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22 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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e della Logistica
Autorità Portuale di Genova
Piano Operativo Triennale 2008-2010
INDICE
Il riassetto delle partecipazioni

Com'è noto, l'Autorità portuale di Genova detiene un portafoglio di partecipazioni al capitale sociale di società che svolgono attività accessorie o strumentali rispetto ai compiti istituzionali affidati all'Ente, anche ai fini della promozione e dello sviluppo dell'intermodalità, della logistica e delle reti trasportistiche, ai sensi di quanto previsto dall'art. 6, comma 6, della legge 84/94.

Le società partecipate più importanti dal punto di vista strategico sono: Ente Bacini SpA (controllata attraverso Riparazioni Navali SpA, che detiene il 95% del capitale, attualmente in stato di liquidazione e destinata alla fusione Ente Bacini) avente come oggetto sociale la costruzione e l'esercizio dei bacini di carenaggio; Stazioni Marittime SpA, nella quale l'Autorità portuale detiene una partecipazione del 29,70 % tra componente diretta ed indiretta e che gestisce il terminal passeggeri del porto di Genova; i servizi forniti da Ente Bacini e da Stazioni Marittime si configurano quali servizi di interesse generale; Aeroporto di Genova SpA, con una partecipazione diretta dell'Autorità portuale del 60% e che gestisce l'aeroporto di Genova; Finporto SpA, una società di servizi che svolge in particolare un'attività di supporto amministrativo all'Autorità portuale, nonché funzioni di holding finanziaria ed è partecipata al 94,16% direttamente dall'Autorità portuale, mentre le rimanenti partecipazioni sono detenute da FILSE SpA (finanziaria della Regione Liguria), dal Comune e dalla Provincia di Genova; Finporto.

Inoltre, l'Autorità portuale di Genova detiene, direttamente o attraverso Finporto, Aeroporto di Genova e Riparazioni Navali, partecipazioni in società che possono essere raggruppate per comparto di attività, come nello schema che segue:

  • porto: GEAM - Gestioni ambientali SpA (46,139%); SEPG – Servizi Ecologici Porto di Genova SpA (24,338%); SECOM Srl (14,124%); Società per la Zona Franca Srl (12,235%); Sistemi e Telematica SpA (7,206%).
  • infrastrutture e trasporti: Tunnel di Genova SpA (33,333%); SLALA Srl (2,041%); C.1.V. SpA (1,5%); Autostrade Centro Padane Spa (l,464'7); Milano Serravalle - Milano Tangenziali SpA (0,283%).
  • finanza: F.I.L.S.E SpA (2,985%).
  • altro: Società per il Nuovo Deposito Franco Srl (47,081%); il Porto e Genova Srl (17%); Porto Antico SpA (10,000%); Genova 2004 Srl (8,004%, in liquidazione); Accademia Italiana Marina Mercantile Scarl (5,000%); Marina Fiera di Genova SpA (2,879%); Sviluppo Genova SpA (2,4000%); Fiera Internazionale di Genova (2,000%); Eurete Scarl (1,378%); Convention Bureau Genova Srl (1,132%); il Terminai Srl (0,953%).
Relativamente al quadro sopra presentato, è opportuno evidenziare che il contesto normativo attuale pone alcuni vincoli all'ingresso ed alla partecipazione delle autorità portuali in alcune attività.

In particolare, la partecipazione alla società Aeroporto di Genova, che gestisce l'attività aeroportuale, parrebbe, secondo l'interpretazione più diffusa del disposto legislativo vigente, non potersi considerare accessoria o strumentale rispetto ai compiti istituzionali dell'Ente, determinando quindi per l'Autorità portuale il vincolo di dismissione della partecipazione. Sebbene, alla luce delle esperienze di integrazione tra attività portuale ed aeroportuali maturate in altri contesti europei ed internazionali, l'interpretazione prevalente possa essere oggetto di dibattito, l'Autorità portuale ha da tempo avviato un processo finalizzato alla dismissione di suddetta partecipazione, anche allo scopo di individuare un “acquirente” strategico in grado di offrire nuovo impulso allo sviluppo dei traffici aeroportuali ed ai settori collegati. A questo fine, l'Autorità portuale si propone, innanzitutto, di individuare un advisor cui affidare la gestione delle fasi di vendita del capitale, sulla base di criteri che consentano di scegliere un soggetto di comprovata esperienza e capacità tecnica.

La cessione della quota di partecipazione dovrà avvenire gradualmente, con una procedura di evidenza pubblica, in grado di instaurare un confronto competitivo tra gli aspiranti acquirenti e di garantire la massimizzazione dei ricavi di vendita.

