Innerhalb des Endes von dem Jahrzehnt werden die Schiffe zu der im dienst handels fern Kontrolle eine Realität sein

Vorweist

ist exakter Data nicht noch absehbar, aber ist es sicher, dass die autonomen Schiffe zu der fern Kontrolle in zukunft nicht fern und die Meere furchen werden. In der Tat werden die Schiffe ohne Besatzung er innerhalb des Endes von sein das laufen Jahrzehnt, wenn die Flugzeuge zu der fern Steuerung die Droni, eine bereits Realität sind. Das sichert es das weiße Buch auf dieser innovativen Typologie von den Schiffen ab, der, Unternehmen, schiffs-, bau-, und welch der Tampere University of Technologie, das VTT Technical Research Centre Finland und die Universitäten Åbo Akademi, Turku, of, geschweige denn Deltamarin, DNV GL und Inmarsat zwischen den welch hauptsächlichen finnischen Universitäten, von dem AAWA (Advanced Autonomous Waterborne Applications Initiative) veröffentlichen wird, Körperschaften von der Klassifikation erfindet, Projekt die Gruppe Rolls-Royce und von welch Vordermann ist, dass Universität sich versammelt.
das Projekt
wird bis das Ende von 2017 fortsetzen und hat 6,6 Millionen Euro von Tekes bekommen, die Agentur Finnische für die Finanzierung von den Technologien Innovationen und, der im Februar 2015 ihn gebilligt hat, dass es, um zu machen, um zu in angriff nehmen Realität und dass und die Vorentwürfe für die folgende Generation von den schiffs Lösungen Vormärsche das Ziel wird spezifisches erzeugen hat, die Faktoren ökonomischen, soziale, gesetzlichen, vorschriftsmäßigen und technologischen zu erforschen, die autonomen Schiffe zu werden.

wird das weiße Buch im Kurs von dem Autonomous Ship Technologie Simposium 2016 vorgewiesen, der sich morgen zu Amsterdam abschließen wird.

"eine Nicht Frage von ", Vizepräsident für die See Innovation von der Teilung von Rolls-Royce während des Symposiums, "wenn" aber von, wenn", hat Oskar Levander bestätigt. "hat die Technologien erklärt -, die und dienen -, um die autonomen Schiffe zu dem fern Führer wirklich zu machen, sind sie bereits Realität. Das Projekt AAWA testiert von den Sensoren, hat ein vortäuscht System geschaffen ernst und prüfend autonom, das erlaubt, das Benehmen von dem ganzen Kommunikationssystem zu analysieren operativen und klimatischen in Finnland von den Bedingungen in einer Palette. Wir werden Schiffe zu der im dienst handels fern Kontrolle innerhalb des Endes von dem Jahrzehnt sehen".

illustriert das weiße Buch AAWA die ausführt Suche, und auf der Sicherheit (safety und security) die fern Kontrolle, das Aussehen und die Existenz von einem Network von den Lieferanten in der lage abzugeben, gesetzliche und normative gewerblich kurze und lange Periode erzeugt verwendbar nel zu zu operieren Schiffe zu entwerfen, bis jetzt von der Business Häuser für die autonomen Anwendungen, die Implikationen abzureisen.

hat das Projekt die Unterstützung von den Reedern und den Technikern von dem Sektor. Die Tests von der Palette von den Sensoren werden an bord von dem Stern geführt, eine bidirektionale Fähre von 65 Metern von der finnischen Gesellschaft Finferries, der zwischen Korpo und Houtskär operiert wird. ESL Shipping Ltd ist sich anstatt passt Auftransportflugzeug Strahl, die Implikationen von den autonomen Booten zu der fern Kontrolle für den Sektor bald zu analysieren.