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PTP wird jenseits 1,5 Milliarden von den Dollars anlegen Container von dem Hafen von Tanjung Pelepas, um die Fähigkeit von dem Verkehr zu erhöhen
Die Fähigkeit von dem Umschlag von Gütern wird von 10,5 zu 22,2 million von dem Container innerhalb 2030 ansteigen
1 Julio 2016
Der Port Tanjung (PTP) Pelepas ,die teilnimmt Joint Venture of, zu 70% von der Corporation und zu 30% von dem holländischen APM Terminals von der reeder Gruppe A.P malaiisch MMC (MMC). Møller-Mærsk, der, hub Container im Ost-west stellt asiatischen Südosten und Konkurrenz mit dem Hafen von Singapur, den malaiischen Hafen von Tanjung Pelepas, der hafen wird operativen Zwischenlandung von 1999 mit dem Ziel leitet, am ende einen Vorgesetzter auf dem hauptsächlichen Seeweg live werden ( von 7 und 27 Oktober 1999), hat die Absicht angekündigt ringgit () folgend Jahre mit dem Ziel die Fähigkeit von dem Verkehr von dem Hafen zu erhöhen, jenseits sechs Milliarden von 1,5 Milliarden von den Dollars im Bogen von 5-15 anzulegen.
PTP leitet gegenwärtig 14 Kais für ein Ergebnis von fünf kilometriert von den Landungen linear. "sieht es Von einen allgemeinen Ausbau, eine Erneuerung von unseren Kränen von dem Kai von den portalen Kränen zu vorher Piano erleidet, auf Gummi und die Ersetzung von der Ausrüstung dem Gebrauch gegenwärtig die Fähigkeit von dem Verkehr von 10,5 million von teu zu 13,2 million von teu zu dem Jahr zunehmen PTP von in gegenwärtig,- hat der Präsident von der hafen Gesellschaft gemacht, datierte Sri bekannt, Der Khalib Bin Mohamad Noh -. Dies,- hat es spezifiziert -, sein wird es von der Ausführung von der Phase 3 gefolgt der sieht sich vorherwird in 2018 geschehen. Die Phase und das 3B bestehen 3A in sechs neuen Kais von drei kilometrieren von der Länge, der uns zulassen werden", unsere Fähigkeit von dem Verkehr zu 22,2 million von teu innerhalb 2030 zu erhöhen,- hat es erklärt -.
Der malaiische Hafen hat das fließt Jahr einen Verkehr von den gleichen Containern zu 9,1 million von teu auf 2014 bewogen, mit einer Progression von +7.1%.
Der Port Tanjung (PTP) Pelepas ,die teilnimmt Joint Venture of, zu 70% von der Corporation und zu 30% von dem holländischen APM Terminals von der reeder Gruppe A.P malaiisch MMC (MMC). Møller-Mærsk, der, hub Container im Ost-west stellt asiatischen Südosten und Konkurrenz mit dem Hafen von Singapur, den malaiischen Hafen von Tanjung Pelepas, der hafen wird operativen Zwischenlandung von 1999 mit dem Ziel leitet, am ende einen Vorgesetzter auf dem hauptsächlichen Seeweg live werden 
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