La partecipazione in Ente Bacini Srl appare nuovamente in contrasto con il divieto posto dalla legge 84/94 di esercitare direttamente o tramite società partecipate operazioni portuali ed attività ad esse strettamente connesse.

La dismissione della partecipazione, con il passaggio delle quote pubbliche ad operatori privati, dovrà garantire la crescita di competitività del settore e l'accesso ai servizi offerti da parte di tutti gli operatori interessati, vista la natura di servizio di interesse generale offerto da Ente Bacini.

Con riguardo alla partecipazione nella società Stazioni Marittime SpA, la complessità che caratterizza il servizio rende necessario sottoporre ad una attenta riflessione la tematica della cessione delle quote.

Infatti, ai sensi della normativa in vigore, anche il servizio passeggeri, nella componente dei traghetti e del cabotaggio, si configura quale servizio di interesse generale.

Da questo punto di vista, la composizione della compagine azionaria, costituita in prevalenza dalle compagnie di navigazione che utilizzano le strutture terminaliste, determina delle rigidità sotto il profilo delle scelte strategiche e gestionali della società, oltre ad introdurre una situazione di potenziale conflitto di interesse tra il soggetto che eroga il servizio e le società di armamento che ne usufruiscono.

La dismissione della partecipazione di Autorità portuale condurrebbe al controllo societario in capo alle compagnie di navigazione, con il rischio di non garantire agli utenti finali un'offerta di servizi caratterizzata da una pluralità di operatori.

Così come per Ente Bacini, dunque, si rappresenta la necessità di avviare una riflessione al fine di eliminare il conflitto di interessi esistente, riflessione che potrebbe anche suggerire un'estensione della legislazione aeroportuale ai servizi marittimi passeggeri, con il divieto quindi, per le compagnie di navigazione, di detenere partecipazioni nella società.

Per quanto concerne Finporto, infine, il ruolo della società va sottoposto a revisione nel quadro delle strategie di partecipazione e diversificazione dell'Ente, valutando la possibilità di effettuare interventi di tipo finanziario e di tipo organizzativo in stretto raccordo con gli obiettivi organizzativi dell'Autorità.


