Confetra wiedererkennt das PNRR Wert und Funktion zu der Branche von der Logistik



Das Allgemeine Bündnis schätzt Italiana von Trasporti von der Logistik und gegenwärtig den Inhalt von Nationalem Piano von der Wiederaufnahme und der Schlagfestigkeit (PNRR), zu der Prüfung von dem Parlament, hält, dass es Wert und Funktion zu der Branche von der Logistik wiedererkennt. Repräsentiert die internationalen Expeditionen im PNRR "zu "Lesen den elektronischen Frachtbrief "zu zu "adoptieren den externen Convenzionamento von den Laboratorien von der Prüfung auf der Ware "zu zu "begünstigen und die Instanzen von der Modernisierung "zu zu "hehlen unter anderem "vorankommt von dem CNEL, auch von der gegenwärtigen Regelung die Krönung von jen "Bassanini von den Waren ,"der regelt ","das der Zustand endlich operative sich "einsetzt ","den SuDoCo "zu "machen ","- hat der Präsident von Confetra erklärt, Guido Nicolini - ", die vor" wir" ein Jahr Regierung und Parlament zu" vorwiesen.

"kann die italienische Logistik nicht das Jahr von bürokratischen unentschuldbaren Oneri zavorrata von den Dutzenden von den Milliarden sein,- hat der Vorsitzender des Verbands erhoben -, und, dass sie zu von der Konkurrenzfähigkeit von dem ökonomischen System von dem Land discapito gehen. Das Verlassen den übertrifft Projekten gut ein einziges Muster von PCS verwirklichen Gesichter von auch, um zu den Häfen und den Technikern aufzudrängen: die Wahl in richtung zu dem Interoperabilità von den vorhandenen Systemen gehen ist viel mehr befahrbar und notiert "neuer absatz" von unserer Organisation "ein mehrmals hofft".

"wird das Land jetzt müssen Runde, weil Zu Meerenge in der solchen Leitung normieren,- hat Nicolini fortgesetzt -, als bekannt Reformen ist die Konditionalität die Ausführung von dem Teil, um dann die europäischen Ressourcen zu erhalten. Aber wird unser Sektor auf diesem letzten Punkt, relativ zu den Investitionen, auch endlich wie ein Industry nicht wie ein Commodity wiedererkannt und. Sie sind im PNRR jenseits 250 million von den Anreizen zu den technologischen und digitalen Investitionen für die logistischen Betriebe. Nicht mehr instrumentieren die allein Maßnahmen wie ferrobonus, die Erneuerung "senkrechten", marebonus, Flotten, aber folglich endlich von der Industriepolitik und" um das dimensionale, konkurrenzfähige Wachstum von unseren Betrieben zu begleiten, von der Modalität von abzusehen dem Transport und den anwenden Vektoren.

"geht sich es Auch auf Häfen und Eisenbahntransport in die richtige Leitung,- hat der Präsident von dem Confetra präzisiert -: es heilt von dem Wasser und heilt von dem Eisen bleiben die sehr guten Handlungen können sich" im Feld für ein logistisches nachhaltiges System und Green stellen.