testata inforMARE
Cerca
28. April 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
15:24 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Unterzeichnete heute der Pakt zwischen die lokalen und beraubt Regierung, Institutionen für die Wiedereinführung von dem Hafen von Taranto,
Priester: es ist "ein geschichtliches Ergebnis". Investitionen ungefähr 190 Millionen Euro für vorhersieht. TCT widerruft die Messe in der Beweglichkeit von 160 Arbeitern. Grimaldi drückt (Gioia Tauro) Ratlosigkeit für die Vorkehrung auf der Finanzautonomie von den Häfen aus
20 Junio 2012

Heute haben die apulischen Regierung, lokalen Institutionen und interessierten Betriebe zu Rom das Abkommen für die Wiedereinführung von dem Hafen von Taranto mit dem Ziel unterschrieben, Criticità von dem infrastrukturellen Charakter von der Zwischenlandung zu lösen, dass es, der umwelt Neuqualifizierung, dem Neukonfigurieren von den Kais Investitionen für ungefähr 190 Millionen Euro in den Werken von dem Schutz von der Zwischenlandung von und von vorhersieht. Die finanz Verpflichtung hat zwischen Regierung wieder gestartet (25,7 Millionen Euro), 92,1 Millionen Euro Region Apulien, die Hafen Autorität von Taranto und Taranto (62,6 Millionen Euro), () Container Terminal Spa (7,2 Millionen Euro).



Die Liste von den Werken Gegenstand von dem Abkommen




















Werk


Betrag


Quellen von der Finanzierung


Betrag


1


Der neue foranea Damm von dem Schutz von dem Hafen rasiert ausserhalb von Taranto - I° Charge


15.400.000


MIT


14.000.000


TCT s.p.A_.


1.400.000


2


Umwelt Neuqualifizierung von den in BIS von Taranto ricadenti Flächen das


79.468.320


MATT


11.674.000


Region Apulien


27.635.733


Hafen Autorität


40.158.587


3


Neukonfigurieren von dem Kai von dem Kai Polisettoriale


51.000.000


Region Apulien


35.000.000


Hafen Autorität


12.000.000


TCT s.p.A_.


4.000.000


4


Von dem Kai von den Plätzen und Neuqualifizierung und Modernisierung


23.500.000


TCT s.p.A_.


1.500.000


Hafen Autorität


22.000.000


5


In Richtung zu der Wurzel von 800 Mt entnimmt Kai.


15.000.000


Hafen Autorität


15.000.000


6


Modernisierung Wege von Seite läuft Erde


3.300.000


Hafen Autorität


3.000.000


TCT s.p.A_.


300.000





GESAMT arbeitet es


187.668.320






Die Einigung wird von dem Minister für die gebiets Kohäsion unterschrieben, Fabrizio Barca, Mario Ciaccia, von und von, Tullio Fanelli, Nichi Vendola, Giovanni Florido, Ippazio Stefàno, Sergio Prete, der Staatsbahn, den Gesellschaften und von der Navigation von der Logistik von dem Vizepremierminister von den Infrastrukturen von Trasporti und von dem Staatssekretär zu dem Ministerium von der Umwelt von Tutela und von dem Gebiet von dem Meer und von dem Präsidenten von der Region Apulien von dem Präsidenten von der Provinz von Taranto von dem gewerkschaftlich organisieren von Taranto von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Taranto von Sogesid, der in die Zwischenlandung eingesetzt werden: Evergreen Spa, Taranto, Luante, Container Terminal Spa (TCT), Sommer B.V. GSI Logistic Srl, Hutchison Port Taranto.

All haben sich die unterzeichnend Teile eingesetzt, Piano von den innerhalb 24 Monate von der Unterzeichnung von dem Abkommen vorhersehen Eingriffen zu ergänzen. Wird die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Taranto damit die Überwindung von problematischen zu der Durchführung von den Werken zu beschleunigen anschließt, die außerordentliche Beauftragten ernannt, mit den Mächten, von welch zu der Rechtsverordnung 163/2006 ( von 20 Februar 2012).

Resultierend aus die Ansage von der Einigung TCT Spa den zu der Messe in der Beweglichkeit von 160 Arbeitern wendet Kurs unterbrochen hat und die Prozeduren begonnen hat, um zu dem Arbeitslosengeld zu Drehung zu gelangen, dass es, ungefähr 550 Zuständigen zählt.

Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität hat in seinem Eingriff betont, als "ein geschichtliches Ergebnis" ist jen heutige: sie können nicht, dass du das dankbare Wesen zu den Institutionen zu den Autoritäten und, aber, "auch zu den privaten Teilen von dem Abkommen abberaubt reist,- hat es Sergio Prete hinzugefügt -,- hat es spezifiziert,- dass hatten Taranto in der Zeit gewählt und dass waren leider verliert das Vertrauen im Hafen von Taranto. Wir erinnern, dass wir, nämlich der sehr große Terminalista zu der Welt (Hutchison, und ein von den sehr großen Vektoren zu der Welt (Evergreen, ndr) ndr das Glück zu Taranto haben) zwei wichtige Gesellschaften zu haben; folglich hat Fatto Priester beachtet -, der diese Subjekte in den fließen Monaten etwas entschieden hatten -, den Hafen von Taranto zu verlassen, war es ein Symptom von einem Unwohlsein, das leider voran von einigem Jahr ging. Sie sind heute zufrieden, weil, vor allem die Institutionen mit einem Eigensinn und dem Willen lokalen und regional-, aber europaweit und Weltmeisterschaft, das Vertrauen, das Vertrauen von zu der Flanke all zu haben sich wieder gefunden es hat" von dem Hafen von Taranto einen strategischen Hafen nicht nur den Stand zu machen.

Meter kehren zwischen den von dem Abkommen für den allgemeinen Teil vorhersehen Verpflichtungen das Baggern zurück, die Erweiterung und die Konsolidierung von dem Kai, der Bau von dem foranea Damm, die Durchführung von der Straße von den Kais von der logistischen Plattform in einer Fläche von 148.000 Quadratmetern und, um die Kulissen zu -16 zu tragen.

Priester hat auch außer den von dem allgemeinen Teil übernehmen Verpflichtungen von dem mit dem Erwerb von den neuen Kränen und der Wiedergewinnung von den verschiebt Linien von dem Verkehr zu dem Pireo beraubt Teil gezeigt jen die beschäftigungs Effekte zu vernachlässigen ,„die der diesem problematisch der Motor sie sind, es und folglich und die zu einer schnellen Lösung von aber prospektiven getragen war jen drehen sich um von Evergreen verleitet hat das Terminal von Taranto zu schließen, jenseits 500 direkter Arbeiter fast tausend Arbeiter zu verlieren,- hat es erinnert -, weil anfänglich dank zu diesem Eingriff von Fatto 160 Entlassungen konspiriert wir haben. Die jetzt die Volumen von dem Verkehr (die Verpflichtung auf kosten von den privaten Teilen zunehmen Verpflichtung durch sieht es auch vorher zu kommen, ndr), werden sicher eine Aufstellung von dem Hafen innen haben diese Arbeiter sich im Hafen jenseits des million von dem Container Jahres zu zwei Jahren von dem Schluss von der Baustelle von der Durchführung von den Werken bewegen, und wird die seitlichen Tätigkeiten auch auch zum beispiel durch all sicher eine große Möglichkeit sein, zu der Baustelle von der Logistischen Platte“ die zusätzlichen verbindet Einstellungen zu haben, die von dieser Tätigkeit abreisen werden.

Das Ministerium für die gebiets Kohäsion hat sich gezeigt, dass die Möglichkeit von einem endgültigen Verlassen von den Linien von der Navigation, die, sich noch von dem Hafen von Taranto und von den relativen Diensten würde welch ein wichtiges ökonomisches und beschäftigungs- Vorurteil erreichen bedienen, würde es auch ein schweres Vorurteil zu der Funktionalität zu der Wirksamkeit von der berät Logistischen Hafen Platte von dem CIPE im November 2010 mit dem Ziel und schaffen, die Entwicklung von dem Gebiet durch die Durchführung von einem System von der integriert Logistik zu begünstigen.

Auch hat der Präsident von der Region Apulien, Nichi Vendola, heute nicht nur definiert jen zu „eine geschichtliche Unterschrift bestimmt und, radikal die trasportistico und infrastrukturelle Ordnung von dem ganzen Mittag zu verändern,- hat es präzisiert -. Wir können heute endlich zu haben sagen die Durchführung beginnt, der handels Hafen von der Referenz in Mittelmeer können würde“, von was werden. „sind die sicheren Investitionen und die schließt Zeiten Heute, mit der Unterschrift von dem Protokoll all die Bedingungen, das vorhersieht,- hat Vendola hinzugefügt -, weil der Hafen von Taranto wird, in zwei Jahren, der strukturiert Hafen von Italien mehr imstande folglich die neue neue Wirtschaft erzeugen und qualifizierte Besetzung. Der einzige italienische Hafen zu zu können wird mit dem Baggern dann werden Container von der letzten Generation die Schiffe beherbergen, und folglich auch der internationale Verkehr, was es, von China nämlich in richtung zu Rotterdam, sich von dem Norden in richtung zu dem Süden bewegt, müssen wird, eigene Kurse prüfen. Taranto wird zu dem Zentrum von Mittelmeer, das Herz von dem weltweiten Handel werden, in der lage internationale Traffici abzufangen. Er ist von dem Rest kein allein von der regional- und nationalen Regierung wiedererkennt Wert als der Hafen von Taranto,- ist Vendola abgeschlossen -, aber, dass es einen weiten strategischen Wert wird von dem Interesse bezeugt hat, immer meist, von zwei Poli von dem weltweiten Handel. Andererseits nämlich Rotterdam von anderer und China. Also öffnet sich eine neue Seite für die wirtschaftliche Entwicklung von dem ganzen Mittag heute“.