PIANO OPERATIVO TRIENNALE 2008 - 2010

INDICE



›››Archivio
DALLA PRIMA PAGINA
Nel terzo trimestre il porto di Koper ha movimentato 287.410 container (+11,8%)
Koper
Nei primi nove mesi del 2024 sono stati 835.506 (+2,9%)
Nuovo record storico dei traffico mensile dei container nel porto di Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Ad ottobre forte crescita dell'attività anche nello scalo di Los Angeles
L'iniziativa Italian Port Days ottiene la certificazione EMD dell'Unione Europea
Roma
L'attestazione per aver contribuito alla valorizzazione della sostenibilità nella Blue Economy con delle azioni concrete
ZIM registra ottime performance economiche trimestrali trainate dal rialzo dei noli e dall'attività con l'America Latina
ZIM registra ottime performance economiche trimestrali trainate dal rialzo dei noli e dall'attività con l'America Latina
Haifa
La flotta ha trasportato un numero record di contenitori
Nel terzo trimestre i ricavi del gruppo crocieristico Viking sono cresciuti del +11,4%
Los Angeles
Incremento del +14,3% del fatturato generato dalle crociere oceaniche
Siglato l'accordo definitivo sul contratto dei lavoratori portuali
Roma
L'Antitrust italiana avvia un'istruttoria nei confronti di SAS (gruppo MSC), Moby e Grandi Navi Veloci
Roma
Secondo l'AGCM potrebbero essersi verificate restrizioni della concorrenza a seguito dell'acquisizione del 49% del capitale di Moby da parte di SAS
T&E evidenzia la necessità di contare anche le emissioni well-to-tank per il GNL usato dalle navi
T&E evidenzia la necessità di contare anche le emissioni well-to-tank per il GNL usato dalle navi
Bruxelles
Il totale dei gas serra prodotti sarebbe superiore del 30% rispetto a quelli considerati dal regolamento FuelEU Maritime
DFDS ed Ekol ci ripensano e si accordano sulla cessione del network internazionale dell'azienda turca al gruppo danese
Copenaghen/Istanbul
Rivisti i termini dell'intesa scaduta il primo novembre
Lieve flessione del traffico delle merci nel porto di Amburgo nel terzo trimestre
Amburgo
Stabile il traffico dei container
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec concorda la vendita della MacGregor a fondi gestiti dalla Triton
Helsinki
Cessione del valore di 480 milioni di euro che si prevede sarà completata entro la prima metà del 2025
Nel trimestre luglio-settembre il traffico delle merci nel porto di Koper è aumentato del +8,3%
Lubiana
Nei primi nove mesi del 2024 l'incremento è stato del +3,2%
Ok dell'antitrust ucraina all'ingresso di MSC nel capitale della società terminalista HHLA
Kiev
L'azienda opera il terminal CTO del porto di Odessa
Inaugurato il nuovo porto peruviano di Chancay gestito dalla cinese COSCO Shipping Ports
Lima
Dispone di 1.500 metri lineari di banchine
Più che raddoppiato il valore dei nuovi ordini acquisiti da Fincantieri nei primi nove mesi del 2024
Trieste
Le sole commesse per costruzioni navali sono cresciute del +154,3%
Istituita la Ship Recycling Alliance per accelerare il riciclaggio delle navi sicuro e rispettoso dell'ambiente
Copenaghen
L'iniziativa in vista dell'entrata in vigore il prossimo 26 giugno della Convenzione internazionale di Hong Kong
Kuehne+Nagel acquisirà il 51% del capitale dell'americana IMC Logistics
Schindellegi/Collierville
La società statunitense opera principalmente servizi di drayage
Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi di Hapag-Lloyd sono cresciuti del +28,2%
Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi di Hapag-Lloyd sono cresciuti del +28,2%
Amburgo
Aumento del +3,8% dei container trasportati dalla flotta. Valore medio dei noli in rialzo del +22,9%
Nel terzo trimestre il traffico delle merci nel porto di Genova è diminuito del -4,9% mentre a Savona-Vado è cresciuto del +15,7%
Genova
Deciso aumento dei container in trasbordo determinato dalla crisi del Mar Rosso. In calo le crociere
Nel terzo trimestre i ricavi della HMM sono aumentati del +67% grazie alla crescita del +83% nel segmento dei container
Nel terzo trimestre i ricavi della HMM sono aumentati del +67% grazie alla crescita del +83% nel segmento dei container
Seul
Rialzo del +116% del valore del nolo medio per contenitore trasportato
Forte rialzo delle performance finanziarie trimestrali della Evergreen
Forte rialzo delle performance finanziarie trimestrali della Evergreen
Taipei
La compagnia taiwanese investe 186,8 milioni di dollari per acquistare nuovi container
Nel terzo trimestre il traffico dei container nei terminal portuali di Eurokai è cresciuto del +9,9%
Nel terzo trimestre il traffico dei container nei terminal portuali di Eurokai è cresciuto del +9,9%
Amburgo
In Germania (Eurogate) l'aumento è stato del +13,6%. In Italia (Contship Italia) del +6,8%). Rallentamento della crescita a Tanger Med. Il terminal di Damietta diventerà operativo ad aprile
Ok del Tribunale di Rovigo al piano di ristrutturazione di Cantiere Navale Vittoria
Adria
In via di completamento della vendita dell'azienda a CNV Srl
Porto di Ancona, nel 2023 - sottolinea l'AdSP - il traffico dei container è cresciuto del +5%
Ancona
L'ente portuale contesta i dati diffusi dal Centro Studi Fedespedi
Vard costruirà cinque navi appoggio a servizio dell'industria offshore
Trieste
Progettate per ospitare fino a 190 persone, verranno realizzate in Vietnam
Alpe Adria attiva nuovo servizio ferroviario tra il porto di Trieste e il terminal di Malpensa Intermodale a Sacconago
Trieste
Euroseas ordina in Cina la costruzione di due portacontenitori feeder da 4.300 teu
Atene
Ricavi trimestrali dai noleggi inj crescita del +5,8%
