Ein Reservierungssystem für den Zugang von den Lastkraftwagen zu den Containern wird im Hafen von Barcelona eingeführt Terminal



von der spanischen Zwischenlandung, dass es oder zu den Lastkraftwagenfahrern Fenster von den Fahrplänen für die Lieferung, den Rückzug von den Containern mit dem Ziel zuweisen wird die Ankunft von den schweren Fahrzeugen in der hafen Fläche zu rationalisieren und zu planen. Das neue System wird anfänglich allmählich in der flexiblen Weise für den Zugang zu den Terminals für Behälter BEST, APM Terminals Barcelona durchführbar gemacht geschweige denn und und dann hängt zu dem Terminal Port Nou zu sein.

Werden sie müssen eine Reservierung durchführen, um zu einem Terminal von dem Hafen von Barcelona die Lastkraftwagenfahrer zu gelangen. Die Benutzer von Portic, der Port Community System von dem katalanischen Hafen, werden können, durch ihre Anwendungen ihn machen, während andere Techniker können werden, kostenlos die Reservierung durch das Web durchführen. Das System wird gänzlich durchsichtig sein, und auch werden die Lastkraftwagenfahrer können, werden können rechtzeitig real/Betriebsfähigkeit und den Zustand von ihren Reservierungen kontrollieren kennen die vorgesehen Zeit von dem Zugang zu die Terminals geschweige denn ihre Verfügbarkeit.

Das neue Reservierungssystem wird durchführbar gemacht phasenweis. Von 17 die Nutzung von dem System abzureisen wird September folgend obligatorisch sein, aber, es die operativen Folgen haben nicht wird aber zu dem Terminal gewartet wird, als, wenn der Lastkraftwagenfahrer korrekt die Reservierung durchführen nicht wird, eine Mitteilung bekommen wird. Eine zweite Phase sieht die Ausführung von einer von den Reservierungen erzeugt Informationsanalyse vorher, um zu dem Punkt das System von der endgültigen Phase in sicht zu stellen, wenn es in der endgültigen Weise durchführbar gemacht wird. Die Terminals werden tatsächlich in der dritt letzten Phase eine bestimmt Betriebsfähigkeit für jede Öffnungszeiten festlegen und; folglich wird "das zeitliche Fenster" ciascuna eine in Nummer von dem Lastkraftwagen begrenzt Verfügbarkeit haben, der Zugang zu welch ermöglicht wird. Diese begrenzte Verfügbarkeit wird von den Terminals validiert und wird können anzeigt online durch das Reservierungssystem sein.

Die Hafen Autorität von Barcelona hat sich gezeigt, dass dieser Typ von den Systemen erfolgreich bereits in den Häfen von all Welt durchführbar gemacht wird, und dass solche Systeme lassen, zu einig von den herablaufend Herausforderungen von den neuen Tendenzen im maritimen Sektor zu antworten, resultierend aus die Fusion und Konzentration von den Gesellschaften von der Navigation in den Allianzen, Tendenzen die bestimmen die Konzentration in den Häfen von den großen Volumen von dem Verkehr über wenigen Stunden und, dass sie eine Herausforderung repräsentieren für die Terminals und für den Landverkehr.