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| 25 dicembre 2024 - Anno XXVIII |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO MARITTIMO
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SAFETY & SECURITY
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Trieste
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FORUM
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dello Shipping
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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TRASPORTO MARITTIMO
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Dalian
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TRASPORTO MARITTIMO
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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La crisi economica asiatica ha fatto sentire i suoi effetti negativi un po' ovunque, con segni più immediati e più evidenti nel movimento marittimo, e quindi nel traffico portuale. Questa flessione ha interessato anche l'Africa, ma marginalmente, visto che i problemi di traffico dei porti africani sono in gran parte dovuti a fattori interni. Nel Gabon, ad esempio, è calata vistosamente la domanda di legname locale e si è ridotta anche la ricerca e la scoperta di nuove riserve di petrolio. Nonostante questa diminuzione delle attività commerciali e industriali, l'African Development Bank - tenendo conto dell'importante ruolo dei porti nazionali - ha concesso un prestito di 11 miliardi di franchi del Centro Africa al Gabonese Ports Board per la modernizzazione del porto di Owendo, che nel 1998 ha registrato un'attività inferiore rispetto all'anno precedente, con una contrazione dei traffici compresa tra il 5 e il 10 per cento. 
