträgt rund 720 Millionen Dollar.
Konferenz in Genua zum 100. Jahrestag der Ente Bacini
Genua
Das Unternehmen wurde am 19. Februar 1925 gegründet
Interporto Bologna: Verwaltungsrat erneuert
Bentivoglio
Stefano Caliandro zum Präsidenten ernannt. Verlust von 1,7 Millionen Euro im Jahr 2024
NYK investiert 76 Milliarden Yen in die NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
Das neue Unternehmen hat die Aktivitäten von ENEOS Ocean übernommen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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