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28. April 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Versammlung von Assoporti billigt einstimmig werden für die Wiedereinführung von den Häfen gestochen
Eine meist Finanzautonomie für die Hafen Autoritäten geschweige denn eine Verwaltungsautonomie in der lage in der Bedingung sie zu stellen ersucht wie Betriebe zu operieren
5 Marzo 2014

Die Versammlung von dem Verein von den Italienischen Häfen (Assoporti) hat einstimmig gestern die strategischen Linien für die Entwicklung von dem nationalen Portualità "für anderen in der Kohärenz mit den Angaben zum thema von der Europäischen Union liefern Core und Core von" gebilligt, die und den Beitrag von dem Verein von den Hafen italienischen Autoritäten zu dem Parlament zu der Regierung und repräsentieren, dass sie sich entlang sechs hauptsächlichen Direktoren artikulieren ,"- hat präzisiert Assoporti - ports Networks.

Der Verein hat erklärt dass, bewusst von der Bedeutung von den Formen von der Zusammenarbeit und der funktionellen Hinzufügung," ,"hat" es "von dem transfrontaliero europäischen Typ, auch zwischen den Hafen vorhandenen Autoritäten in der Integration zwischen "festgestellt, das erstellen von der Logistik und in maritim und jen Tätigkeit von den Privatleuten, die Schlüssel von dem Mal die Auswirkung mit den großen Konzentrationen von der Beförderung auf dem Seeweg in angriff nehmen ", der Koordinierung zwischen Staatsorganen erd und".

Das ich vor sechs die Vorgesetzter leit genehmigt von der Versammlung von Assoporti sieht vorherfür die neuen Infrastrukturen zu privilegieren ,"diejenigen die Wirtschaftlichkeiten und Beteiligung von den privaten Anlegern auch durch einen Sburocratizzazione von der Prozedur von der Genehmigung von den Projekten garantieren".

Zweites umfasst "folglich in zusammenarbeit auf der Governance von dem System auf der Verfassung auf Initiative von den Hafen Autoritäten und, mit den Regionen, von den hafen- und logistische Systemen, die die ganze logistische Kette koordinieren. Die hafen- und logistischen Autoritäten von dem Korridor werden Kompetenz auf, auf der Koordinierung von den Politiken von dem Marketing und auf der Förderung von den Infrastrukturen haben, den hafen Stadtbauplänen, den infrastrukturellen Wahlen von dem System, straßen- und eisenbahn-,- hat es den Verein spezifiziert -. Das hafen- und logistische System ist folglich Organismus von der Koordinierung (Frucht von den Protokollen von der Einigung und dem Abkommen von dem Programm) ruft logistisch integriert Piano um zu machen festzulegen zu dem Transportministerium zu billigen. Dass es langsam objektiv, die Dienste versorgen, die infrastrukturellen Eingriffe, Infrastrukturen von der Verbindung, Absatzförderung, Förderung von den multimodalen Projekten, Hinterland von dem Verkehr festlegt,".

Der dritt Direktor sieht vorher die Beseitigung, im gültigen Text von der Zugabe von dem Gesetz 84 von 1994 art., von der Grenze von 90 Millionen Euro von der Quote von dem MWST annui Schuld auf der Einfuhr von den im Staatsgebiet für von jed reicht durch "einführen Waren das. Solcher Artikel auf legt "der Finanzautonomie von den Hafen Autoritäten und der Finanzierung von der Durchführung von den Werken in den Häfen" tatsächlich fest dass, "damit die Durchführung von den in den jeweiligen hafen Stadtbauplänen vorhersehen Werken zu erleichtern, und wird es in den dreijährigen Einsatzplänen und für den Ausbau und von dem infrastrukturellen Netz von den Diensten und in den Häfen eingerichtet den Verbindungen in den Häfen und den notwendigen Investitionen zu und zu zu der Messe in der Sicherheit straßen-, eisenbahn- und im Zustand von der Vorsorge von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und, die Instandhaltung, die strukturelle Neuqualifizierung von den hafen Bereichen, ein Grund für die Finanzierung von den Eingriffen von der Angemessenheit von den Häfen auf der annua Basis ernährt, in der gleichen Maßnahme zu 1% von der Mehrwertsteuer Schuld auf der Einfuhr von den im Staatsgebiet für von jed reicht durch, in der Grenze von 90 Millionen Euro einführt Waren das, annui". Der Grund "hat "auch mit Verordnung von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti zusammen mit dem Finanzminister die permanente Konferenz für den Umgang zwischen dem Zustand, und wieder gestartet fühlt die E-Schichten der autonome Provinz Trient von Bolzano und misst auf der Einfuhr von den im Staatsgebiet für sein durch "einführen Waren "beiund wieder startet das zwanzig Prozent zwischen den Häfen 80% von der Quote von der Mehrwertsteuer reicht jed Schuld restlich, mit perequative Finalità und hat Konto von den Vorsorgen von den jeweiligen dreijährigen Einsatzplänen und den hafen Stadtbauplänen. Der dritt Direktor von Assoporti sieht anstelle von vorher "der Zuordnung zu den Hafen Autoritäten direkt von dem Prozentsatz von dem MWST Schuld auf den Einfuhren von den im Staatsgebiet für von den Häfen durch gemäss den relativen Anzeigern von der Performance einführen Waren das, rideterminando die Kriterien von der Aufteilung; die Zuordnung zu der Hafen Autorität von der Fakultät in zunehmendem maße oder minder selbstbestimmen ciascuna () die Maßnahme: von der hafen Gebühr auf den Waren, von, von, der Gebühr von dem Ankerplatz, den Hafengebühren,".

