testata inforMARE
Cerca
21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
21:59 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Die Häfen von Neapel und Salerno haben das fließt Jahr 1,09 million von Container bewogen (+5.7%)
Der containerizzato Verkehr ist im Solo viert Quartal von +1.0% gewesen 279mila teu ()
24 Enero 2020

Leitet Salerno und Castellammare Di Stabia von der Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer haben in den 2019 Häfen von Neapel 32,88 million von den Tonnen von den Waren auf dem Vorjahr und 14,50 million von den Tonnen zu dem an Bord gehen bewogen, Zentral, mit einer Progression von +0.9% (+3.4%), von welch 18,37 million von den Tonnen zu der Landung (,- 1.0%). Das Ergebnis von den mehreren Waren ist von 26,16 million von Tonnen gewesen (+0.2% 11,84 million von den Tonnen von der containerizzati Ladung) (+2.5%) aufsummt mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern zu million von +5.7% 1,09 Tonnen von anderen mehreren Waren 20.3% teu () und 946mila (-), von welch 13,37 million von den befahrbaren Tonnen von (+0.1%). Flüssige Rinfuse haben sich zu bestätigt 5,49 million von Tonnen und solide Rinfuse zu 1,23 million von Tonnen (+4.4%) (0%).

Der im einzelnen Hafen von Neapel containerizzato Verkehr hat zu 6,73 million von Tonnen betragen und wird mit einem Umschlag von Gütern von dem gleichen Container zu +16.9% verwirklicht (+13.3%) 682mila teu (), 490mila teu voll () und 192mila teu (von welch +13.2% es +27.5% austrinkt). Das Ergebnis von den Behältern in der Ankunft ist von +14.7% und jen von den Behältern in der Abfahrt von +19.2% gewesen 340mila teu () 341mila teu (). Die Container zu der Landung zu dem an Bord gehen und sind zusammen +18.6% gewesen 668mila teu (), während die Container im Umsteigen 14mila 30.4% gewesen sind (-).

Der containerizzato Verkehr ist das fließt Jahr im Hafen von Salerno von 5,10 million von Tonnen 8.8% gewesen (),- 9.0%) mit einem Umschlag von Gütern von dem gleichen Container zu 413mila teu (-, von welch 9.3% 318mila teu voll (),- trinken 8.7%) und 95mila teu aus (-. Die Container im Eintritt sind 7.4% gewesen 216mila teu (),- 10.1% und jen im Ausgang) 197mila teu (-. Die Container zu der Landung zu dem an Bord gehen und haben zu 25.3% betragen 401mila teu (),- 8.2% und jen im Umsteigen zu 12mila) teu (-.

5,28 million von den befahrbaren Tonnen von 17.6% werden außerdem im Hafen von Neapel bewogen (),- 2.2% und 5,49 million von den Tonnen von flüssigen Rinfuse) (+4,4%) 4,04 million von den Tonnen von den raffinierten Erdölerzeugnissen einschließt (+7.2%) 1.11 million von den Tonnen von den gasförmigen Erdölerzeugnissen und Erdgas verringert, oder komprimiert (+3.1%) und 337mila Tonnen von den chemischen Produkten (-. Sie fügen sich zu dies hinzu 1,05 million von den Tonnen von soliden Rinfuse (,- 2.6%), von welch Tonnen von Getreide 382mila (+8.1%), 226mila Tonnen von den metall Produkten (-, 25.6%) und 440mila Tonnen von anderer Ladung (+6.7%).

Die Ladung ist relativ zu dem einzelnen Hafen von Salerno gleich zu gewesen ro-ro 8,09 million von Tonnen und Rinfuse (+1.6%) Sandbanken zu Tonnen 180mila (+18.8%).

Es ist im 2019 Verkehr von den Passagieren von den Fähren von den maritimen lokalen Diensten in den von dem AdSP von dem Tyrrhenischen Meer verwalten Häfen von 7,89 gewesen und Zentral, von (+2.9%),- 0.4%). Der Verkehr ist im crocieristico Sektor von 1,45 million von Passagieren gewesen (+27.4%), von welch an Bord gehen +131.8% und 1,22 million +17.4% 231mila zu der Landung/() unterwegs ().

Die Passagiere von den Diensten von der Linie sind im einzelnen Hafen von Neapel 6,85 million gewesen (+1.2%), von welch 810mila befördert von den Fähren 4.8% und 6,04 million von den lokalen Diensten (-) (+2.1%). Die Crocieristi haben sich zu 1,36 million von Personen bestätigt (+26.9%), von unterwegs welch 230mila wie Home +131.9% und 1,13 million +16.1% port () ().

Die Passagiere von den Diensten von der Linie sind zu Salerno +12.1% gewesen 865mila (), von welch 226mila im Segment von den Fähren (+19.7% in jen von den lokalen Diensten) und 639mila (+9.7%), während die Crocieristi 98mila () und wenig als +33.9% 97mila unterwegs mehr +34.0% gewesen sind (), von welch 320 wie Homen +73.0% port ().

