Die italienische FS Logistix, über ihr deutsches Unternehmen TX Logistik ist der niederländische Spezialist für außergewöhnlichen Van-Transport der Vlist haben eine neue Eisenbahnlösung für die Transport übergroßer Lasten in intermodalen Zügen. Die erste Die Expedition beinhaltete den Transport von zwei Luftplattformen von der Quadrante-Europa-Terminal in Verona nach Rostock. Mit dem neuen Lösung: Nicht-standardisierte Ladungen können mit Zügen transportiert werden intermodale Systeme bereits geplant, ohne auf Konvois zurückgreifen zu müssen Engagierte oder außergewöhnliche Planung.

Für das Beladen von Einheiten außerhalb der Spurweite wird er verwendet das neue Bolstersystem von Van der Vlist, das kürzlich patentiert wurde. Es handelt sich um einen speziellen Bahnsteig, auf dem Große Maschinen – wie Bagger, Seilplattformen oder landwirtschaftliche Fahrzeuge, die nicht in Container geladen werden können – sind gesichert und gesichert für den Kutschentransport Eisenbahn.

Der Dienst ist dank der Genehmigung möglich mit dem "Large Intermodal Profile" zu arbeiten, das es ermöglicht der Transport von übergroßen Ladungen bis zu 2.990 Millimetern Breite bei regulären intermodalen Zügen, innerhalb der P400-Last. Im Gegensatz zu Sonderzügen ist diese Lösung erhöht die Zuverlässigkeit, da die Züge können im Falle von Unterbrechungen leicht umgeleitet werden oder Arbeite am Netzwerk, ohne neue Arbeiten Genehmigungen.

TX Logistik betreibt derzeit die Strecke Rostock–Verona mit 16 Züge pro Woche, acht in eine Richtung und ebenso viele in die andere, mit schnellen Bahnverbindungen zwischen Italien und Deutschland, mit Möglichkeit, weiter Richtung Skandinavien zu fahren. In der Erste Expedition, die beiden Luftplattformen waren für eine Van der Vlists Kunde in Zentralschweden. Nach der Ankunft in Rostock, setzten die Einheiten mit der Fähre weiter nach Trelleborg und dann mit der Straße zum Ziel Endgültig.

Die nächste Phase des Projekts umfasst die Erweiterung der Verkehr mit dem inländischen Schienenverkehr in Schweden, unter Verwendung von Züge, betrieben von TX Logistik AB, einem der führenden Betreiber von intermodaler Schienenverkehr auf dem schwedischen Markt. Zusätzlich zu den Schweden, TX Logistik und Van der Vlist planen weitere Projekte Gemeinsame Verbindungen zur Erweiterung dieser Bahnlösung bis andere europäische Korridore.