Es hat sich im 2019 Hafen von Gioia Tauro jenseits 2,5 million von Container bewogen (+8.4%)



Es hat im 2019 Hafen von Gioia Tauro einen containerizzato gleichen Verkehr zu 2.522.874 Teu bewogen, erhöhe mich mit von +8.4% auf dem Vorjahr ein. Zeigt, dass das Wachstum zwei Jahresrate von der ablehnenden Konjunktur folgt und trotz der Krise von Traffici im erst Quartal von 2019 erreicht wird registriert, das mit einem sehr sehr langen Streik von neun Tagen auf den hafen Kais gegipfelt wird, die Hafen Autorität von der aus calabria Zwischenlandung hat betont, dass die Wiederaufnahme Terminal (MSC), die Gesellschaft Frucht von der Politik von der Wiedereinführung von der Neuqualifizierung von der Container stellt hafen Infrastruktur im Feld von der Körperschaft in der Synergie mit dem neuen Management von Medcenter und ist, der Terminal von dem Hafen der das fließt April von der Gruppe den Container ist unter der ganzen Kontrolle von dem Terminal Investment Limited (TIL) vorbeigegangen leitet reeder Schweizer Mediterranean Shipping Company (MSC)(von dem April 1° 2019),

Die hafen Autorität hat außerdem bereits mit einem Verlauf von dem auf den positiven Ergebnissen positioniert Verkehr hervorgehoben konsolidiert jetzt Monate voneinand weicht von, im konstanten Wachstum von dem vergangenen April, dass das Volumen von dem von dem aus calabria Hafen in 2019 bewegt Verkehr Gioia Tauro rückbestätigt, welch erst Nation im Sektor von dem Transhipment hub. Die Körperschaft hat spezifiziert, dass die volle Einsatzbereitschaft von den Investitionen von dem Terminalista hat, durch ein beeindruckendes Projekt von der Erneuerung von dem Equipment in der lage, zu den immer meisten Bedürfnissen von dem Markt und der Ergänzung von der Baustelle von dem Rifacimento und von den Plätzen von den Wegen von dem Rennen die celere Beweglichkeit und von den Kränen von dem Kai von den mechanischen Mitteln von dem Umschlag von Gütern von den Containern absichern zu antworten, es, auch die volle Arbeitssicherheit zu der Wiedereinführung von der Zwischenlandung beigetragen garantiert, dass Schnellen in den Operationen von dem Umsteigen von der Stellungnahme von den Containern im Kai und erfordern.

Die außerdem Körperschaft hat erinnert, dass du einfügt und (Meter in von der Wiedereinführung von der ganzen hafen Infrastruktur zu -18 das gleiche zurücklegt scheinst), damit das nationale Primat von der Tiefe von den Kulissen von dem hafen Kanal beizubehalten, hat die Hafen Autorität ein dreijähriges Programm von der Baustelle von der ordentlichen Wartung von den hafen Kulissen für eine Ausgabe von 3,5 Millionen Euro begonnen, und dass, wird in den zwei Jahren eine Investition von jenseits acht million von dem bestimmten Euro verwirklichen die 2020-2022 Körperschaft zu die Baustelle von der Sanierung von dem Kai von den Linien Zu, B und der Strukturanpassung von der Pflasterung in zu finanzieren, um die volle Funktionalität von dem Terminal zu ergänzendie Linie C mit dem Ziel seinen gesamten Portanza von erhöhen.

Die Autorität hat sich gezeigt, dass sie man auch stark die Zuständigen zu der Zwischenlandung mit einer stunden Verarbeitung gewesen sind, zu die neue registriert Tendenz zu Gioia Tauro zu geben, der feeder von +2.8% und von +3% auf den Schiffen Mütter auf den Schiffen gewachsen hat, der, die notwendige Produktivität dank zu ihrer wiedererkennt Professionalität wiedererlangt haben.

"warten wir 2020, um eine vollständige Wiedereinführung von hafen Traffici zu bescheinigen,- hat die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität kommentiert, Andrea Agostinelli -, dass es das bereits seine Früchte bis von gemäss Halbjahr von 2019 gegeben hat. Jede Mühe von der Hafen Autorität wird jetzt in die Durchführung von den eisenbahn Verbindungen mit dem nationalen Netz und in die Bewertung von eisenbahn Gateway gehen übermäßig jetzt verwirklicht. Zu haben wir alledem gehabt positiviert vergleicht von dem Minister De Micheli, und werden wir von dies in den nächsten tagen mit den Kandidaten zu der folgenden Landtagswahl sprechen".