C.I.S.Co. - Centro Italiano Studi Containers


COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXXVI - Numero 15 MAGGIO 2018

PORTI

I TRAFFICI CONTAINERIZZATI DEI PORTI RUSSI CRESCONO DEL 12,6% NEL PRIMO TRIMESTRE DEL 2018

I risultati produttivi containerizzati dei porti marittimi russi nel periodo da gennaio a marzo 2018 hanno continuato a crescere: +12,6% rispetto allo stesso periodo del 2017.

I porti nel complesso hanno movimentato 1,198 milioni di TEU, riferisce l'agenzia InfraNews citando i dati dell'Associazione Porti Marittimi Mercantili Russi.

Anche il primo trimestre dell'anno scorso aveva fatto registrare un incremento piuttosto alto rispetto al 2016: +11,8%.

Questo dimostra una graduale ripresa dopo il sensazionale calo dei volumi containerizzati del 25,4% nel 2015, quando le sanzioni economiche dichiarate dal governo russo, la pesante svalutazione del rublo e la conseguente crisi economica avevano indotto un declino delle importazioni del 28,5%.

Quest'anno i volumi in importazione sono cresciuti del 14,62% (527.150 TEU), persino di più rispetto al primo trimestre 2017 (12,4%).

E questo incremento è da attribuirsi alle importazioni di pieni, che hanno costituito la maggior parte dei traffici d'importazione (502.610 TEU) e sono cresciute del 16,29%, mentre le importazioni dei contenitori vuoti sono diminuite dell'11%.

Anche le esportazioni hanno dimostrato una crescita a doppia cifra: +12,89% (501.560 TEU), in cui i volumi sia dei pieni che dei vuoti sono cresciuti del 12,15% e 14,08% rispettivamente.

È degno di nota, tuttavia, che i container pieni hanno costituito il 62% delle esportazioni containerizzate russo nel complesso, che comprendono spedizioni di carta, prodotti chimici, fertilizzanti minerali, metalli e prodotti del legno.

Il cabotaggio ed i volumi in transito hanno rappresentato il 14% dei traffici containerizzati russi.

Nei primi tre mesi del 2018, il cabotaggio si è incrementato del 7,86% per 156.540 TEU.

I contenitori in transito sono scivolati dell'11,2% per 13.520 TEU.

La crescita è stata osservata in tutte le principali regioni portuali russe.

PRIMI 10 PORTI CONTAINERIZZATI RUSSI SULLA BASE DEI RISULTATI NEI PRIMI TRIMESTRI 2017-2018
Porto	TEU 1° trimestre 2017	TEU 1° trimestre 2018	Differenza 2017/2018
San Pietroburgo	465.410	503.820	+8,25%
Novorossiysk	178.320	224.070	+25,66%
Vladivostok	171.990	196.110	+14,02%
Vostochny	82.360	99.600	+20,93%
Kaliningrad	49.730	52.160	+4,89%
Korsakov	28.910	26.040	-9,93%
Ust-Luga	20.570	21.630	+5,15%
Petropavlovsk-Kamchatsky	15.990	18.810	+17,64%
Dudinka	12.530	16.460	+31,31%
Murmansk	11.710	10.930	-6,67%
Primi 10 porti	1.037.520	1.169.630	+12,73%
Quota dei primi 10 porti nei volumi complessivi	97,46%	97,57%

L'incremento maggiore è stato conseguito dai porti del Mar Nero: +25,57% per 227.810 TEU.

Il più grande porto containerizzato in questo settore è quello di Novorossiysk, che ha movimentato 224.070 TEU (+25,66%), in primo luogo grazie al terminal NUTEP che è divenuta la struttura containerizzata dalla crescita più rapida in tale periodo: +49%, ovvero 106.830 TEU.

Il NUTEP, che appartiene al gruppo Delo Ports, sta attualmente sviluppando un progetto finalizzato ad incrementare ulteriormente la propria capacità sino a 700.000 TEU entro il 2021, cosa che consentirebbe al porto di Novorossiysk di movimentare le portacontainer a lungo raggio e di potenziare la capacità del porto sino a 1-1,1 milioni di TEU.

I maggiori porti containerizzati russi - quelli del Baltico - hanno movimentato 577.600 TEU (+7,82%).

Il solo San Pietroburgo, lo scalo più grande in termini di traffici containerizzati, ha fatto registrare risultati produttivi di 503.820 TEU (+8,25%).

E qui vanno annotati i due principali terminal container russi: il Container Terminal Saint-Petersburg, appartenente alla UCL Holding, che ha movimentato 168.540 TEU (+6,96%), ed il First Container Terminal, appartenente alla Global Ports, che sta cercando di riguadagnare la propria posizione di capofila: +17,6% nel primo trimestre 2018, con 140.550 TEU.

I porti dell'Estremo Oriente hanno leggermente rallentato il loro ritmo quest'anno: appena il 14%, mentre nel primo trimestre del 2017 avevano mostrato una straordinaria crescita del 29,8%.

Riguardo ai loro risultati produttivi complessivi, è stato Vladivostok a movimentarne la maggior parte: 196.110 TEU (+14,2%), confermando così la propria terza posizione nella classifica dei porti containerizzati della Russia.

Segue il porto di Vostochny con il suo unico terminal container, il VSC (Vostochnaya Stevedoring Company): 99.600 TEU, in aumento del 21%.

Le strutture dell'Artico, che per lo più movimentano contenitori di cabotaggio, hanno fatto registrare una crescita del 5,98%, per appena 35.000 TEU.

I porti del Mar Caspio (Astrakhan) hanno movimentato solo poce unità, 650 TEU, che rappresentano il 12% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

(da: port.today, 25 aprile 2018)