Der Verkehr von den Passagieren im Hafen von Castellammare Di Stabia ist das fließt Jahr von den Personen gewesen 171mila (+5.4%) befördert von den maritimen lokalen Diensten.

Sie haben zusammen im letzten Quartal von den 2019 Häfen von der Tyrrhenischen Zentrale einen Verkehr von den gleichen Waren zu 7,65 million von den Tonnen auf bewogen, entsprechen mit einem Rückgang von -7,5% die vorhergehende zu dem an Bord gehen Periode des Jahres und 3.61 million von den Tonnen das (-, von welch 4,03 million von den Tonnen von der Ladung zu der Landung 1.7% (),- 12.2%). Das Ergebnis von den mehreren Waren ist von 5,93 million von Tonnen gewesen (,- 10.8%), von welch 3,00 million von den Tonnen von den containerizzate Waren (-, 1.2% mit einem Umschlag von Gütern von dem gleichen Container zu +1.0%) verwirklicht 279mila teu (), - 16.4%) und 194mila Tonnen von anderen mehreren Waren (-, 2,74 million von den befahrbaren Tonnen von 42.5% (). Im Rückgang auch solide Rinfuse mit Tonnen 306mila (,- 6.6%), von welch Tonnen von den metall Produkten 72mila (-, 15.9%), 81mila Tonnen von Getreide 10.4% (-) und 154mila Tonnen von anderer Ladung (+0.8%). Im Wachstum, flüssigen Rinfuse mit 1,41 million von Tonnen, anstelle von, (+9.1%) 1,07 million von den Tonnen von den raffinierten Erdölerzeugnissen einschließt (+15.8%), 278mila Tonnen, Erdgas 18.5% verringert, und () gasförmigen oder komprimiert von den Erdölerzeugnissen,- 5.1%) und 59mila Tonnen von anderen flüssigen Rinfuse (-.

Es ist im viert Quartal von dem 2019 Verkehr von den Containern im Hafen von Salerno von +5.1% gewesen 174mila teu (), 110mila voll () und 50mila (von welch +9.7% es +11.1% austrinkt). Die Container zu der Landung sind/an Bord gehen +6.5% und jen in Umsteigen +172.3% gewesen 172mila () 10mila teu (). Das Ergebnis von den Containern ist zu Salerno von gewesen 105mila teu (,- 5.2%), von welch 49mila zu der Landung (-, 8.1% zu dem an Bord gehen 2.4%) und 56mila (-); die Container im Umsteigen sind 39.0% gewesen 2mila (-).

Die Crocieristi zu Neapel sind im letzten Quartal von dem fließt Jahr +16.1% gewesen 286mila (), von unterwegs welch 45mila wie Home +71.0% +9.6% port () und 241mila (), während sie 22mila zu Salerno +220.7% gewesen sind ().

