 Er ist zu dem eisenbahn Terminal von dem Interporto von Bologna in der Ankunft der erst Zug auf Wagen Test von den belädt Sattelanhängern (megatrailer), die von Frankfurt abgereist ist und von der Deutschen Kombiverkehr mit dem eisenbahn Betrieb italienischer Rail Traction Company (RTC) operiert wird.
- Das hat es HIL, das von Bologna Interporto Spa bildet Netz angekündigt, und hat Terminali Italien Srl mit der Absicht die neuen eisenbahn Dienste zugunsten des produktiven nationalen Systems auf der Linie Bologna aktivieren, erklärt, die Upgrade zu durchgeführt Code PC/80 P400 und high cube vier Meter, um die Container und die Sattelanhänger mit Höhe zu empfangen, dass der Zug entlang der Linie von Brennero von dem Italienischen Eisenbahnnetz in 2010 dem laufen einweiht wird.
- Der Zug wird zu Anordnung all sein das Wochenende mit der Perspektive die Frequenzen zuzunehmen,- hat es HIL spezifiziert -, die die Notwendigkeit haben, sich zu bewegen, wenn der Dienst und auch equipment, Flüsse Waren von Frankfurt und für sich konsolidiert schlägt sich zu all und von dem Transport mit eigen die logistischen Techniker vorhaben wird.
- Mich entnimmt von "geschichtlichen für den Güterverkehr in Italien ausführt,- hat der Präsident von Interporto Bologna Spa kommentiert, Alessandro Ricci -. Eine schöne Herausforderung für all die verwickelt Stakeholder und das, Ziel Livorno und La Spezia Tyrrhenische () und) auch short welch ist jen" Bologna zu hub von der Referenz für die Häfen von und von zu heiligen.
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