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Betreuer, ja zur Obligatorischen des Genoa Blue Agreement, sofern es in allen italienischen Häfen gilt
Der Verband betont, dass die Mittel für die Elektrifizierung der Docks nicht verstreut werden müssen
18 Junio 2021
Jedoch, nach Assarmatori, wenn Sie diese obligatorische Vereinbarung, wäre es unerlässlich, dass die gleichen Normen eindeutig und einheitlich angewandt werden, auch in allen anderen italienischen Häfen, wodurch es vermieden wird, einige Oder bestimmte Schiffstypen und Verzerrungen auf dem Markt des Seeverkehrs.
In der Anhörung wurden auch andere Themen behandelt. einschließlich der Elektrifizierung der Docks, die Assarmatoren hält es für ein grundlegendes Projekt und die aus dem PNRR finanziert werden sollen. Für den Verein ist es jedoch die dafür vorgesehenen Mittel auf die Häfen der linien- und an den Docks betrieben werden, in denen die Linien- schiffe anlegen, die wirklich in den Genuss der Anschluss an die Hafenleitung. Für Assarmatoren, in der Tat wäre es ein schwerer Fehler, Ressourcen auf Regen zu streuen.
Jedoch, nach Assarmatori, wenn Sie diese obligatorische Vereinbarung, wäre es unerlässlich, dass die gleichen Normen eindeutig und einheitlich angewandt werden, auch in allen anderen italienischen Häfen, wodurch es vermieden wird, einige Oder bestimmte Schiffstypen und Verzerrungen auf dem Markt des Seeverkehrs.
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