Der Referent zu den strategischen Infrastrukturen und Beweglichkeit von der Region Apulien, Guglielmo Minervini hat, betont, als auch „neuen der Phase Frucht von ist das heutige Abkommen, der sich in den vergangenen zwei Jahre für den Hafen von Taranto geöffnet hat. Das haben wir gewollt, und haben wir ihn erobert verschließt nach Etappe,- hat es präzisiert -: mit dem Protokoll von der Einigung mit RFI von dem Juni von 2010, mit der Eröffnung von dem Tisch mit der Regierung zu Januar von diesem Jahr, bis den Verschluss von dem Konflikt mit dem TCT“, der, mit der Erneuerung von der hafen Autorität von dem Juni von 2011 35 million für die eisenbahn Verbindung zugewiesen berät mit der Freigabe Cipe für die Finanzierung von 219 million von der logistischen geschieht Platte zu November 2010 hat.

„bricht das Abkommen mit der Regierung die Stirn von dem Fatalismus,- ist Minervini abgeschlossen -. Wir müssen jetzt sich zeigen die übernehmen Verpflichtungen und die Gründe von der Hoffnung für Taranto attestieren, in den festlegt Zeiten all und sein reicht zu ehren. Diese außerordentlichen Potenziale in welch sind keine Erfindung von der nationalen und regional- Regierung, wir anlegen, aber werden sie von den genauen Demonstrationen von dem Interesse bestritten. Das Protokoll von der Einigung, dem Unterzeichneten zu dem April zeigen, sie von der hafen Autorität mit dem Hafen von Rotterdam und der von den chinesischen Technikern während des Transport Logistic China Shanghai wendet großen Aufmerksamkeit and Von dass sich nicht träumen“, dass es, partnership die Verfügbarkeit und die Investitionen zu Taranto aussagt, durchzuführen.

Zwischenzeitlich hat anderes reicht von dem Mittag, jen von Gioia Tauro, anstatt Unzufriedenheit für die Maßnahme für die Finanzautonomie von den Häfen ausgedrückt, die die Regierung „die dringenden Maßnahmen für das Wachstum von dem Land“ in das gesetzesvertretende Dekret eingefügt den von dem Ministerrat fließt Freitag billigt hat ( von 18 Juni 2012). Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von der Zwischenlandung, Giovanni Grimaldi hat calabro, bekundet „Ratlosigkeit im Verdienst zu einer Vorkehrung, der, zu dem Moment einige Neuheit und die konkrete Unterstützung zu den Tätigkeiten von den Häfen von transhipment hinzunicht fügt,- hat es erklärt -. Der Berg hat ein Topolino zur welt gebracht,- hat Grimaldi beachtet -, und hat es ihn nach viel Monaten gemacht, im Kurs Götter, welch, natürlich, zu den spezifischen Besonderheiten von jed reicht die Bedeutung betont verbindet ich habe“, zu der Finanzautonomie für die Hafen Autoritäten mehr bald auszuführen.

„erstaune mich ich Heute,- hat der Präsident von der hafen Körperschaft von Gioia Tauro fortgesetzt -, dass es mich uns kann, anstatt von der Genehmigung von einer Vorkehrung wundern, der, in Fatti, viel Erwartung und notwendige Finanzautonomie ausnicht führt. Mich entnimmt, anstatt, allein von einer Finanzierung von 70 Millionen Euro. Sperre geht bleibt die positive Eigenschaft von der Initiative, als aber in einen Beginn von der Diskussion um die Finanzautonomie ausschließlich zuordnet, führt in Fatti nicht sie aus. Zu füge ich alledem hinzu, dass 20% von 70 Millionen Euro bestimmte zu haben, zwischen den Häfen zu den feinen Perequativi, anderen, dass die jährliche Finanzierung zu den Sinnen von dem Artikel 1 von dem Gesetz 296 von dem 27 2006 Dezember nicht ist. Tatsächlich hat eigen zu dem Beginn Juni, das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und zu der Hafen Autorität von Gioia Tauro den Betrag von ungefähr million von dem Euro versorgt fünf. Zu den macht Grafen, folglich, nichts mehr von der bereits wir hatten“.