Das leit Viertel von dem Verein von den Italienischen Häfen sieht eine Verwaltungsautonomie für die Hafen Autoritäten für das vorher ,"die ","- hat Assoporti "klargestellt - ", in der Bedingung, mit der autonomen Fähigkeit von der Regie und der Regierung im Hafen und sie ""stellt "müssen ","sein "wie Betriebe zu operieren, betrifft die Verbindungen von dem Netz und der Logistik". Belastet nicht auf dem Staatshaushalt aber erzeugt durch das Aufkommen wieder erschien es, die Hafen Autoritäten können nicht, die Kosten, die Behandlung von dem Personal juristische und ökonomische "unterwirft zu den relativen Bindungen zu der öffentlichen Ausgabe zu und zu sein".

Der fünft Direktor umfasst auf den see Diensten ,"ciascuna, auf der Basis von einer Unterteilung von den Kompetenzen der sich für welch die Zuordnung zu der Hafen Autorität von dem tarif Potestà auf den gleichen Diensten vorsieht vorherschlägt, zu reservieren: die ausschließliche Kompetenz in der Fixierung von den Standards von der Sicherheit von geschweige denn von, der Ausstattung, den Merkmalen und von den Mitteln von dem anwendet Personal technisch infrastrukturelle Anfragen zu der Seefahrtsbehörde; zu der Seefahrtsbehörde und zu der Hafen Autorität die in die Organisation von den Diensten teilt Kompetenz; zu der Hafen Autorität die Kompetenz in der Fixierung von den Tarifen auf der Basis von den Kriterien und den nationalen Mechanismen Uniformen".

Der letzte Direktor betrifft die Beteiligung von den produktiven italienischen Betrieben in der logistischen Kette und dem Wachstum von den logistischen italienischen Technikern, Beteiligung" ,"der" ,"- gemäss Assoporti -" ,"müssen" es wird ,"lieblings mit einem System von den Anreizen sein".

