ANPAN, das allgemeine Bild von der maritimen Industrie ist von vorbeigegangen "der Schwarze" zu "grau"



Sie ist folglich eine nach wie vor Unsicherheitsphase, der Sektor von den schiffs Bereitstellungen, diejenige die und die maritime weltweite Industrie charakterisiert. Die Auswirkung von der Rezession wird in der verschiedenen Maßnahme in den mehreren weltweiten Flächen angeklagt, und wird die Auswirkung von der Wiederaufnahme auch folglich von der Region zu Region voneinand gewichen. Solche Situation von der Unbestimmtheit von dem Markt wird von dem Nationalen Verein Provveditori ANPAN gezeigt Vertragschließend Schiffs (), als das fließt Wochenende in der Versammlung zu Venedig im Palast Erizzo, Ligabue -, geschichtlich, "ad honorem" fördernd.

Im Verhältnis hat sich der direktions Rat von dem von Alfredo Tosato präsidiert ANPAN ausführlich gezeigt hat einen langsamen Fortschritt zu von der Achtung unter von gezeigt und das, dass wir "Forum von dem Shipping von der Logistik und" im Verzeichnis veröffentlichen, als, mit starken Signalen von der Wiederaufnahme aber im positiven Zeichen, auch wie in den allgemeinen Erwartungen verbracht nicht hat 2010. Der Verein hat betont, Entscheidung, der, als jedoch in einem folglich wenig identifizierbaren Panorama mutig gewählt haben die italienischen Reeder, in den Neubauten anzulegen,- hat ANPAN erhoben -, gewiss zu unserer Rüstung von der Flagge "zulassen" es wird ,"sehr positiv wieder nimmt von weltweiten Traffici hofft" zu "in angriff nehmen".

Auch die Branche von den schiffs Bereitstellungen hat nicht zu der ablehnenden Auswirkung von der ökonomischen Krise entkommen und wird zu den von dem nächsten Klima von der Ungewissheit bestimmen Effekten unterbreitet. Dieses allgemeine Bild verleitet vor allem die Reeder zu einer Kompression von den Betriebskosten und, hinsichtlich des Konsums von der technischen Fläche, große Aufmerksamkeit zu jedem Typ von der Ersparnis zu stellen,- hat ANPAN beachtet -, wo die unsere Mitglieder dann zu" wir "den ununterbrochen Schnitten und den Verringerungen von den Ordnungen werden" ,zu "liefern gerufen assistieren" ,"- hat der Verein erklärt -". Jedoch,- gemäss ANPAN -, das erhöhe mich ich von den Neubauten, dass sieht die bemerkenswerte Beteiligung von den italienischen Reedern, erzeugt neue Möglichkeiten für Ordnungen zu erst Bereitstellung, als auch bestreicht in der Zeit, costituiscono gute Gelegenheit für die Branche von den schiffs Lieferanten.

Das Verhältnis widmet heute unter anderem eine weite Abschweifung zu dem streitsüchtigen Wachsend in der Tat zwischen die schiffs Terminalisti und Lieferanten, werden als dieses letzte häufig gerufen "den privaten Terminals" in den hafen identifiziert Zonen wie zu operieren.