L'analisi del Centro Studi Fedespedi su performance economiche e operative dei container terminal italiani
Milano
GNV rafforza il proprio reparto commerciale con due nomine
Genova
Nuovo direttore commerciale e nuovo direttore generale della compagnia in Spagna
Sull'ex Carbonile del porto di Genova i cantieri della diga foranea e del tunnel subportuale
Genova
Lo ha deliberato ieri il Comitato di gestione dell'AdSP
A Genova il “Graduation Day” dell'Accademia Italiana della Marina Mercantile
Genova
Consegnati 50 diplomi al termine del percorso formativo biennale e triennale
Il 27 novembre a Roma si terrà l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Incontro sul tema “Porti italiani, una rete di imprese al servizio del Paese e dell'Europa”
È deceduto Roberto Nappi, fondatore e direttore per 40 anni del “Corriere Marittimo”
Genova
La sua carriera era iniziata alla redazione del “Telegrafo” nel 1958
Nuove sanzioni dell'UE per proibire l'uso di navi e porti per il trasporto di droni e missili prodotti dall'Iran
Bruxelles
Masucci confermato presidente dei Propeller Clubs italiani
Genova
Nuovo mandato per il triennio 2024-2027
I marittimi della Galaxy Leader sono in ostaggio da un anno
Londra/Hong Kong
Platten (ICS): è inaccettabile; l'umanità prevalga e vengano immediatamente rilasciati
MSC applicherà un rincaro dei noli per i trasporti marittimi dal Far East al Mediterraneo
Ginevra
Aumenti del +25% e del +18% per i container da 20' e 40' diretti nel Mediterraneo occidentale e in Adriatico
Completato il retrofit dual-fuel di una grande portacontainer della Maersk
Copenaghen
Potrà navigare a metanolo. Incrementata la capacità di stiva
Autorizzazione ambientale della Regione al dragaggio delle banchine dalla 19 alla 26 del porto di Ancona
Ancona
L'intervento costerà complessivamente 16,5 milioni di euro
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Convegno del CNEL sulla sostenibilità del trasporto marittimo
Roma
Si terrà il 27 novembre a Roma
In crescita le spedizioni intermodali tra il porto di Trieste e la Slovacchia
Trieste
Nel terzo trimestre il traffico dei container movimentato da HHLA è calato del -2%
Amburgo
A Trieste i volumi trattati da PLT Italy nei primi nove mesi del 2024 sono diminuiti
Ad ottobre il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +0,7%
Hong Kong
Nei primi dieci mesi del 2024 registrato un calo del -5,2%
Nel trimestre luglio-settembre il traffico delle merci nel porto di Civitavecchia è calato del -11,8%
Civitavecchia
I crocieristi sono aumentati del +2,7%
Lo scorso mese il porto di Singapore ha movimentato 3,5 milioni di container (+8,1%)
Singapore
Nei primi dieci mesi del 2024 la crescita è stata del +6,2%
MSC ha completato l'acquisizione della maggioranza della società logistica MVN
Ginevra/Milano
L'azienda milanese prevede di chiudere il 2024 con un fatturato di 100 milioni di euro
Convegno di Assiterminal dal titolo “Porti in connessione - ESG, IA, CSRD”
Genova
Si terrà il 5 dicembre a Roma
Nel trimestre estivo il traffico dei passeggeri nei terminal crociere di Global Ports Holding è cresciuto del +27,5%
Istanbul
Ricavi in aumento del +23%
Lo spedizioniere SDC ha introdotto l'intelligenza artificiale nella gestione delle pratiche doganali
Venezia
Annualmente le pratiche seguite superano le 15mila unità
Perfezionata la cessione della società di spedizioni Santandrea dalla Pacorini alla Aprile
Trieste
L'azienda è stata fondata nel 1989 a Trieste
Porto di Gioia Tauro, protocollo d'intesa per la sicurezza negli ambienti di lavoro e delle operazioni portuali
Gioia Tauro
Avrà una durata di tre anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Convegno del CNEL sulla sostenibilità del trasporto marittimo
Roma
Si terrà il 27 novembre a Roma
Convegno di Assiterminal dal titolo “Porti in connessione - ESG, IA, CSRD”
Genova
Si terrà il 5 dicembre a Roma
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Paola Piraccini nominata collaboratore tecnico giuridico della Spininvest
Genova
Entrata in magistratura nel 1981, è consigliere di cassazione in pensione
Incontro a Roma tra i rappresentanti dei porti italiani e dei porti della Florida
Roma
Previsto un confronto per trovare temi comuni su cui impostare un'attività di benchmarking
Quest'anno i crocieristi nel porto di Ancona sono cresciuti del +18,9%
Ancona
Aumento del +25,1% dei transiti e calo del -5,1% degli sbarchi e imbarchi
Cambiaso Risso costituisce una joint venture a Cagliari
Cagliari/Genova
Partnership al 50% con Fausto Saba e Riccardo Vargiu
Ok al bilancio di previsione 2025 dell'AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale
Civitavecchia
Presenta un avanzo di oltre 2,5 milioni di euro
A Palermo il taglio della prima lamiera del nuovo traghetto per la Regione Siciliana
Trieste/Palermo
La consegna della nave è prevista per il 2026
I ricavi trimestrali di Global Ship Lease registrano la prima diminuzione dalla fine del 2018
Atene
La società ritiene che la propria flotta di portacontainer abbia ottime prospettive future di impiego
DP World sigla un accordo per comprare l'australiana Silk Logistics
Dubai/Melbourne
Il valore previsto della transazione è di circa 115 milioni di dollari
Un lavoratore è deceduto nel porto di Crotone
Gioia Tauro
Si sarebbe improvvisamente accasciato al suolo mentre parlava con alcuni colleghi
Torbianelli: bene l'ok del CIPESS al finanziamento del futuro Molo VIII del porto di Trieste
Trieste
Dei 315 milioni di euro previsti, 206,9 sono attesi dallo Stato
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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