Dies ist richtig, wie der Hafenbetrieb betont von Los Angeles, dass der Rückgang des Containerhandels Der fließt Monat von dem kalifornischen Hafen fand im Bericht statt zu einem im April 2022 belebten Volumen, das die der zweithöchste Wert aller Zeiten für diesen Monat des Jahres. Wahr ist: aber auch, dass die Summe der Container vom April 2023 ist in der Rangfolge der monatlichen Verkehrsdaten niedriger von dem Hafen von Los Angeles, zu den Volumen von dem in gut bewegt Verkehr acht Monate April und zeigt, was in den letzten Jahren Monaten der Trend zur Reduzierung des Containerverkehrs in Los Angeles, sowie im anderen Haupthafen an der Ostküste Amerikaner von Long Beach, ist sehr akzentuiert.

Wenn in den letzten Monaten die Hafenbehörde von Los Angeles, Hervorhebung der Faktoren, die den Rückgang der Hafenverkehr, hatte ein gewisses Vertrauen in eine zukünftige Wiederaufnahme der Tätigkeit, wobei in den letzten Stunden kommentiert wurde, wie viel Der Generaldirektor von dem Hafen von Los hat den fließt Monat Angeles, Gene Seroka, stellte sich heraus, nach seinen Worte, etwas weniger optimistisch. Wie in den letzten Monaten Seroka betonte, dass der aktuelle Abschwung bestimmt sei die Verlangsamung der Weltwirtschaft und der Lagerhäuser Einzelhändler, die immer noch mit Lagerbeständen gefüllt sind, zu denen Faktoren hinzukommen, für die Häfen von der Ostküste, die Auswirkungen von den langwierigen Verhandlungen für die Erneuerung des Vertrags der Hafenarbeiter. "Wenn die Die wirtschaftlichen Bedingungen werden sich verbessern, und wenn wir eine Einigung über die Arbeit - war die nicht so tröstliche Beobachtung Seroka - dies wird dazu beitragen, das Volumen in der des zweiten Halbjahres zu entwickeln".

Wie dem auch sei, wenn der Trend im Containerverkehr rückläufig ist im April 2023 vom Hafen von Los Angeles aus belebt wurde, weniger ausgeprägt als die -43,1% im Vormonat Februar und mit -35,0 % im März 2023 stellt sich konstant gleich zu -22.5% mit 688mila Behältern heraus Im Vergleich zu 887 Tausend im April 2022. Die relevanten Der Rückgang betraf beide vollen Container bei der Anlandung und belief sich auf zu 344mila teu (-, 24.7%), sowohl die Container voll zu dem Boarding, die haben beläuft sich auf 88mila teu (-, 11.7%), beides leere Container, bescheinigt zu 256mila teu (-, 22.5%).

Im erst Quartal von diesem Jahr hat der kalifornische Hafen insgesamt 2,52 Mio. TEU mit einem Rückgang von -29,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2022, davon 1,28 million von teu voll bei der Landung (-, 28.7%), 372mila teu voll an Bord gehen (,- 8.8%) und 868mila teu leer (,- 36.1%).