Grimaldi hat auch die Notwendigkeit gezeigt, spricht sich insbesondere wo läuft das Risiko „einer staatlichen Beihilfe“ in zurückzufallen ,„einen Grund“ zu dem ministeriellen Stand „einzurichten“, die regierungs Vorkehrung von dem juristischen Punkt zu analysieren,- hat es erhoben -.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Zahl der Opfer nach Explosion im iranischen Hafen Shahid Rajaee steigt
Teheran
Es forderte 46 Todesopfer und über 1.200 Verletzte
CEVA Logistics (CMA CGM-Gruppe) wird die türkische Borusan Lojistik kaufen
Istanbul/Marseille
Transaktion im Wert von 440 Millionen US-Dollar
Wärtsilä verzeichnet positives erstes Quartal
Helsinki
Wachstum des Auftragseingangswerts verlangsamt sich
ESPO: Die Forderung des Haushaltsausschusses des EU-Parlaments nach mehr Mitteln für Verkehr, Energie und Infrastruktur ist willkommen
Brüssel
Es wurde betont, wie wichtig die Finanzierung der TEN-V-Netze ist, um ihre Anpassung an militärische und zivile Zwecke zu ermöglichen.
Solidaritätsbeitrag für die Familien von Hafenarbeitern, die Opfer von Arbeitsunfällen geworden sind
Rom
Es wurde von der Nationalen Bilateralen Hafenbehörde gegründet
Bureau Veritas Marine & Offshore Division meldet Rekordquartalsumsatz
Neuilly-sur-Seine
Neuer historischer Höchststand auch für die klassifizierte Flotte
PSA erwägt angeblich den Verkauf seines 20%-Anteils an Hutchison Ports
Singapur
Dies geht aus einer Meldung von "Reuters" hervor, die diese Hypothese bereits Ende 2022 in Umlauf gebracht hatte.
Federagenti, Italien muss die Projekte von ZES, Freizonen und speziellen Logistikzonen stark beschleunigen
Rom
Pessina: Es gibt keinen Raum für Reflexionen, die der Bürokratie zum Opfer fallen
Im ersten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -5,8 % zurück.
Rotterdam
Sowohl die Ausschiffungs- (-3,1 %) als auch die Einschiffungslast (-11,9 %) nehmen ab
Der Anstieg der Containerfracht reicht für den Hafen Antwerpen-Brügge nicht aus, um einen Rückgang des Quartalsverkehrs um 4,0 % zu vermeiden
Antwerpen
Der Rückgang bei flüssigen Massengütern verschärfte sich (-19,1%)
Der chinesische Reederverband betrachtet die Maßnahmen der USA gegen chinesische Schiffe als typisches Beispiel für Unilateralismus und Protektionismus
Peking/Washington
Der WSC bekräftigt, dass derartige Maßnahmen den amerikanischen Handel untergraben, den amerikanischen Herstellern schaden und die Bemühungen zur Stärkung der maritimen Industrie des Landes untergraben könnten.
COSCO äußert entschiedenen Widerstand gegen geplante US-Steuern auf chinesische Schiffe
Wachsender Anteil neuer Marktteilnehmer im europäischen Schienenverkehrssektor
Madrid
Im Jahr 2023 sank die Leistung des Schienengüterverkehrs um -8 %
Neue chinesische Schiffssteuern werden die Preise für Amerikaner nur erhöhen
Washington
Der stellvertretende Vorsitzende der US-Handelskammer verurteilte dies
Steuerbeträge für mit China verbundene Schiffe, die in US-Häfen ankommen, festgelegt
Washington
Sie werden auf der Grundlage der Nettokapazität bzw. des Containervolumens berechnet, gelten ab Oktober und werden schrittweise erhöht.
Internationale Ausschreibung zur Konzessionsvergabe für neue Werft im Hafen von Casablanca gestartet
Casablanca
Es ist das größte in Afrika und wird seit 2019 nicht mehr genutzt
Federlogistica, die Branche muss aufhören, Logistik nur unter Kostengesichtspunkten zu betrachten
Genua
Falteri: Ein nationaler Kontrollraum, bestehend aus Vertretern des Logistiksektors und der Industriekonzerne, ist notwendig
ABB schließt das erste Quartal positiv ab, auch wenn das Umsatzwachstum geringer ausfällt als erwartet
Zürich
Wierod: Unser konsolidierter lokaler Ansatz schützt uns vor dem Handelskrieg
Neues globales Mindestlohnabkommen für Seeleute
Genf
Ab dem 1. Januar 2026 steigt der Kurs auf 690 US-Dollar, ab 2027 auf 704 US-Dollar und ab 2028 auf 715 US-Dollar.
Der globale Warenhandel könnte dieses Jahr um -1,5 % sinken
Genf
Die WTO sieht dies vor. Okonjo-Iweala: Anhaltende Unsicherheit droht das globale Wachstum zu dämpfen, mit schwerwiegenden negativen Folgen für die Welt
Im Jahr 2023 wurden rund zwei Drittel aller in der EU bewegten Güter auf dem Seeweg transportiert.
Luxemburg
Im Zeitraum 2013–2023 stieg nur der Anteil des Straßenverkehrs, während der Anteil anderer Verkehrsträger zurückging.
