CKYHE weist eine neue Konfiguration von den Diensten von der Linie zwischen Asien und dem Norden Europa vor/Mediterran



Die reeder Allianz CKYHE hat COSCO Container Lines (COSCON), Kawasaki Kisen Kaisha "K" (Line), Yang Ming, Hanjin Shipping Evergreen und Line, heute die folgende Umgestaltung von eigenem Servicenetz von der Linie angekündigt, die Asien zu dem Norden Europa zu Mittelmeer und verbinden.

Die Gesellschaften werden von Anfang an von dem folgenden April sechs Dienste zwischen die nordeuropäischen Asien und Häfen anbieten. Der Dienst NE2 wird von zehn Portacontainer von 14.000 Teu operiert, die Häfen von Nansha, Kaohsiung, Yantian, Singapur, Pireo, Rotterdam, Felixstowe, Hamburg, Anversa, Pireo, Singapur, Hong Kong, Nansha aufsteigen. Der Dienst NE3 wird mit 11 Schiffen von 13.000 Teu verwirklicht, Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Singapur, Rotterdam, Hamburg, Anversa, Shanghai, Xingang berühren. Im Dienst NE5 CEM von Evergreen werden zehn Schiffe von 14.000 Teu bezeichnet Line, angewendet, Ningbo, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, Tanjung Pelepas, Kaohsiung, Shanghai, dass sie Shanghai aufsteigen werden. Die Linie NE6 wird mit 11 Portacontainer von 13.000 Teu auf dem Kurs Qingdao, Kwangyang, Pusan, Shanghai, Yantian, Singapur, Algeciras, Hamburg, Rotterdam die Havre, Algeciras, Singapur, Yantian, Qingdao verwirklicht anwendet. Andere werden zehn Schiffe von 14.000 Teu im Dienst NE7 angewendet, Shanghai, Xiamen, Singapur, Pireo, Hamburg, Rotterdam, Felixstowe, Anversa, Pireo, Ningbo, der Ningbo berühren wird. Der sechst Dienst NE8 CES von Evergreen wird bezeichnet Line, mit anwendet zehn Schiffen von 8.500 Teu auf dem Kurs Taipeh, Ningbo, Shanghai, Shekou, Kolumbus, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam die Havre, Kolumbus, Taipeh verwirklicht.

CKYHE wird gleichzeitig drei Dienste zwischen Asien und Mittelmeer aktivieren. Der Dienst wird der Pendulum MD1 mit 16 Portacontainer von 10.000 Teu operiert, Pusan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Nansha, Singapur, Pireo, La Spezia, Genua, Barcelona, Valencia, Pireo, Singapur, Vung Tau, Hong Kong, Shanghai, Pusan aufsteigen, (das USA, Pusan). 10 Schiffe von 8.500 Teu mit Zwischenlandungen zu Xiamen werden in der Linie MD2 angewendet, Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Singapur, Port Saïd, Ashdod, Genua, Barcelona, Fos, Port Saïd, Singapur, Hong Kong, Xiamen. Bezeichnet die dritt Linie ADR, wird mit 10 Portacontenitori von 8.500 Teu verwirklicht und wird die Häfen von adriatischen steigt dienen Qingdao, Shanghai, Ningbo, Taipeh, Shekou, Yantian, Tanjung Pelepas, Ashdod, Alexandrien, Pireo, Koper, Trieste, Pireo, Jeddah, Kolumbus, Tanjung Pelepas, Shekou, Kaohsiung, Qingdao.