Eine neue Ära für das Containerterminal San Cataldo Terminal (SCCT) im Hafen von Taranto. Er gibt ein paar Neuigkeiten darüber nachdrücklich die türkische Gruppe Yilport Holding, die über SSCT betreibt das Containerterminal an der Multi-Sektoren-Anlegestelle des Hafens Apulisch und kündigte die Ankunft einer ersten Ro-Ro-Schiff der türkischen Reederei ErkPort geht 830 Fahrzeuge an Land für den algerischen Markt und die Ankunft eines zweiten Auslieferung von weiteren 700 Fahrzeugen.

Mit dem neuen Ro-Ro-Verkehr ist Yilpor Taranto offensichtlich beabsichtigt, die Aktivitäten am Pier zu diversifizieren und neu zu starten Multi-Sektor, in dem der Containerverkehr weiter vor sich hin dümpelt bei einem Umschlag von nur 6 Tausend TEU im ersten sechs Monaten dieses Jahres. Wir stellen fest, dass für den Hafen von Tarent Dies ist der erste Strom von Ro-Ro-Ladung, einem Verkehrssegment die es auf dem apulischen Flughafen nur wenige Präzedenzfälle gibt, hat das Unternehmen Turkish wies darauf hin, dass das Terminal, das an SCCT vergeben wurde, eignet sich besonders gut für die Aufnahme von Schienenfahrzeugen die viel Platz auf dem Boden für die Handhabung und die Lagerung von Kraftfahrzeugen, von denen große Flächen SCCT ist ausgestattet.