›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
In den ersten neun Monaten des 2024 waren 835.506 (+ 2,9%).
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
Die Initiative Italian Port Days erhält die EMD-Zertifizierung der Europäischen Union.
Rom
Die Erklärung, dass sie zur Förderung der Nachhaltigkeit in der Blue Economy mit konkreten Maßnahmen beigetragen hat
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der Crocieristikgruppe Viking um +11,4% gestiegen.
Los Angeles
Zunahme von +14,3% des Umsatzes, der von den ozeanischen Kreuzfahrten erzeugt wurde
Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
Rom
Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
Lubiana
In den ersten neun Monaten des 20. Monats war der Anstieg um +3,2% gestiegen.
Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
Das Unternehmen arbeitet das CTO-Terminal des Hafens von Odessa.
Der neue peruanische Hafen von Chaos, der von der chinesischen COSCO Shipping Ports verwaltet wird, wird eröffnet.
Lima
Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
Mehr als den Wert der neuen Aufträge, die von Fincantieri in den ersten neun Monaten des 2024 erworben wurden
Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
Aufbau der Ship Recycling Alliance zur Beschleunigung des Recycling von sicheren und umweltfreundlichen Schiffen
Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
Hurg
Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
Im dritten Quartal sank der Frachtverkehr im Hafen von Genua um 4,9%, während Savona-Vado um +15,7% zugenommen hat.
Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Seoul
Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
Taipei
Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
Hurg
In Deutschland (Eurogate) war die Erhöhung um +13,6% gestiegen. In Italien (Contship Italia) von +6,8%). Die Wachstumsrate von Tanger Med. Das Damietta-Terminal wird im April in Betrieb sein.
Urteil des Gerichts von Rovigo an den Umstrukturierungsplan von Cantiere Navale Vittoria
Adria
Nach Abschluss des Verkaufs des Betriebs an CNV Srl
Porto von Ancona, 2023-unterstreicht das AdSP-der Containerverkehr ist um +5% gestiegen.
Ancona
Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
Triest
Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
Triest
Euroseas bestellt in China den Bau von zwei Feeder-Containern von 4.300 teu.
Athen
Vierteljährliche Einnahmen aus der Anmietung von +5,8%
Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
Mailand
GNV stärkt seine Geschäftsabteilungen mit zwei Ernennungen.
Genua
Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
Auf der ehemaligen Karbonylierung des Hafens von Genua sind die Werften für den Staudamm und den Subportunnel
Genua
Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
In Genua die "Graduation Day" der Italienischen Akademie der Marine Markteinfahrt
Genua
50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
Rom
Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
Genua
Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
Brüssel
Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
Genua
Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
London/Hongkong
(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
Genf
Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
Das retrofit dual-fuel eines großen Containers der Maersk ist abgeschlossen.
Kopenhagen
Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
Ancona
Die Intervention wird insgesamt 16,5 Mio. EUR kosten.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
Triest
Im dritten Quartal ist der Verkehr mit den von HHLA umlaufenden Containern um -2% gesunken.
Hurg
In Triest wurden die von PLT Italy in den ersten neun Monaten des 2024 behandelten Mengen zurückgegangen.
Im Oktober stieg der Containerverkehr im Hafen von Hong Kong um +0,7%.
Hongkong
In den ersten zehn Monaten des 2024 -Rückgangs war ein Rückgang um -5,2% zu verzeichnen.
Im Hafen von Civitavecchia ist der Frachtverkehr im Hafen von Civitavecchia um bis zu 11,8% gesunken.
Civitavecchia
Die Kreuzfahrer sind um +2,7% gestiegen.
Im vergangenen Monat hat der Hafen von Singapur 3,5 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
Singapur
In den ersten zehn Monaten des 2024-Wachstums betrug das Wachstum +6,2%.
MSC hat den Erwerb der Mehrheit der logistischen MVN-Gesellschaft abgeschlossen
Genf/Mailand
Der Milanesische Betrieb beabsichtigt, das Jahr 2024 mit einem Umsatz von 100 Mio. EUR zu schließen.
Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
Genua
Sie findet am 5. Dezember in Rom statt.
Im Quartalsjahr stieg der Passagierverkehr an den Kreuzfahrten von Global Ports Holding um +27,5%.
Istanbul
Erlöse um +23%
Das SDC-Spediteur hat künstliche Intelligenz eingeführt, um die Zollverfahren zu verwalten.
Venedig
Übermäßig sind die Verfahren höher als 15000 Stück.
Verfeint die Veräußerung der Verbringungsgesellschaft Santandrea von der Pacorini im April
Triest
Das Unternehmen wurde 1989 in Triest gegründet.
Hafen von Gioia Tauro, Memorandum of Understanding für Sicherheit in Arbeitsumgebungen und Hafenanlagen
Gioia Tauro
Sie wird eine Laufzeit von drei Jahren haben.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
Genua
Sie findet am 5. Dezember in Rom statt.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Paola Piraccini benennt den juristischen Techniker von Spininvest.
Genua
Der Staatsanwaltungsrat im Jahre 1981 ist Beratergruppe im Ruhestand
Treffen zwischen den Vertretern der italienischen Häfen und der Häfen Florida in Rom
Rom
Vergleichen, um allgemeine Themen zu finden, für die eine Benchmarkingaktivität definiert werden soll
In diesem Jahr sind die Kreuzfahrer im Hafen von Ancona um +18,9% gewachsen.
Ancona
Erhöhung der Transite + 25,1% der Transite und Abnahme von -5,1% der Anlandungen und Anlandungen
Cambiaso Risso stellt ein Gemeinschaftsunternehmen in Cagliari dar.
Cagliari/Genova
50% Partnership mit Fausto Saba und Riccardo Vargiu
In der Prognose 2025 des Tyreno-Zentralen-Zentrums für das Jahr 2025
Civitavecchia
Es wird ein Überschuss von mehr als 2,5 Millionen Euro unterbreitet.
In Palermo die erste Blende der neuen Fähre für die Region Siziliana
Triest/Palermo
Die Lieferung des Schiffes ist für 2026 vorgesehen.
Die vierteljährlichen Einnahmen von Global Ship Lease zeichnen den ersten Rückgang ab Ende 2018 auf.
Athen
Das Unternehmen ist der Ansicht, dass seine Containerschiffe eine sehr gute Zukunftsperspektive haben.
DP World paraphiert eine Vereinbarung zum Kauf des australischen Silk Logistics
Dubai/Melbourne
Der erwartete Transaktionswert liegt bei etwa 115 Millionen Dollar.
Ein Arbeitnehmer ist im Hafen von Crotone verstorben.
Gioia Tauro
Er wäre plötzlich auf dem Boden gewesen, während er mit einigen Kollegen sprach.
Torbianelli: gut für das CIPESS-AV zur Finanzierung der Zukunft Mol VIII des Hafens von Triest
Triest
Von den 315 Mio. EUR, die vorgesehen sind, werden 206,9 vom Staat erwartet.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy