Das ANPAN Anzeige, der die assoziieren Unternehmen, wesentliches nicht können, operieren, um die Kontinuität von der Beförderung auf dem Seeweg abzusichern



Der Nationale Verein Provveditori ANPAN hat Vertragschließend Schiffs () gegenbeschuldigungen gebracht, dass es die vereinigten Unternehmen haben, Codes ATECO voneinand wich, die, die wesentlichen Codes für zu können operatives zusätzliches der schiffs Sektor 22 2020 und nächste Änderungen von der Beilage 1 zu der Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern von dem März ausgeschlossen findet sich bereits heute werden, in Bezug auf zu in angriff nehmen, um in problematischen diejenigen die zu geraten die Unternehmen beibehalten, dass es zusätzliche Maßnahmen einführt, um den epidemiologischen Notfall von Covid-19 zu in angriff nehmen,- hat das ANPAN betont -.

Resultierend aus solche Unternehmen das Inkrafttreten von dem Dpcm "folglich gezwungen werden, die Bereitstellungen zu den Schiffen in den italienischen Häfen garantieren, zu erfordern, die Berechtigungen in der Aufhebung zu den Präfekturen für zu können,- hat es den Verein spezifiziert -, mit all die potenziellen Folgen von dem Fall; fälle von den Präfekturen stellen sich heraus, die solche Berechtigungen geleugnet haben",- hat es das außerdem ANPAN gezeigt -.

Der Verein hat gemacht bekannt, der die Mitglieder von dem ANPAN ausführen, für Kontinuität das Schneideisen von der Beförderung auf dem Seeweg zu geben, der, das welch Bedeutung nie" einen Brief zu dem Innenminister mit dem Ziel gesandt hat, im Versuch die möglichen Folgen mäßigen, zu signalisieren, die Bedeutung von der Arbeit ,"- hat" es "den Verein gezeigt -" ,"als heute grundlegend für den Transport von den wesentlichen Arten von lockdown rechtzeitig ist" es.

Das ANPAN hat erinnert ", der International Ship Suppliers Association," ,"welch, die Stakeholders, in all Häfen von dem Planeten von anfang an sich von der weltweiten verursacht Krise von der Verbreitung von dem Virus Covid-19 ist von den Nahrungsmitteln ist von den Teilen von dem Respekt benutzt" ,"die Auffüllung von den Schiffen" zu "garantieren" ,um "auf der Bedeutung all" zu "sensibilisieren", dass der Verein "mitglieder Aktivposten von dem I.S.S.A ist.". Das ANPAN hat außerdem erinnert, dass "IMO und WCO haben" ,"ihre Verpflichtung zu der Flanke von den schiffs Lieferanten in" zu "sensibilisieren bestätigt die Autoritäten von den Mitgliedsstaaten zu der Unterstützung von ihrer Tätigkeit in den mehreren Häfen von der Welt," ,"und haben die amtlichen Briefe zu dem Ziel gesandt.

Das ANPAN hat ungefähr die Mitglieder voneinand weicht begegnet Schwierigkeiten zu dem Moment von erklärt, dass das System "überall reggendo, jedoch - hat spezifiziert - unseren Verein hat Meldungen von den Lieferanten bekommen, die bereits ohne Vorankündigung Lieferungen von dem Lebensmittel und den Ersatzteilen gelöscht haben
programmiert, mit dementsprechendem Aggravio von den Kosten für die Reeder".

Braucht" es "nicht nie vergessen" ,"- hat der Verein betont - als die Schiffe" ,um zu "funktionieren haben kosten Notwendigkeit von den Ersatzteilen," ,"als folglich das Bedürfnis haben die Besatzungen von gleichen" ,"sich" zu "hegen" ,", und wie jen" sie "auf dem das heisst soviel echten Festland heutzutage sind.

Das ANPAN hat mit der heutigen Anzeige einen Schrei von der Besorgnis für die Situation zu werfen, gewollt eine Anfrage von der formalen und gehaltvollen Anerkennung von der Rolle", auch und vor allem vorzuweisen ,"provveditori und vertragschließende maritime der innen" sie "von dem Cluster haben, der die Unternehmen von der Branche in angriff nehmen.

Immer hat der Ausschussvorsitzender im Thema von den Codes ATECO gehalten, Zölle von Assologistica, Stefano Morelli, angebracht kritisiert relativ zu der Agentur von den Zöllen für die Entscheidung das gestern wendet nicht Berechtigungen bis den Begriff von dem sanitären Notfall zu gewähren, besser die Lage von dem Verein zu zu deutlich drücken(von dem 30 März 2020). Morelli hat auch in zu zu bekunden, der Einschätzung für von der Agentur von den Zöllen operiert erweitert die nicht Anwendung präzisiert gleichwohl, Untergebene zu den von der unionale Regelung diktieren Regeln, der, mit der direttoriale Entschlossenheit von dem 26 März beabsichtigt hat, den Umfang von dem gesetzesvertretenden Dekret 18/2020 im zoll Sektor klarzustellen produktiven und handels- zu den Tätigkeiten von den Customs Decisions von der Aufhebung, dass die Techniker von dem Sektor zu der Agentur eine zusätzliche Eröffnung fragen als werden, zu operieren, um das Schneideisen von abzusichern zu den Moment legitimiert so genannten "den Codes ATECO", zulassen, zu stellen, in die geeigneten verfahrens Instrumente, die erlauben zu sein zu können zu all die Techniker eine sofortige Wiederaufnahme von den Tätigkeiten von der Lieferung von den Waren mit den positiven Spiegelungen auf der Wirtschaft, wenn die anschließt außergewöhnliche Periode zu der gegenwärtigen sanitären Situation einstellen wird.