Sind" sie "viel befriedigt ist von Fatto" ,"der der Verein langfristig mit großem Mut das wichtige Thema von der Entwicklung von dem hafen italienischen System in angriff genommen hat," ,"- hat der Präsident von Assoporti "ausgesagt, Pasqualino Monti -" ,"ist" sie "auch von der Genehmigung einstimmig von den Präsidenten von den Häfen von Trieste (Marina Monassi, Venedig (Livorno () Paolo Costa) und Giuliano Gallanti" ,"dass" sie ") vor kurzem eine Akte "vorgewiesen hatten" ,"zwecks von welch" es "im Verein die Debatte auf einem Thema entsprungen importieren folglich die zukunft von den Häfen hat.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Zahl der Opfer nach Explosion im iranischen Hafen Shahid Rajaee steigt
Teheran
Es forderte 46 Todesopfer und über 1.200 Verletzte
CEVA Logistics (CMA CGM-Gruppe) wird die türkische Borusan Lojistik kaufen
Istanbul/Marseille
Transaktion im Wert von 440 Millionen US-Dollar
Wärtsilä verzeichnet positives erstes Quartal
Helsinki
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ESPO: Die Forderung des Haushaltsausschusses des EU-Parlaments nach mehr Mitteln für Verkehr, Energie und Infrastruktur ist willkommen
Brüssel
Es wurde betont, wie wichtig die Finanzierung der TEN-V-Netze ist, um ihre Anpassung an militärische und zivile Zwecke zu ermöglichen.
Solidaritätsbeitrag für die Familien von Hafenarbeitern, die Opfer von Arbeitsunfällen geworden sind
Rom
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Bureau Veritas Marine & Offshore Division meldet Rekordquartalsumsatz
Neuilly-sur-Seine
Neuer historischer Höchststand auch für die klassifizierte Flotte
PSA erwägt angeblich den Verkauf seines 20%-Anteils an Hutchison Ports
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Dies geht aus einer Meldung von "Reuters" hervor, die diese Hypothese bereits Ende 2022 in Umlauf gebracht hatte.
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Pessina: Es gibt keinen Raum für Reflexionen, die der Bürokratie zum Opfer fallen
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Der Anstieg der Containerfracht reicht für den Hafen Antwerpen-Brügge nicht aus, um einen Rückgang des Quartalsverkehrs um 4,0 % zu vermeiden
Antwerpen
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Der chinesische Reederverband betrachtet die Maßnahmen der USA gegen chinesische Schiffe als typisches Beispiel für Unilateralismus und Protektionismus
Peking/Washington
Der WSC bekräftigt, dass derartige Maßnahmen den amerikanischen Handel untergraben, den amerikanischen Herstellern schaden und die Bemühungen zur Stärkung der maritimen Industrie des Landes untergraben könnten.
COSCO äußert entschiedenen Widerstand gegen geplante US-Steuern auf chinesische Schiffe
Wachsender Anteil neuer Marktteilnehmer im europäischen Schienenverkehrssektor
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Im Jahr 2023 sank die Leistung des Schienengüterverkehrs um -8 %
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Washington
Der stellvertretende Vorsitzende der US-Handelskammer verurteilte dies
Steuerbeträge für mit China verbundene Schiffe, die in US-Häfen ankommen, festgelegt
Washington
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Internationale Ausschreibung zur Konzessionsvergabe für neue Werft im Hafen von Casablanca gestartet
Casablanca
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Federlogistica, die Branche muss aufhören, Logistik nur unter Kostengesichtspunkten zu betrachten
Genua
Falteri: Ein nationaler Kontrollraum, bestehend aus Vertretern des Logistiksektors und der Industriekonzerne, ist notwendig
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Wierod: Unser konsolidierter lokaler Ansatz schützt uns vor dem Handelskrieg
Neues globales Mindestlohnabkommen für Seeleute
Genf
Ab dem 1. Januar 2026 steigt der Kurs auf 690 US-Dollar, ab 2027 auf 704 US-Dollar und ab 2028 auf 715 US-Dollar.
Der globale Warenhandel könnte dieses Jahr um -1,5 % sinken
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Die WTO sieht dies vor. Okonjo-Iweala: Anhaltende Unsicherheit droht das globale Wachstum zu dämpfen, mit schwerwiegenden negativen Folgen für die Welt
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Im Zeitraum 2013–2023 stieg nur der Anteil des Straßenverkehrs, während der Anteil anderer Verkehrsträger zurückging.
Postsendungen von Waren aus Hongkong in die USA ausgesetzt
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Hongkong Post sieht sich aufgrund ungerechtfertigter und einschüchternder Maßnahmen der Vereinigten Staaten mit exorbitanten und unangemessenen Zöllen konfrontiert
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Zanetti: Stellen Sie außerdem sicher, dass der Implementierungsprozess die betrieblichen Bedürfnisse der Branche berücksichtigt
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Die Komplexität der von der IMO beschlossenen Maßnahme und das ungewöhnliche Verfahren, von dem Nichtregierungsorganisationen ausgeschlossen wurden, wurden hervorgehoben
Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
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London
Starke Zunahme von Vorfällen in der Straße von Singapur
Interferry begrüßt IMO-Vereinbarung zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, hält Strategie jedoch für zu komplex
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Griechischer Reederverband enttäuscht über fehlende Anerkennung der wesentlichen Rolle von Übergangskraftstoffen wie LNG
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ITF und ICS: ein historischer Moment
CMA CGM erwirbt 35 % des ägyptischen October Dry Port
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Das Unternehmen betreibt einen Trockenhafen in der Industrie- und Logistikzone nahe Kairo
TiL der MSC Group übernimmt die vollständige Kontrolle über die Hutchison Ports Terminals
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Bloomberg berichtet dies und gibt an, dass die panamaischen Terminals gemeinsam mit BlackRock verwaltet werden würden.
Der vom MEPC genehmigte Verordnungsentwurf zur Dekarbonisierung der Schifffahrt umfasst einen verbindlichen Kraftstoffstandard und die Bepreisung von Treibhausgasemissionen
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Die Einrichtung eines Fonds zur Sammlung von Mitteln aus der Emissionspreisgestaltung ist vorgesehen
Task Force von fünf Verbänden für den Neustart des italienischen Schienengüterverkehrs
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MIT bezeichnet Matteo Paroli als neuen Präsidenten der Häfen von Genua und Savona-Vado
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Die Hafengemeinschaft von La Spezia fordert auch einen Namen für den AdSP Ostligurien
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Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma unterstreicht die Bedeutung der von der IMO festgelegten Dekarbonisierungsstrategie für die Schifffahrt
Rom
Der italienische Verband teilt einige der Bedenken der USA
WSC bekräftigt: Trumps Maßnahmen für die nationale Schifffahrtsindustrie sind schlecht für die US-Wirtschaft
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Kramek: Bereit, die Verwaltung mit konstruktiven Vorschlägen zu unterstützen
Fincantieri und Accenture gründen Joint Venture Fincantieri Ingenium
Triest/Mailand
Ziel ist es, die digitale Transformation der Schiffsprodukt- und Hafenlogistik voranzutreiben
Die Meyer Werft hat das neue Luxuskreuzfahrtschiff Asuka III an NYK Cruises abgeliefert.
Papenburg/Emden
Es verfügt über eine Kapazität von 744 Passagieren und 470 Besatzungsmitgliedern
Während Trump Maßnahmen zur Wiederbelebung der amerikanischen Schifffahrtsindustrie formalisiert, sind die Häfen des Landes mit einem dramatischen Rückgang des Verkehrsaufkommens konfrontiert.
Washington/Genf
Okonjo-Iweala (WTO): Mit der Eskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China könnte der Warenaustausch zwischen den beiden Volkswirtschaften um bis zu 80 % zurückgehen
CK Hutchison weist Vorwürfe der Vertragsverletzung für die panamaischen Häfen Cristóbal und Balboa zurück
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Die Panama Ports Company betont, dass sie alle gesetzlichen Verpflichtungen und vertraglichen Zusagen erfüllt hat
USA beteiligen sich nicht an IMO-Verhandlungen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt und drohen mit Gegenmaßnahmen
London
Ausdrucksstarker Widerstand gegen jeden Versuch, Schiffen wirtschaftliche Maßnahmen auf der Grundlage von Treibhausgasemissionen oder der Wahl des Treibstoffs aufzuerlegen
T&E fordert MEPC auf, klare und ehrgeizige Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt zu vereinbaren
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Es sei notwendig, betont der Verband, verbindliche Ziele festzulegen.
Meyer Yachts wird für Ulyssia Residences eine ultraluxuriöse Megayacht bauen
Miami
Das Schiff wird 320 Meter lang sein und auf der Papenburger Werft gebaut werden
Neapolitan Grimaldi Group erhält Auftrag über 1,3 Milliarden US-Dollar für neun RoPax-Schiffe
Neapolitan Grimaldi Group erhält Auftrag über 1,3 Milliarden US-Dollar für neun RoPax-Schiffe
Helsinki/Neapel
Bestellung bei China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
Viking bestellt zwei Kreuzfahrtschiffe bei Fincantieri mit Option auf zwei weitere Einheiten
Los Angeles/Triest
Die beiden Schiffe, die in Ancona für die amerikanische Marke gebaut werden, werden die ersten weltweit sein, die mit an Bord gespeichertem Wasserstoff betrieben werden.
Federlogistica, der mögliche Zusammenbruch des Straßenverkehrs ist ein Risiko für das Land
Genua/Modena
Ruote Libere berichtet, dass die Regierung nur wenig Geld bereitstellen muss, um sich nicht mit den wirklichen Problemen der Straßentransportunternehmen auseinandersetzen zu müssen.
Im vergangenen Jahr stiegen die Einnahmen der chinesischen Gruppe CMPort um +3,1%
Hongkong
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden an Hafenterminals 36,4 Millionen Container umgeschlagen (+5,6 %)