Postsendungen von Waren aus Hongkong in die USA ausgesetzt
Hongkong
Hongkong Post sieht sich aufgrund ungerechtfertigter und einschüchternder Maßnahmen der Vereinigten Staaten mit exorbitanten und unangemessenen Zöllen konfrontiert
Confitarma betont, dass die Dekarbonisierungsstrategie die Schifffahrt gegenüber anderen Verkehrsträgern nicht benachteiligen darf
Rom
Zanetti: Stellen Sie außerdem sicher, dass der Implementierungsprozess die betrieblichen Bedürfnisse der Branche berücksichtigt
Intercargo und Intertanko äußern Bedenken hinsichtlich des Abkommens zur Dekarbonisierung der Schifffahrt
London
Die Komplexität der von der IMO beschlossenen Maßnahme und das ungewöhnliche Verfahren, von dem Nichtregierungsorganisationen ausgeschlossen wurden, wurden hervorgehoben
Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
London
Starke Zunahme von Vorfällen in der Straße von Singapur
Interferry begrüßt IMO-Vereinbarung zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, hält Strategie jedoch für zu komplex
Victoria/Piräus
Griechischer Reederverband enttäuscht über fehlende Anerkennung der wesentlichen Rolle von Übergangskraftstoffen wie LNG
Internationale Arbeitsorganisation erkennt Seeleute als Schlüsselkräfte an
London
ITF und ICS: ein historischer Moment
CMA CGM erwirbt 35 % des ägyptischen October Dry Port
Kairo
Das Unternehmen betreibt einen Trockenhafen in der Industrie- und Logistikzone nahe Kairo
TiL der MSC Group übernimmt die vollständige Kontrolle über die Hutchison Ports Terminals
New York
Bloomberg berichtet dies und gibt an, dass die panamaischen Terminals gemeinsam mit BlackRock verwaltet werden würden.
Der vom MEPC genehmigte Verordnungsentwurf zur Dekarbonisierung der Schifffahrt umfasst einen verbindlichen Kraftstoffstandard und die Bepreisung von Treibhausgasemissionen
London/Washington/Brüssel
Die Einrichtung eines Fonds zur Sammlung von Mitteln aus der Emissionspreisgestaltung ist vorgesehen
Task Force von fünf Verbänden für den Neustart des italienischen Schienengüterverkehrs
Rom
Initiative von Agens, Assoferr, Assologistica, Fercargo und Fermerci
MIT bezeichnet Matteo Paroli als neuen Präsidenten der Häfen von Genua und Savona-Vado
Rom/La Spezia
Die Hafengemeinschaft von La Spezia fordert auch einen Namen für den AdSP Ostligurien
Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma unterstreicht die Bedeutung der von der IMO festgelegten Dekarbonisierungsstrategie für die Schifffahrt
Rom
Der italienische Verband teilt einige der Bedenken der USA
WSC bekräftigt: Trumps Maßnahmen für die nationale Schifffahrtsindustrie sind schlecht für die US-Wirtschaft
Washington
Kramek: Bereit, die Verwaltung mit konstruktiven Vorschlägen zu unterstützen
Fincantieri und Accenture gründen Joint Venture Fincantieri Ingenium
Triest/Mailand
Ziel ist es, die digitale Transformation der Schiffsprodukt- und Hafenlogistik voranzutreiben
Die Meyer Werft hat das neue Luxuskreuzfahrtschiff Asuka III an NYK Cruises abgeliefert.
Papenburg/Emden
Es verfügt über eine Kapazität von 744 Passagieren und 470 Besatzungsmitgliedern
Während Trump Maßnahmen zur Wiederbelebung der amerikanischen Schifffahrtsindustrie formalisiert, sind die Häfen des Landes mit einem dramatischen Rückgang des Verkehrsaufkommens konfrontiert.
Washington/Genf
Okonjo-Iweala (WTO): Mit der Eskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China könnte der Warenaustausch zwischen den beiden Volkswirtschaften um bis zu 80 % zurückgehen
CK Hutchison weist Vorwürfe der Vertragsverletzung für die panamaischen Häfen Cristóbal und Balboa zurück
Panama
Die Panama Ports Company betont, dass sie alle gesetzlichen Verpflichtungen und vertraglichen Zusagen erfüllt hat
USA beteiligen sich nicht an IMO-Verhandlungen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt und drohen mit Gegenmaßnahmen
London
Ausdrucksstarker Widerstand gegen jeden Versuch, Schiffen wirtschaftliche Maßnahmen auf der Grundlage von Treibhausgasemissionen oder der Wahl des Treibstoffs aufzuerlegen
T&E fordert MEPC auf, klare und ehrgeizige Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt zu vereinbaren
Brüssel
Es sei notwendig, betont der Verband, verbindliche Ziele festzulegen.
Meyer Yachts wird für Ulyssia Residences eine ultraluxuriöse Megayacht bauen
Miami
Das Schiff wird 320 Meter lang sein und auf der Papenburger Werft gebaut werden
Neapolitan Grimaldi Group erhält Auftrag über 1,3 Milliarden US-Dollar für neun RoPax-Schiffe
Neapolitan Grimaldi Group erhält Auftrag über 1,3 Milliarden US-Dollar für neun RoPax-Schiffe
Helsinki/Neapel
Bestellung bei China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
Viking bestellt zwei Kreuzfahrtschiffe bei Fincantieri mit Option auf zwei weitere Einheiten
Los Angeles/Triest
Die beiden Schiffe, die in Ancona für die amerikanische Marke gebaut werden, werden die ersten weltweit sein, die mit an Bord gespeichertem Wasserstoff betrieben werden.
Federlogistica, der mögliche Zusammenbruch des Straßenverkehrs ist ein Risiko für das Land
Genua/Modena
Ruote Libere berichtet, dass die Regierung nur wenig Geld bereitstellen muss, um sich nicht mit den wirklichen Problemen der Straßentransportunternehmen auseinandersetzen zu müssen.
Im vergangenen Jahr stiegen die Einnahmen der chinesischen Gruppe CMPort um +3,1%
Hongkong
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden an Hafenterminals 36,4 Millionen Container umgeschlagen (+5,6 %)
Der Jahresabschluss der AdSP für Westligurien und das Mittel-Nord-Tyrrhenische Meer wurde genehmigt
Genua/Civitavecchia
Konecranes-Umsatz stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 um +7,7 %
Helsinki
343 Millionen Euro Neuaufträge für Hafenfahrzeuge (+37,5 %)
Kühne+Nagel verzeichnet Wachstum im ersten Quartal
Schindellegi
Der Nettoumsatz des Logistikkonzerns belief sich auf 6,33 Milliarden Schweizer Franken (+14,9%)
Antrag von TDT (Grimaldi-Gruppe) für den Bau und die Verwaltung von 50 % des Terminals Darsena Europa in Livorno
Livorno
Das Unternehmen hat eine Verlängerung der Laufzeit der aktuellen Konzession beantragt
Im Jahr 2024 werden 58 Millionen in die Modernisierung der Häfen von Livorno, Piombino und der Insel Elba investiert
Livorno
Der endgültige Haushalt und der Jahresbericht der AdSP wurden genehmigt
EIB-Beratung zur Stärkung der Klimaresilienz der Häfen von Volos, Alexandroupolis und Patras
Luxemburg
Es wird Hafenbehörden bei der Identifizierung und Bewältigung von Klimarisiken unterstützen
Im ersten Quartal wurden im Hafen von Valencia 1,3 Millionen Container umgeschlagen (+3,4 %)
Valencia
Rückgang des Umschlagverkehrs
Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres hat den Jahresabschluss 2024 einstimmig genehmigt
Neapel
SOS LOGistica wird die Qualifikation eines Unternehmens des Dritten Sektors erwerben
Mailand
Der Verein hat derzeit 74 Mitglieder
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zurück
Barcelona/Algeciras
Hupac verlagert intermodalen Dienst mit Padua nach Novara
Lärm
Bisher war das andere Terminal das in Busto Arsizio.
PSA SECH hat den ersten 400-Meter-Zug im Parco Ferroviario Rugna betrieben
Genua
Kapazität bis zu 20 Zugpaare pro Tag
Der Jahresabschluss 2024 der Hafenbehörde Ostligurien wurde einstimmig angenommen
Das Gewürz
Die Kriegsbefreiung zur Erweiterung des Ravano-Terminals in La Spezia steht kurz vor dem Abschluss
Das Gewürz
Die AdSP hat über 600.000 Euro investiert
Francesco Rizzo zum Präsidenten der AdSP der Meerenge ernannt
Rom
Er hat wiederholt die Nutzlosigkeit des Baus der Brücke über die Meerenge angeprangert
US-Flugzeuge greifen jemenitischen Hafen Ras Isa an
Tampa/Beirut
38 Tote und über hundert Verletzte
Stazioni Marittime prognostiziert für 2025 einen Anstieg des Fähr- und Kreuzfahrtverkehrs im Hafen von Genua
MIT-Mobilitätsbericht unterstreicht steigende Nachfrage nach Passagier- und Frachtverkehr
Rom
Im ersten Quartal ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -5,6 % zurück
Sankt Petersburg
Sowohl Trockengüter (-5,3 %) als auch flüssige Massengüter (-5,8 %) nehmen ab
Andrea Giachero als Präsident von Spediporto bestätigt
Genua
Auch der Vorstand des Verbandes der Genueser Spediteure wurde für den Dreijahreszeitraum 2025-2028 erneuert.
Studie zur Überwachung des Fahrzeugverkehrs in den Häfen von Venedig und Chioggia
Mailand
Auftrag an Circle und Arelogik vergeben
In Italien steckt der Schienengüterverkehr in großen Schwierigkeiten
Genf
Fermerci fordert eine strukturelle und verstärkte Förderung des Verkehrs sowie eine Refinanzierung der Anreize für den Kauf von Lokomotiven und Waggons.
