Eukor, uno dei principali vettori marittimi mondiali del segmento del trasporto di autoveicoli, ha annunciato oggi la decisione, già assunta da primari carrier di diversi settori dello shipping, di cancellare i transiti delle proprie navi garage nell'area meridionale del Mar Rosso, regione in cui nelle ultime settimane si sono susseguiti attacchi alle navi attribuiti per la quasi totalità ai miliziani Houthi e attuati con l'impiego di imbarcazioni con uomini armati a bordo e con il lancio di droni e missili dall'area dello Yemen da loro controllata.

Eukor, che è controllata dal gruppo armatoriale e logistico Wallenius Wilhelmsen e partecipata dalle case automobilistiche Hyundai Motor e Kia Motors, ha specificato che le navi saranno dirottate verso il Capo di Buona Speranza e che la nuova rotta comporterà fra dieci a 14 giorni di navigazione in più. Inoltre la compagnia ha precisato che continuerà a monitorare con attenzione la situazione e rimarrà in diretto contatto con le autorità, le organizzazioni di categoria e tutte le parti interessate.

Intanto stamani l'United Kingdom Maritime Trade Operations della Royal Navy ha reso noto che un incidente si è verificato nel Golfo di Oman, dove una nave - ha comunicato l'UKMTO senza fornire dettagli dell'attacco - è stata abbordata da 4-5 uomini armati con uniformi e maschere nere. Secondo l'agenzia di sicurezza britannica Ambrey, l'unità attaccata sarebbe la petroliera St Nikolas, battente bandiera delle Isole Marshall, e il sequestro della nave, che trasporta greggio iracheno destinato alla Turchia, sarebbe attribuibile all'Iran quale ritorsione per il sequestro della stessa nave, allora con nome Suez Rajan, attuato lo scorso settembre dagli USA perché trasportava petrolio iracheno dall'Estremo Orientale al porto di Houston in violazione delle sanzioni contro il governo di Teheran. La greca Empire Navigation, che gestiva la nave, aveva accettato di pagare una multa di 2,5 milioni di dollari e di essere sottoposta a controlli per la durata di quattro anni.