Der Verwaltungsausschuss der Port System Authority des Zentrum-Nord-Tyrrhenischen Meeres, gestern genehmigt Einstimmig der Beschluss, das Verfahren zu beenden bezüglich des Krisenzustands der Einrichtung, die das Verfahren beendet 2021 gestartet, nachdem sich die bereits verschlechterte Schwierige Haushaltslage 2019, verursacht durch die starke Reduzierung von von Güter- und Personenverkehr aufgrund der Covid-19-Pandemie. Die Die Entscheidung wurde auf Grundlage des Berichts getroffen Technisch-administrative Untersuchung und die geäußerte positive Meinung vom Board of Auditors. Die Prüfung hob die die Bedingungen zu überwinden, die den Zustand von Krise. Der Beschluss wird an die beaufsichtigenden Ministerien übermittelt und an den Rechnungshof, Abschnitt zur Entitätskontrolle.

Der Präsident der Hafenbehörde, Raffaele Latrofa, äußerte großes Zufriedenheit mit der Annahme der Resolution "weil - Er unterstrich – ein Verfahren, das seit Jahren belastet ist auf die Institution, wodurch die Tätigkeit komplexer wird und in einigen Fällen die Möglichkeit von greifen Sie bei grundlegenden Aspekten ein, beginnend mit dem Personal und dem Regelungen, seit ich mein Amt angetreten habe – fügte er hinzu – habe ich darüber nachgedacht, Priorität, der Definition dieser Definition einen entscheidenden Impuls zu geben. Verfahren, in der Annahme, dass die Systembehörde sollte mit voller Programmkapazität wieder in Betrieb genommen werden und Management".

Während der Sitzung berücksichtigte das Management Committee auch Anerkennung der Schlussfolgerungen der Arbeitsgruppe zur Zukunft Antrag auf Kreuzfahrteinheiten, wobei den Büros von mit der Überprüfung der Roma Cruise-Konzession fortfahren Terminal, das gleichberechtigte Joint Venture von Costa Cruises, Marinvest und Royal Caribbean und Beginn der technischen Untersuchung für Die Verlängerung und Behebung der Gleise 16 und 18, Intervention als strategisch für die zukünftige Struktur des Kreuzfahrtsektors betrachtet.