Bericht des Global Maritime Forums zur Optimierung von Schiffsanläufen zur Emissionsreduzierung
Kopenhagen
Ansätze für virtuelle Ankunft und Just-in-Time-Ankunft vorgeschlagen
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +15,5%
Freude Stier
Baubeginn des "Hafenarbeiterhauses"
GNV hat das zweite von vier neuen RoPax-Schiffen in China übernommen
Genua
"GNV Orion" wird 1.700 Passagiere befördern und bis zu 3.080 Laufmeter Fracht transportieren können
Nach zehn Quartalen des Rückgangs wächst der Containerverkehr im Hafen von Hongkong wieder
Hongkong
In den ersten drei Monaten dieses Jahres wurden 3,39 Millionen TEU umgeschlagen (+2,1%)
Fincantieri erwirbt Anteile an WSense
Rom
Die neunte FREMM-Einheit "Spartaco Schergat" an die italienische Marine ausgeliefert
Die Neuauflage des Praktischen Handbuchs Seeverkehr wurde vorgestellt
Genua
Geschrieben von Assagenti, wird es fünfzig
Der Containerverkehr in den Häfen von Long Beach und Los Angeles stieg im ersten Quartal um 26,6 % bzw. 5,2 %
Long Beach/Los Angeles
Auswirkungen von Trumps Zöllen stehen unmittelbar bevor
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Singapur 10,5 Millionen Container umgeschlagen (+5,8%)
Singapur
Beim Gewicht verzeichnete der Containerverkehr einen Rückgang von -1,4 %
Vorschriften für die LNG-Bunkerung auf der Fincantieri-Werft in Genua unterzeichnet
Genua
Definieren Sie die Methoden zum Umfüllen von Kraftstoff von Schiff zu Schiff
Historische Schiffbaumarken Uljanik und 3.Maj stehen kurz vor dem Aussterben
Zagreb
Der Staat bestätigt seine Absicht, die Schiffbauaktivitäten an den beiden Standorten Pula und Rijeka zu verkaufen
Cambiaso Risso hat die Übernahme der französischen Somecassur abgeschlossen
Genua
Das transalpine Unternehmen ist spezialisiert auf die Versicherung von Super- und Megayachten
Neuer wöchentlicher Zugservice zwischen dem Hafen Gioia Tauro und Verona
Joy Stier/Verona
Betrieben von Medlog für den Transport von Kühlgütern
EBWE sucht strategischen Partner für die Entwicklung des moldauischen Flusshafens Giurgiulesti
London
Internationaler Wettbewerb gestartet
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Türkische Häfen verzeichnen neuen Frachtumschlagsrekord im ersten Quartal
Ankara
Historischer Höchststand der aus dem Ausland importierten Fracht
Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +37,6 %
Tarent
Anstieg um 854.000 Tonnen Schüttgut und 265.000 Tonnen konventioneller Güter
DEME kauft Havfram, ein Unternehmen, das Offshore-Windparks installiert
Zweite rechts/Washington
Transaktionsvolumen rund 900 Millionen Euro
Der Schienentransport von Konvois für die U-Bahn von Rom begann in Reggio Calabria
Rom
Hitachi Rail vergibt Auftrag an Mercitalia Rail
Im Jahr 2024 sanken die von Magli Intermodal Service abgewickelten Mengen um -2 %
Rezzato
Umsatz stabil
Yang Ming verzeichnet im März nach 14 Monaten Wachstum ersten Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Das Umsatzwachstum von Evergreen und WHL setzt sich fort
Die Europäische Kommission hat die Übernahme der deutschen Schenker durch die dänische DSV genehmigt
Brüssel
Die Auswirkungen auf den Wettbewerb in den Märkten, in denen die beiden Unternehmen tätig sind, werden als begrenzt angesehen
Vereinbarung zwischen Fincantieri und Kayo zur Förderung der Entwicklung der Schiffbau- und Marineindustrie in Albanien
Triest
Mögliche Schaffung eines Zentrums für Schiffbau und Umrüstung in der Region
Logistikkosten für neue Werksfahrzeuge zuletzt leicht gesenkt
Brüssel
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) mit dem "Port Oscar" ausgezeichnet
Miami
Die Veranstaltung hat ihre achtzehnte Ausgabe erreicht
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 stieg die Zahl der von OOCL-Schiffen beförderten Container um +9,3 %
Hongkong
Umsatzplus von +16,8 %
Die AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres gewinnt im Einspruch gegen Zen Yacht
Freude Stier
Unternehmen muss Mietrückstände zahlen
Im Hafen von Livorno wurde eine große Kokainlieferung beschlagnahmt
Livorno
Zwei Tonnen Drogen von Zoll- und Finanzpolizei identifiziert
Navantia erneuert Vereinbarung mit dem amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Royal Caribbean
Miami