Der Jahresabschluss der AdSP für Westligurien und das Mittel-Nord-Tyrrhenische Meer wurde genehmigt
Genua/Civitavecchia
Konecranes-Umsatz stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 um +7,7 %
Helsinki
343 Millionen Euro Neuaufträge für Hafenfahrzeuge (+37,5 %)
Kühne+Nagel verzeichnet Wachstum im ersten Quartal
Schindellegi
Der Nettoumsatz des Logistikkonzerns belief sich auf 6,33 Milliarden Schweizer Franken (+14,9%)
Antrag von TDT (Grimaldi-Gruppe) für den Bau und die Verwaltung von 50 % des Terminals Darsena Europa in Livorno
Livorno
Das Unternehmen hat eine Verlängerung der Laufzeit der aktuellen Konzession beantragt
Im Jahr 2024 werden 58 Millionen in die Modernisierung der Häfen von Livorno, Piombino und der Insel Elba investiert
Livorno
Der endgültige Haushalt und der Jahresbericht der AdSP wurden genehmigt
EIB-Beratung zur Stärkung der Klimaresilienz der Häfen von Volos, Alexandroupolis und Patras
Luxemburg
Es wird Hafenbehörden bei der Identifizierung und Bewältigung von Klimarisiken unterstützen
Im ersten Quartal wurden im Hafen von Valencia 1,3 Millionen Container umgeschlagen (+3,4 %)
Valencia
Rückgang des Umschlagverkehrs
Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres hat den Jahresabschluss 2024 einstimmig genehmigt
Neapel
SOS LOGistica wird die Qualifikation eines Unternehmens des Dritten Sektors erwerben
Mailand
Der Verein hat derzeit 74 Mitglieder
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zurück
Barcelona/Algeciras
Hupac verlagert intermodalen Dienst mit Padua nach Novara
Lärm
Bisher war das andere Terminal das in Busto Arsizio.
PSA SECH hat den ersten 400-Meter-Zug im Parco Ferroviario Rugna betrieben
Genua
Kapazität bis zu 20 Zugpaare pro Tag
Der Jahresabschluss 2024 der Hafenbehörde Ostligurien wurde einstimmig angenommen
Das Gewürz
Die Kriegsbefreiung zur Erweiterung des Ravano-Terminals in La Spezia steht kurz vor dem Abschluss
Das Gewürz
Die AdSP hat über 600.000 Euro investiert
Francesco Rizzo zum Präsidenten der AdSP der Meerenge ernannt
Rom
Er hat wiederholt die Nutzlosigkeit des Baus der Brücke über die Meerenge angeprangert
US-Flugzeuge greifen jemenitischen Hafen Ras Isa an
Tampa/Beirut
38 Tote und über hundert Verletzte
Stazioni Marittime prognostiziert für 2025 einen Anstieg des Fähr- und Kreuzfahrtverkehrs im Hafen von Genua
MIT-Mobilitätsbericht unterstreicht steigende Nachfrage nach Passagier- und Frachtverkehr
Rom
Im ersten Quartal ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -5,6 % zurück
Sankt Petersburg
Sowohl Trockengüter (-5,3 %) als auch flüssige Massengüter (-5,8 %) nehmen ab
Andrea Giachero als Präsident von Spediporto bestätigt
Genua
Auch der Vorstand des Verbandes der Genueser Spediteure wurde für den Dreijahreszeitraum 2025-2028 erneuert.
Studie zur Überwachung des Fahrzeugverkehrs in den Häfen von Venedig und Chioggia
Mailand
Auftrag an Circle und Arelogik vergeben
In Italien steckt der Schienengüterverkehr in großen Schwierigkeiten
Genf
Fermerci fordert eine strukturelle und verstärkte Förderung des Verkehrs sowie eine Refinanzierung der Anreize für den Kauf von Lokomotiven und Waggons.
Bericht des Global Maritime Forums zur Optimierung von Schiffsanläufen zur Emissionsreduzierung
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Ansätze für virtuelle Ankunft und Just-in-Time-Ankunft vorgeschlagen
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Freude Stier
Baubeginn des "Hafenarbeiterhauses"
GNV hat das zweite von vier neuen RoPax-Schiffen in China übernommen
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"GNV Orion" wird 1.700 Passagiere befördern und bis zu 3.080 Laufmeter Fracht transportieren können
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Fincantieri erwirbt Anteile an WSense
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Die neunte FREMM-Einheit "Spartaco Schergat" an die italienische Marine ausgeliefert
Die Neuauflage des Praktischen Handbuchs Seeverkehr wurde vorgestellt
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Geschrieben von Assagenti, wird es fünfzig
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Cambiaso Risso hat die Übernahme der französischen Somecassur abgeschlossen
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Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
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DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Nächste Woche nehmen italienische Häfen an der Seatrade Cruise Global teil
Rom
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Ein Stückgutschiff transportiert Rohstoffe zu den Werken des Stahlkonzerns
Liebherr erzielt Rekordjahresumsatz im Segment Maritime und Hafenkrane
Bullen
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Genua
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Hafen von La Spezia, Simulationen des Anlegens von Kreuzfahrtschiffen am Pier Garibaldi West abgeschlossen
Das Gewürz
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Umsatzsteuernummer: 03532950106
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