Im vergangenen Monat wurden im Hafen von Singapur 53,1 Millionen umgewickelt von Tonnen Waren, mit einem Anstieg von +5,4 % im Oktober 2024. Allein die Containergüter beliefen sich auf 31,2 Millionen von Tonnen (+1,0 %) und wurden mit einer Container mit über 3,8 Millionen TEU (+9,2 %). Mehr Ein deutlicher Anstieg der konventionellen Güter um 2,8 Millionen Tonnen (+21,5 %) sowie das Wachstum der Massengüter Öl sowie andere Öl- und andere Produkte lagen bei 16,3 Millionen Tonnen (+12,3 %) und 2,7 Millionen Tonnen (+4,2 %).

In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 wurde der Hafen von Singapur Verarbeitete weltweit 512,7 Millionen Tonnen Fracht, mit ein Rückgang von -1,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. In Der containerisierte Verkehr ging auf 305,0 Millionen Tonnen zurück (-1,7 %) betrug insgesamt eine Containerabfertigung von 37,0 Millionen TEU (+8,2 %). Konventionelle Güter beliefen sich auf 25,7 Millionen Tonnen (+17,3 %). Das Ölvolumen war entspricht 155,5 Millionen Tonnen (-3,9 %) und denen anderer Typ mit 26,4 Millionen Tonnen (+4,4 %).

Der Hafen von Hongkong, der seit zwanzig Jahren seine Rolle als ein Weltweit führender Hafenknotenpunkt für Containerverkehr, der in zuvor in Singapur umkämpft, schloss die ersten zehn Monate von dieses Jahr mit einem containerisierten Verkehr von 10,7 Millionen TEU mit einem Rückgang von -5,2 %. Allein im Oktober ist die Der chinesische Hafen verarbeitete fast 1,1 Millionen TEU (-6,9%).