Bis heute hat die Werft in Cadiz Wartungs-, Reparatur- und Sanierungsarbeiten an 45 Schiffen der Gruppe durchgeführt.
In italienischen Häfen wird dieses Jahr ein Rekordaufkommen an Kreuzfahrten erwartet
Miami
Cemar glaubt, dass das Wachstum auch im Jahr 2026 nicht aufhören wird
HII-HHI-Abkommen zur Beschleunigung der US-amerikanischen und südkoreanischen Marineproduktion
Nationaler Hafen
Ziel ist die Stärkung der Marineindustrie beider Nationen.
Panama Ports Company wird vorgeworfen, gegen die Bedingungen des Konzessionsvertrags verstoßen zu haben
Panama
Panamas Auditor General kündigte die Einreichung einer Strafanzeige an
Das Colombo West International Terminal ist in Betrieb genommen
Ahmedabad
Es verfügt über eine Verkehrskapazität von 3,2 Millionen TEU
Die Konferenz "Neue nachhaltige Schiffskraftstoffe – Dekarbonisierung der Schifffahrt" findet am Montag in Genua statt
Genua
Die neue multifunktionale Grenzkontrollstruktur PCF – PED/PDI Point im Hafen von Gioia Tauro ist fertiggestellt
Freude Stier
Konferenz "Künstliche Intelligenz kommt in den Hafen" am Freitag in Rom
Rom
Es wird von der National Union of Port Enterprises gefördert
Neues Kreuzfahrtterminal der MSC Group in Miami eingeweiht
Miami
Es bietet Platz für drei große Schiffe gleichzeitig
Im Februar stieg der Verkehr im Hafen von Ravenna um +2,1 %
Ravenna
Massengut nimmt zu, sonstige Ladung nimmt ab
Im Jahr 2024 verzeichnete Ferrovie dello Stato Italiane einen Nettoverlust von -208 Millionen Euro
Rom
Umsatzsteigerung um +11,7 %. Frachtvolumen des Konzerns steigt dank Exploris-Akquisition
Hafen von Genua, Ente Bacini fordert neue Flächen und Erneuerung der Konzession
Genua
Konferenz zur Feier des 100-jährigen Firmenjubiläums
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
VARD baut Offshore-Tauchschiff für Dong Fang Offshore
Alesund/Triest
Der Auftragswert beträgt 113,5 Millionen Euro
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Konferenz "Neue nachhaltige Schiffskraftstoffe – Dekarbonisierung der Schifffahrt" findet am Montag in Genua statt
Genua
Es findet am Sitz der Hafenbehörde von Genua statt
Konferenz "Künstliche Intelligenz kommt in den Hafen" am Freitag in Rom
Rom
Es wird von der National Union of Port Enterprises gefördert
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Nächste Woche nehmen italienische Häfen an der Seatrade Cruise Global teil
Rom
Marke der Initiative: "CruiseItaly – Ein Land, viele Ziele"
Kreuzfahrtterminal der MSC Group im Hafen von Barcelona offiziell eröffnet
Barcelona
Im Jahr 2027 wird es mit einer Kaltbügelanlage ausgestattet
Marcegaglia und Nova Marine Carriers gründen das Joint Venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo der Ippoliti
Ein Stückgutschiff transportiert Rohstoffe zu den Werken des Stahlkonzerns
Liebherr erzielt Rekordjahresumsatz im Segment Maritime und Hafenkrane
Bullen
Starke Nachfrage nach Offshore- und Containerumschlagausrüstung
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
Im vergangenen Jahr wurden in Griechenland 656 Schiffe repariert
Piräus
Steigerung um fünf Einheiten gegenüber 2023
Hafen von La Spezia, Simulationen des Anlegens von Kreuzfahrtschiffen am Pier Garibaldi West abgeschlossen
Das Gewürz
Assagenti-Konferenz zur Zukunft des Berufs des Schifffahrtsagenten und -maklers
Genua
Es findet morgen in Genua statt
Stena Line präsentiert ein Projekt für ein RoRo-Schiff, das den Energieverbrauch um mindestens 20 % senken kann
Göteborg
Einführung der meisten derzeit verfügbaren innovativen Technologien
Francesco Beltrano ist der neue Generalsekretär von Uniport
Rom
Er übernimmt die Nachfolge von Paolo Ferrandino, der weiterhin als Berater mitarbeiten wird
Saipem erhält neue Aufträge im Nahen Osten und in Guyana
Mailand
Der Gesamtwert der Aufträge beträgt rund 720 Millionen Dollar.
Konferenz in Genua zum 100. Jahrestag der Ente Bacini
Genua
Das Unternehmen wurde am 19. Februar 1925 gegründet
Interporto Bologna: Verwaltungsrat erneuert
Bentivoglio
Stefano Caliandro zum Präsidenten ernannt. Verlust von 1,7 Millionen Euro im Jahr 2024
NYK investiert 76 Milliarden Yen in die NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
Das neue Unternehmen hat die Aktivitäten von ENEOS Ocean übernommen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy