Mercitalia Shunting & Terminal, ein Unternehmen der Polo Die Logistik der Ferrovie dello Stato-Gruppe hat ihren Fuhrpark um die Anschaffung von acht Lokomotiven für den Rangier- und Inline-Rettung. Die acht Lokomotiven DE 18 von Vossloh Schienenfahrzeuge, werden bereits von Rete Ferroviaria eingesetzt Italiana, Leiterin des Infrastructure Hub der FS Group, für die Ein- und Ausschiffung von Eisenbahnzügen von Schiffen Fähre in der Straße von Messina und von den Betriebsrichtungen Infrastrukturen in Neapel und Turin für Instandhaltungsarbeiten in Linie. Die Lokomotiven Yasmina, Alessia, Barbara, Franca und Sylvana in der Straße von Messina operieren, während Arya, Nadia und Lucia für Instandhaltungsarbeiten bestimmt sind.

Etwa 17 Meter lang, etwa vier Meter hoch und drei Meter breit, ist die DE 18 von Mercitalia Shunting & Terminal ausgewählt wurden, sind ausgestattet mit zur bedarfsgerechten Leistungsoptimierung Aktuell. Die DE 18-Lokomotiven von Vossloh Rolling Stock Emissionen und Verbrauch reduziert haben und bei Kraftstoffe, die aus erneuerbaren Quellen wie HVO und der Zukunft hergestellt werden PtX, minimiert die CO2-Emissionen um bis zu 95 % bei gleichbleibendem gleiche Leistung. Diese Traktoren ermöglichen es daher, Die Vorteile der ökologischen Nachhaltigkeit des Transports Schienengüterverkehr auch dort, wo die Strecke nicht elektrifiziert ist. Alle Lokomotiven sind mit ETCS, SCMT und SSC ausgestattet, spezifische technologische Lösungen für alle italienischen Eisenbahnlinien, Das gibt den Betreibern maximale Flexibilität.