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Il ministro per il Sud e la coesione territoriale ha visitato il porto di Gioia Tauro
Agostinelli: senza il collegamento con la rete nazionale, il gateway ferroviario dello scalo rimane inattivo
13 gennaio 2020
Sabato il ministro per il Sud e la coesione territoriale, Giuseppe Provenzano, ha visitato il porto di Gioia Tauro incontrando il commissario straordinario della locale Autorità Portuale, Andrea Agostinelli, che gli ha illustrato la politica di rilancio e di riqualificazione dell'infrastruttura portuale calabra avviata in sinergia con il nuovo management di Medcenter Container Terminal (MCT), la società che gestisce il container terminal del porto, per ridare allo scalo la sua posizione leader nel Mediterraneo. Agostinelli ha evidenziato che si tratta di un risultato raggiunto grazie ad una chiara attività strategica che ha iniziato a dare i suoi frutti, testimoniati dall'incremento dei traffici del 2019 pari al +8,4% dei teu e del +8,6% delle movimentazioni rispetto all'anno precedente.
Agostinelli si è soffermato anche sulle attività di infrastrutturazione in fase di progetto nonché sulle criticità dell'implementazione della Zona Economica Speciale ed ha sottolineato l'importanza strategica del gateway ferroviario che - ha osservato - potrebbe consolidare il rilancio dello scalo calabrese ma che, nonostante sia stato ultimato, rimane inattivo a causa dell'assenza di collegamento tra l'infrastruttura portuale e la rete ferroviaria italiana.
Nel corso dell'incontro il ministro ha specificato come abbia «messo in cima all'azione di governo l'idea di riequilibrare lo sviluppo e gli investimenti al Sud non in una logica di rivendicazione ma nella convinzione che il Sud possa offrire occasioni di sviluppo, ancora inespresse, all'intero Paese. E questo porto - ha precisato Giuseppe Provenzano - è uno di quei luoghi in cui noi dobbiamo assumere questa consapevolezza. Grazie all'impegno delle istituzioni, del commissario, dell'impresa terminalista e dei lavoratori - ha aggiunto il ministro - noi oggi siamo nelle condizioni di tornare a parlare di Gioia Tauro. I risultati del 2019 ci confermano la potenzialità di questo scalo, non solo per la Calabria ma in generale per il Sud, da inserire nella nuova proiezione del Mediterraneo che rappresenta il nostro ponte strategico verso il mercato africano».
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